Ремонт топливного насоса ваз 2106, СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ВАЗ
На ВАЗ для облегчения работы с топливной системой установлен рычаг для повышения давления в системе. Видео: электрический насос на «классику». Для того чтобы снять топливные шланги с бензонасоса, необходимо ослабить крепёжные хомуты.
Это движение обеспечивается кулачком привода и возвратной пружиной диафрагмы. Когда мембрана движется, в системе создаётся давление. Сразу после остановки мембраны выпускной клапан закрывается, поэтому топливо переходит в открывающийся впускной клапан. Через него с новым поступательным движением штока и мембран горючее передаётся в карбюратор.
На ВАЗ для облегчения работы с топливной системой установлен рычаг для повышения давления в системе. С его помощью водитель может искусственно создать давление до 30 кПа. Одной из самых частых причин выхода из строя бензонасоса является повреждение штока. Диагностировать эту неисправность очень просто: главным её признаком считается невозможность разогнать машину даже на ровной прямой дороге.
Шток — это стальной прут в основании насоса. В процессе длительной эксплуатации он стирается, что и приводит к неисправности в приводной части.
Замена штокового механизма подразумевает одновременно и замену двух прокладок. Вставляя в корпус насоса новый прут, нужно следить за тем, чтобы он выступал за пределы проставки на расстояние не меньше 0.
То есть оптимальный вариант выступа — 1 мм. Для того чтобы обеспечить этот вылет, потребуется подобрать прокладки нужной толщины. Если вылет штока будет меньше 0,8 мм, то двигатель начнёт испытывать трудности при наборе скорости, а если он превысит 1,3 мм, то могут порваться диафрагмы. Чтобы самостоятельно отремонтировать устройство, потребуется заранее подготовить следующие инструменты:. Демонтаж бензонасоса с ВАЗ нужно проводить в строгом соответствии с регламентом:.
Комплектующие стоят недорого, поэтому нет смысла обращаться в автосервис, чтобы произвести их замену. К тому же устройство насоса на ВАЗ довольно простое, что и позволяет водителю самостоятельно заменить все вышедшие из строя детали.
После разборки и промывки бензонасоса требуется собрать его в обратном порядке, заменив все износившиеся детали. В обязательном порядке производится замена уплотнительных колец и прокладочных элементов, даже если они ещё находятся в рабочем состоянии. Максимальную осторожность нужно соблюдать при работе с диафрагмами — они могут порваться при малейшем усилии.
Перед установкой отремонтированного насоса необходимо внимательно осмотреть само место фиксации бензонасоса к блоку цилиндров. Все скопления нагара и грязи нужно удалить растворителем и насухо вытереть тканью. Установка насоса должна производиться исключительно на чистую поверхность блока. Замену прокладок необходимо проводить даже в тех случаях, когда старые находятся в приемлемом состоянии. Благодаря простоте конструкции «шестёрки», на неё вполне может быть установлен и более продуктивный электрический бензиновый насос.
Однако сами автолюбители не советуют устанавливать современный агрегат, если на то нет уважительной причины:. Если обычный справляется хорошо, то зачем? И дополнительная нагрузка на генератор не особо-то нужна. Механические бензонасосы предназначены исключительно для карбюраторных моделей авто, тогда как электрические призваны обслуживать инжекторные машины.
При этом и способ монтажа будет различаться:. На карбюраторный двигатель ВАЗ можно установить электробензонасос как отечественного, так и импортного производства.
Так, широкую популярность у автолюбителей получили электронасос «Пекар» нового поколения, а также немецкое устройство Bosch. Разница только в цене: если «Пекар» стоит от 2 тысяч рублей, то Bosch дешевле, чем за 3 тысячи рублей, в автомагазине не найти. Он стоит чуть больше 2 тысяч рублей, при этом практически не уступает в качестве европейским аналогам.
Монтаж электрического бензонасоса на карбюраторный двигатель потребует дополнительного оснащения. Помимо самого насоса в работе будут необходимы следующие элементы:. Только после подготовки необходимых механизмов и комплектующих можно приступать к монтажу электробензонасоса на ВАЗ Для облегчения работы допускается установка устройства в подкапотное пространство:.
Сами же автовладельцы рекомендуют устанавливать электрический насос на выходе из топливного бака:. Без проблем ,,лучше поставить его прям на баке где выход и в ход в резинку, между ними, питание от замка зажигания, прям от клемы зажигания или включения приборов, в место своего родного, его же оставляешь только выташи толкатель шток, и постав всё на место, соединив труочкой разрыв вместо бензонасоса родного, и на карбюратор постав тройник для обратки бензина в бак протянув ещё одну трубку к баку.
Неприятности с бензиновым насосом могут появиться у любого водителя как на отечественном, так и на импортном автомобиле. Оптимальным вариантом решения всех проблем является, конечно же, обращение в автосервис. Но если водитель привык самостоятельно обслуживать и ремонтировать свою «ласточку», то вполне доступен и ремонт своими руками.
К тому же при таком подходе можно сэкономить определённое количество денежных средств. Добавить комментарий Не отвечать.
Уважаемые читатели! Мы не приемлем в комментариях мат, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса. Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Следить за комментариями этой статьи. Проверенная временем и хорошо знакомая отечественным автолюбителям карбюраторная система подачи топлива продолжает активно использоваться в различных моделях Волжского автозавода. Содержание Бензонасос ВАЗ Видео: устройство и схема работы бензинового насоса.
Какой бензонасос лучше для «шестёрки». Признаки неисправности бензинового насоса. Что делать, если не качает бензонасос. Насос не качает на горячую. Почему насос гудит, но не качает. По каким причинам бензонасос на «шестёрке» может выйти из строя.
Проверка топливного насоса своими руками. Ремонт бензинового насоса. Как снять насос с машины. Видео: процедура демонтажа.
Видео: ремонт бензонасоса. Установка бензонасоса на машину. Видео: как быстро и правильно заменить насос. Электробензонасос на ВАЗ Установка электробензонасоса. Видео: электрический насос на «классику». Бензонасос подаёт топливо из бака в мотор по специальным шлангам. Промываем верхнюю часть корпуса в бензине и обдуваем ее сжатым воздухом. Снимаем со штока пружину. Затем последовательно снимаем: верхнюю стальную чашку, две рабочие диафрагмы, наружную и внутреннюю дистанционные прокладки, нижнюю чашку и шайбу.
Чтобы при снятии и разборке насоса не повредить предохранительную диафрагму, которая со временем прилипает к корпусу и прокладке, отделяем ее тонким ножом или плоским щупом. Сетчатый фильтр устанавливаем в корпус насоса так, чтобы его отверстие располагалось над клапаном.
Отбортовка отверстия фильтра должна войти в отверстие клапана. После сборки насоса проверяем его работоспособность. Опускаем входной штуцер насоса в емкость с бензином и несколько раз нажимаем на рычаг ручной подкачки. При этом из выпускного штуцера должна появиться пульсирующая струя топлива. Это означает, что диафрагмы насоса целы.
Снова опускаем насос входным патрубком в бензин и, заткнув пальцем выходной штуцер, рычагом ручной подкачки создаем давление во внутренней полости насоса. Через 10—15 с, отпустив палец, проверяем наличие в насосе остаточного давления — бензин должен выйти струей. Если ее не наблюдается, проверьте герметичность соединений частей корпуса и клапанов. Если затяжкой винтов восстановить герметичность не удается, насос лучше заменить на новый.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:.
