Очистить бак от ржавчины, Очиститель ржавчины и прочих загрязнений для внутренней поверхности топливного бака PT-Z

А лимонку потом ни чем не нейтрализовал? Как избавиться от ржавчины в бензобаке мотоцикла. Но в таком случае будет сложнее следить за процессом. Так как я планировал качественную покраску и полный марафет сией зидовской повозки об этом позже да и срок службы движка продлить, мною было принято решение ликвидировать ржавчину раз и навсегда надолго.

У двух человек, сделавших все по инструкции, состав прослужил много лет. Однако, у данного чудо-средства есть пара существенных недостатков: высокая стоимость около 20к рублей за комплект на минимальный объем бака под восход с его 14 литрами хватает с лихвой однозначно и то, что его почти нереально достать. Тогда я решил узнать химический состав данных средств. К сожалению, найти полную информацию на этот счёт я не смог даже на зарубежных сайтах.

Единственное, что я узнал, так это то, что в бутылке для первичного залива пенящаяся жидкость с запахом моющего средства, во второй - нечто вроде преобразователя ржавчины, а в самой главной ёмкости полиуретановый лак с какими-то добавками и на вид будто бы то ли с цинковой, то ли с алюминиевой пудрой. Этого хватило, чтобы получше почитав про свойства полиуретана, подключив школьные и универские знания химии, сделать бюджетный аналог данного средства. Хочу сказать сразу, что нужно запастись терпением, чтобы сделать раз, но качественно.

Итак, обо всем по порядку:. Для начала, я сполоснул бак чистым бензином от остатков масла. Затем, дав бензину испариться, засыпал в бак гаек если ржавчина слабая то, думаю, можно обойтись без них и залил смесь "крота" крот нужен жидкий как вода, а не густой и "азелита", слегка разбавленными тёплой водой я не пробовал, но можно попробовать добавить ещё капельку какого-нибудь "фери".

Где-то пол-литра жидкости вышло. Добавленные мной средства имеют в своем составе щёлочь и ПАВ, которые должны растворять остатки углеводородов, жироподобные соединения и т. Заткнув все отверстия в баке, я несколько минут энергично его тряс, поворачивая в разные стороны, далее оставлял на каждой стороне на двадцать минут.

После я слил мутную коричневатую жидкость и вытряхнул все гайки. Далее, я на всякий случай ещё раз прополоскал бак "кротом" и тут же слил его, после чего тщательно промывал сначала теплой ближе к горячей , а потом холодной водой, чтобы точно всё сполоснуть. Визуально внутренности бака, в частности, ржавчина, особо не поменялись, разве что всё стало выглядеть чище.

После промывки я залил в бак где-то пол-литра преобразователя ржавчины подойдёт в целом почти любой, но желательно смотреть на отзывы и брать с цинком в составе. Аналогично я закрыл все отверстия и минут танцевал с баком, стараясь наклонять его даже в самые неочевидные стороны. Далее преобразователь я держал на каждой стороне бака и верхушке! Затем я снова столько же времени с ним потанцевал и оставил ещё на минут 10 в самом проблемном месте. После я слил преобразователь и увидел, что бак стал внутри идеально чистым и серебристым.

После кто-то минует промывку и сразу сушит бак, и переходит к покрытию, но я увидел, что преобразователь оставляет белый налет неравномерной толщины, поэтому решил смыть его водой.

Однако, вода вызвала повторное появление ржавчины, несмотря на работу преобразователя. Тогда я просто снова минутку прополоскал бак преобразователем, который тут же убрал рыжие пятнышки, но промывку уже делал раствором лимонной кислоты на всякий случай, 1,5 ст.

Ржавчины более не возникало, и у меня в руках был идеально чистый, но мокрый бак фотографировал телефоном, смотрел под углом и с помощью эндоскопа. После вышеописанных манипуляций крайне важно тщательно просушить бак, поскольку полиуретановое покрытие при нанесении не терпит влагу. В принципе, для ускорения процесса и для избавления от необходимости сушки феном, бак можно промыть чистым изопропиловым спиртом, который имеет свойство забирать воду даже из пор металла, а потом перед сушкой феном тщательно дать спирту испариться запаха быть не должно точно, в общем, бак лучше реально подольше подержать в сухом проветриваемом месте.

