Как почистить клапанную крышку от нагара
Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО. Теперь заливаем промывочное масло. Последний вариант - купить новую клапанную крышку цена не айс
Простыми словами требуется капитальный ремонт двигателя. Есть и другой вариант: снять крышку и с помощью очистителя убрать все отложения. Нужно будет посмотреть в каком состоянии маслоприёмник и само масло. Ещё требуется продуть масляные каналы.
После всех манипуляций с очисткой и разбором в систему зальём промывочное масло. Будем промывать несколько раз. После этого мы заменим масло на новое, поменяем масляный фильтр и на машине нужно проехать км. После пробега мы ещё раз поменяем масло.
Для начала мы сольём масло. Как видим.
Масло приобрело буроватый оттенок, сильно почернело. И это спустя всего км. Цвет масла - не главный показатель, но это указывает на то, сколько грязи есть во всей системе. Сняв масляный поддон, мы убедились, что там также много углерода.
Если посмотреть на днище мотора, то можно обнаружить точно такие же наросты кокса. Теперь время осталось за очистителем тормозов. На один только поддон ушло 20 минут активной очистки. Так что не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Сверху делаем то же самое. Кстати, очистителем лучше очищать только мелкую грязь, а крупную наждачкой или ножом.
Масляные каналы очень сильно забиты, некоторые закупорены. Пробить их вручную почти невозможно. Это очень плохая новость, примерно, как холестерин в сосудах. Такие отложения не дают маслу нормально смазывать детали двигателя. Их загрязнение приводит к масляному голоданию. Снятый поддон нужно положить в химический раствор для окончательной очистки. Теперь распределительные валы нужно снять и полностью очистить. Перед этим полностью пробить масляные каналы.
Чтобы снять распредвалы, нужно убрать регуляторы.
На заглушке фазёра были точно такие же отложения. С наружней стороны и с внутренней все отмылось, но с внутренней стороны крышки есть пластина на заклепках, под нее никак не добраться, разве что заливать моющее стредсво в 2 горловинки и ждать когда оно подействует.
Так вот заливал я туда моющих средств указанных выше часто и много, промывал потом водой, оттуда выливалась вода грязная. Делал до тех пор пока не стала выливаться вода чистая. Но засунув палец в горловинки вытаскивал его грязным в масле.
Еще пробовал класть крышку в ванночку с водой, разбавленной лимонной кислотой, грел воду, держал крышку в этой ванночке прилично. Намека на выход гадости из крышки не было видно. Пробовал еще очиститель двигателя Dr. Marcus такой , так он еще хуже отмывает чем предыдущий очиститель двигателя.
Народ, подскажите пожалуйста как вымыть каку в крышке? Каким другим средством стоит воспользоваться?
Была еще мысль собрать систему из электро-насоса, шлангов и ванночки чтобы в горловинки эти подавать горячую воду на протяжении какогото времени, но что добавлять в эту воду? Oct 26 , И всё так я решил поставить её… Установив крышку на свое место, затянув все болты по спирали динамометрическим ключем с регламентным моментом затяжки 9 Нм….
Как бы мне продавец не впарил прокладку от металлической крышки с дореста? Судя по всему так оно есть. Хотя уверяли меня, что по вин коду шьется именно эта прокладка.
Эх, жаль бабки… Пришлось оставить старую. О результатах процедуры пока ничего сказать не могу. Пока только мне на душе легче, а как там машине — не знаю пока. Бегает бодренько. Modal title. Редагування коментаря. Видалити коментар? Упс :.
- Клапан Егр Ауди А6 С6
- Сколько Стоит Замена Клапанов На Приоре
- Обратный Клапан Гбц Ваз 2112
- Двигатель Рено Логан 1.6 8 Клапанов
- Гнет Ли Клапана На Пассат Б5 1.9 Тди
- Зазоры Клапанов 2108
- Клапан Вентиляции Картерных Газов Субару
- Датчик На Крышке Двигателя Приора
- Эмульсия На Крышке Маслозаливной Горловины Ваз 2107
- Конденсат В Крышке Трамблера