Сузуки рф 400, радиатор Suzuki RFR RF GK78A - купить по выгодной цене | Moto-Depo
Цепь X1R 10 руб. Товар -ы успешно добавлен -ы в корзину! Переднее колесо не резко реагирует на тормозные действия, а заднее вообще склонно к блокировке. Внизу, под карбюраторами будет шланчик-обратка, его так же снимаем.
Цилиндро-поршневые группы. Система охлаждения двигателя. Сальники, Пыльники, Направляющие.
Непревзойденная цепкость! Нет в наличии.
.JPG/550px-1_(1).JPG)
Доставка Доставка. Вас так же заинтересует. Цена: руб. В корзину. Регулятор напряжения GR7. Реле поворотов 2 конт. Регулятор напряжения 4T сс 2 фишки 8 конт. Цена: 1 руб.
Реле стартера 4T сс 4-х контактн. Реле поворота 4T двиг. Вы смотрели.
Цена по запросу. Радиатор вод. Заказать «Радиатор вод. Цена: 3 руб. Систему газораспределения настроили таким образом, что двигатель стал тяговитым и при этом абсолютно не прожорливым. Пластик, используемый в обвесе, имеет весьма оригинальную форму, складывается такое отдаленное визуальное сходство с автомобилями известной итальянской марки. Suzuki RF RV имеет достаточно мягкую подвеску, соответственно ему показаны хорошие ровные трассы.
Так как это настоящий король дальних путешествий, Suzuki RF RV имеет бак увеличенного объема, который позаимствовали у модели RF Его полезный объем составляет 21 литр, чего вполне достаточно для длительной и увлекательной поездки. Зеркала информативны, в них отлично все видно, седло достаточно комфортно, в нем будет удобно практически всем. Из неявных недостатков можно выделить положение нейтральной передачи КПП, поначалу весьма непривычно, однако за пару часов это чувство проходит.
Скорость набирается отлично, а вот когда приходит время для экстренного торможения, то здесь могут быть некоторые неприятные моменты.
Переднее колесо не резко реагирует на тормозные действия, а заднее вообще склонно к блокировке. Мотоцикл действительно вызывает массу противоречивых чувств. Мощный и сильный мотор, а остальные характеристики средние, если даже не назвать их посредственными. Двигатель Мотор от более старшей GSX-R , в целом надежен, однако очень чувствителен к качеству топлива, если оно будет плохим, то проблемы с двигателем обязательно начнутся.
Трансмиссия Неудачная, вот как ее можно назвать, ее работа непонятна даже когда к ней привыкнешь. Хотя ей не откажешь в надежности, ну а что делать, за все нужно платить. Рама и обвес Рама на мотоцикле стальная, довольно жесткая, пластиковые накладки дают чувство принадлежности к элите. Огромный бардачок позволит перевозить практически любые вещи. Подвески Подвеска откровенно мягкая, ее порой не хватает на участках с плохими дорогами.
Для решения этой проблемы можно долить более вязкого масла в вилку.