После спирта он может и сам вполне неплохо просохнуть за пару дней. Сидел грел через горлышко, поворачивая в нем фен я так минут фен никогда не оставлял без присмотра и долго не держал включенным во избежание перегрева.

Также прогрев проводил со стороны отверстия под кран, прогрел стенки поверхности.

Горячий бак я оставил на время. Но в некоторых случаях придётся использовать определённый метод более активно, чем другой, или даже повторить процесс. Первым шагом в подготовке будет извлечение бензобака и сливание топлива. После этого рекомендуется закрыть все дыры и щели, чтобы не было утечки химикатов или растворов, применяемых для очистки.

Как очистить бак от ржавчины самый дешевый способ!

В зависимости от типа бака для этого придётся использовать или силиконовые затычки или вакуумные крышки. Некоторые бензобаки имеют соединительные патрубки, другие же используют спускные краны и крышки заливной горловины. Нужно подобрать соответствующий метод герметизации. Тем, кто впервые занимается очисткой, не стоит переживать об ошибках и неправильном закрытии дыр. Это нормально, так как этому процессу можно лишь научиться с опытом. Безопасность должна всегда быть превыше всего. Во время удаления ржавчины химикаты могут выделять опасные пары.

Поэтому перед началом работы с баком рекомендуется найти хорошо вентилируемое помещение или открытое пространство. Также стоит надеть подходящую защиту, способную спасти от химикатов. Несоблюдение этих правил может привести к головным болям, тошноте и риску для здоровья. Во время работы снаружи на открытых пространствах риски работы с химическими веществами можно свести к минимуму. Перед началом работы с химикатами для очистки бензобака нужно проверить летучесть.

Это химическая реакция агитатора и очистителя. Проверка на летучесть позволяет соблюсти безопасность и минимизировать риски для здоровья. Для её проверки рекомендуется просто поместить в любую посудину оба вещества и подождать пару минут. Если никаких агрессивных реакций не произошло, то можно перейти к следующему этапу. После того, как смесь прошла тест на летучесть, можно приступать к удалению ржавчины.

Процесс состоит из пяти шагов, каждому из которых нужно точно следовать для качественной очистки бензобака.

Удаление ржавчины из бака тремя способами

Порядок тоже нужно соблюдать. Первое, что нужно сделать, это добавить кислоту. Нужно учитывать, что некоторые кислоты могут быть опасны как для мотоцикла, так и для здоровья, проводящего очистку.

Поэтому рекомендуется подобрать такую кислоту, которая одновременно и будет эффективной в удалении ржавчины, но и не будет опасной для человека и мотоцикла. Наиболее распространённым безопасным вариантом является белый уксус.

После добавления кислоты нужно подождать несколько дней, чтобы был эффект, после чего можно переходить к следующему этапу. Как пройдёт некоторое время после добавления кислоты, можно добавить агитатор. Подойдёт любой абразивный материал — болты или орехи прекрасно справятся с работой.

Материал должен без проблем соскребать ржавчину, не повреждая бак. Не нужно добавлять большие объёмы, чтобы материал мог спокойно перемещаться внутри бака, задевая все доступные зоны. После добавления агитатора абразивного материала и кислоты в бак, нужно всю это смесь как следует потрясти. Процесс может занять пару дней, первая тряска должна быть долгой и интенсивной, а остальные уже производятся на усмотрение владельца.

Шаг 6. Две эпоксидные модифицированные жидкости смешиваются, превращаясь в высокоэффективное средство. Один комплект рассчитан на топливный бак объёмом 20 литров. Хитрости для более удобной обработки На этапе вливания раствора с составом до максимальной отметки в топливный бак, заткните выходное отверстие пробкой и переверните, как это указано на рисунке. Затем повторите процедуру вливания раствора со дна бака, через топливный кран. После промывки топливного бака, удалите остатки воды, скопившиеся на дне бака.

Намотайте на конец эластичной трубочки махровое полотенце либо впитывающую влагу салфетку , затем введите её со стороны входного отверстия и удалите оставшуюся воду. Время работы Пн-Пт 9. Личный кабинет. Список категорий. Kawasaki 1. Yamaha 0.

Лодочные моторы. Honda 0. Mercury 0.

Suzuki 0. Cредства для кондиционера 1. В помощь при ремонте 4. Впускная система и камера сгорания 1. Моторное масло 9. Нейтрализаторы нефтехимических продуктов 0. Очистители и краски для деталей днища транспортных средств 3.