Машина не заводится горит значок масла, Загорелась контрольная лампа масла и машина перестала заводиться - Scenic I - Форум Клуба Рено
Если же лампочка загорается и продолжает постоянно гореть, то проблема может быть не только в датчике или проводке. Это объясняется тем, что по мере прогрева и роста оборотов двигателя циркуляция масла улучшается. Ваша корзина В вашей корзине пока нет товаров Добавьте товар из каталога. Последствия масляного голодания: Стирание, залипание колец на поршнях Перегревание мотора Повреждение агрегатов двигателя Капремонт или замена ДВС Допускать таких последствий нельзя. Скорее всего в свечах было дело, таким способом получилось их просушить.
Регистрация 13 Окт Сообщения 1. Люкс г. Мужики, ну вы даёте!!
Ну нельзя же так не знать Зотькин двигатель Все сайты пестрят, как порванный ремень маслонасоса ведёт к клину нашего двигателя Ну что же Вы???? Теперь и геморрой, и время, и деньги Последнее редактирование: 6 Янв САМ Авторитет. Гиппарх написал а :. САМ написал а :. Я стесняюсь спросить а при чем здесь Зотькин двигатель, помоему на любом моторе загорелась масленка глуши и ищи причину.
Ну да есть у нас слабое место ремень масло насоса , но голова то должна быть. А попадос теперь на любой марке, у меня товарищ на Корейца Актион коленвал полгода ждал! Второй на Форда какую-то "сраную" фентиплюшку третий месяц ждёт!!! Это аксиомейшая аксиома: загорелась маслёнка на табло - глушим двиг как можно скорее.
Те, кто получил права в последние 10 лет, увы, дорого платят за эту простую истину. В автошколе этому не учат сейчас. Там купоны стригут. Хотя в инструкции по эксплуатации это написано.
Но кто эти инструкции читает? Поэтому их можно уже давно начинать со слов: - Ну что, дурачок, сломал? Сергей, Ты конечно прав Тем более наша маслёнка в добавок, говорят ещё оборудована и звуковым сигналом Ладно, в одном здесь случае за рулём была девушка Я на своей машине вывел ещё дополнительный звуковой сигнал, на падение давления масла, чтоб в такую беду не попасть Последнее редактирование: 7 Янв Alex Golovnev Авторитет.
Господа боюсь я Вас разочарую, но без работающего маслянного насоса можно ездить правда не долго. Я тому пример, проехал пятьсот метров и потом завел и своим ходом заехал в гараж.
Заменил ремень и до сих пор езжу. Просто я смотрел видео, когда с двигателя сливали масло и ездили, сразу клина он не даст, главное сильно его не прогревать.
Чем холоднее двигатель тем он дольше продержится. Да это конечно риск, если до гаража ехать далеко, то лучше перебздеть и притащить машину на галстуке или эвакуаторе. Jury Участник. Народ требуется помощь,сегодня наелся ДВС,пробег 60к,нужно распредвал,крышка распедвала,может быть клапана,и вопросы по маслянному насосу,утром загорелось давление масла,на улице ,держу пять лет,не подводила ни разу, Кто чего знает,где купить,ссыль кидайте.
Что за чушь пишут , а по русски написать. Написано русским по белому,если нечего сказать,ничего не говорите,в котором месте я написал чушь по вашему.
Последнее редактирование: 16 Мар Shvonder Старейшина. Регистрация 1 Дек Сообщения 1. Jury написал а :. Пермский край. Ваш регион -. Журнал заказов.
Мои авто. Личные данные. Поддержка на сайте. Показать все результаты поиска. Каталог товаров. Оригинальные каталоги. О компании. Правовая информация. Моторные масла. Трансмиссионные масла. Масла для ГУР. Масла прочие. Дистиллированная вода.
Тормозная жидкость. Жидкость омывателя. Присадки и промывки. Для чего нужен датчик давления масла? Можно ли продолжать движение? В каких ситуациях срабатывает лампочка масла? Поскольку датчик указывает на недостаточное давление масла в системе смазки, первая и наиболее очевидная причина — слишком низкий уровень моторного масла.
Чтобы это проверить, выждите минут после остановки пусть масло стечет обратно в картер , достаньте масляный щуп, насухо протрите его тряпкой и снова опустите в отверстие до упора. Через несколько секунд выньте щуп наружу и посмотрите уровень: он должен быть примерно посередине между отметками max и min две точки на поверхности щупа.
Вторая вероятная причина, почему загорелся датчик давления масла, — некачественный масляный фильтр. Хороший фильтр обладает важной функцией — удерживает часть масла после остановки двигателя, чтобы тот не испытывал так называемого «масляного голодания» и нормально запустился в следующий раз.
Плохо выполненные агрегаты или подделки этой способности не имеют и позволяют маслу полностью стекать в картер. Чтобы избежать подобной неприятности, покупайте только надежные проверенные фильтры: оригинальные или качественно выполненные аналоги. Датчик давления масла может загореться из-за неисправного масляного насоса, а точнее — редукционного клапана.
Чаще всего виной растянутая или дефектная пружина, которая не дает клапану плотно закрываться, в результате чего масло буквально «не доходит» до некоторых элементов двигателя.
Чтобы не допустить чрезмерного износа и заклинивания, своевременно меняйте масло и следите за его уровнем.
