Стартер крутит без ключа, зажигание выключаю - а стартер продолжает "маслать"
Другими словами, происходит совмещение двух шестерен для передачи крутящего момента стартера на маховик. Чтобы этого не происходило, зимой стоит заливать сезонное масло, рассчитанное на низкие температуры. Remember me This is not recommended for shared computers. Регистрация 7 Янв Сообщения Откуда Тул.
Проблема появилась сегодня во время разслабляющей вечерней покатушки. Машина ВАЗ Вообщем суть! Поворачиваю ключ в первое положение все хорошо, во второе начинает крутить стартер, но та штука которая двиг крутить начинает не вылазиет. Ключ на положение 0. А стартер все равно крутить!
Тоесть крутит при полность выключенном зажигание и вынутом ключе! Не растерялся уже научин достал ключи и быстро скинул клему! Снова накидываю клему,стартер начинает опять жужжать.
Снимаю клему. Тыкаю релешки к6 и т д! Накидывая переодически клему для проверки,но ничего не меняется. КАк только накидываеш клему стартер начинает сразу работать.
Повторюсь работает стартер не крутя двиг а просто жужжит. Накидваю клему,опять жужжит стартер. В этоге сняв со стартера минус ту клему которая к нему прикручивается гайкой. А как стартер обесточил ,при накидвание минуса на АКБ уже небыло таких искр. Что еще проверить? Проверял релешки , предохранители,замок зажигания новый. А потом и ту клему которая прикручивается к стартеру!
И только после сняти обеех контактов стартера,смог накинуть клему АКБ без сильных искр. Втягивающее реле замкнуто,по какой причине,будет видно после разборки стартера. Kuder Новичок. Нажмите, чтобы раскрыть У кого еще кикие варианты? Разобрать втягивающее, понятно. Den снимать придется вместе со стартером? Необходима ли яма или я смогу сделать это над машиной?
И дело по вашему точно не в замке зажигания? Как стартер может без ключа вращатся, откуда там напряжение берется? У меня крутящийся стартер не цеплял за маховик не из-за бендикса, а из-за коррозии оси, на которую он насажен. Получалось, что втягивающее срабатывает, тянет вилку, а вилка не может в достаточной мере сдвинуть бендикс, чтобы он зацепился за маховик.
Обрати на это внимание. Скорее всего проблема в стартере.
Вряд ли замок зажигания будет всё время подавать на втягивающее плюс. Наверное, из-за перегрева или по другим причинам у тебя заклинило втягивающее в замкнутом положении. В любом случае нужно снимать стартер, а это гемор конкретный, особенно в первый раз.
Правда, я делал это на 4-х цилиндровом М43, на "шестёрке" не пробовал. Яма нужна. Всякие хитрые ключики могут сильно облегчить жизнь. Ему очень вредно крутиться без нагрузки, так как он развивает очень большие обороты. Вполне вероятно, что есть смысл купить б. M52B25TU Была: i e36 95 год ярко-красная.
Для быстрой реабилитации Можно постучать по реле стартера. Если отлипнить попробуй завести. Поздравления и пожелания.
Стартер начинает работу. Неисправность любого элемента приводит к перебоям в процессе запуска: стартер крутит, но машина не заводится или вообще не отзывается на поворот ключа зажигания.
Контакт шестерни стартера и зубьев венца маховика — один из этапов запуска двигателя. Если одна из деталей разрушена, контакта между ними не возникает, и в такой ситуации стартер крутится, но не схватывает. Большинство проблем со стартером приходится на неисправности в электросхеме автомобиля. Из-за коррозии или потери «массы» ухудшается или пропадает контакт в цепи стартера. Чтобы устранить эту проблему, внимательно осмотрите проводку, особенно «массу», закрепленную на корпусе автомобиля, основного и втягивающего реле стартера.
Аккумулятор — не исключение. Чем ниже заряд АКБ, тем слабее уровень напряжения, который он передает стартеру. Если показатель напряжения ниже 11В, такой мощности не хватит для запуска. Нужно зарядить аккумулятор и попробовать запустить двигатель снова. Также рекомендуем следить за наличием электролита в аккумуляторе и при необходимости доливать его.
Еще одна причина, по которой стартер в мороз крутит, но машина не заводится — загустевшее масло. Повышенная вязкость масла не дает коленчатому валу вращаться с нужной частотой. Решить проблему поможет замена масла на «зимнее» с соответствующей вязкостью. Один из наиболее простых и популярных способов — проверить стартер от аккумулятора.
Для этого замкните клемму «плюс» на втягивающем реле и «минус» на корпусе стартера. Если стартер работает без перебоев, вы увидите, как срабатывает втягивающее реле выдвигается шестерня бендикса и крутится моторчик стартера. В ином случае такой способ поможет найти причину неисправности.
