Момент затяжки гбц 409, Надо ли протянуть ГБЦ? - Раздел по ЗМЗ E-3 - Клуб Газелистов
Выберите язык. Перейти к содержанию. Кроме того, эти ключи дешевле. Недостаток масляного давления довольно быстро выводит из строя гидрокомпенсаторы, необходимо внимательно следить за уровнем масла в моторе.
Уже есть аккаунт? Войти в систему. Раздел по ЗМЗ Авторизация Подписчики 0. Надо ли протянуть ГБЦ? Рекомендуемые сообщения. Mycoyan Опубликовано 23 января, Поставил под ГБЦ прокладку от Е-3 из жести и думаю - протянуть после км или не надо?
Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты. Берси Если момент затяжки выполнен по правилам, то никаких протяжек на или - не требуется. Spas Раз не надо - то это хорошо! Распределительные валы отлиты из чугуна. Валы вращаются в подшипниках, образованных головкой цилиндров и съемными алюминиевыми крышками. Эти крышки обрабатываются в сборе с головкой цилиндров и поэтому не взаимозаменяемы. Привод распределительных валов цепной, двухступенчатый. Включает в себя: звездочку 1 коленчатого вала, ведомую 5 и ведущую 6 звездочки промежуточного вала, ведомые звездочки 12 и 14 распределительных валов, две цепи 72 и 92 звена 4 и 9 , гидронатяжители с усиленной пружиной 2 и 8 , рычаги натяжного устройства 3 и 7 и успокоители цепей 13 , 16 и Натяжение цепи каждой ступени осуществляется гидронатяжителями, размещенными: один — на передней крышке блока цилиндров крышке цепи , другой — на головке блока цилиндров.
Недостаток масляного давления довольно быстро выводит из строя гидрокомпенсаторы, необходимо внимательно следить за уровнем масла в моторе.
А частые поломки гидронатяжителей цепи вызывают неприятный звук. Проблема решается установкой импортных гидронатяжителей и регулярной заменой качественного масла. Стоит отметить, что клапаны взаимозаменяемы с аналогичными клапанами двигателя ВАЗ Далее характеристики бензинового мотора УАЗ Патриот. Рабочий объем — см3 Количество цилиндров — 4 Количество клапанов — 16 Диаметр цилиндра — Довольно устаревшая конструкция, не порадует вас своей надежностью.
Однако цена нового UAZ Patriot, заставляет закрывать глаза на подобные минусы. Газораспределительный механизм на двигателе автомобиля УАЗ Патриот выполняет функцию синхронизации коленчатого и распределительного вала, а также устанавливает циклы для открытия закрытия клапанов. От его работы зависит КПД двигателя, его безотказная и надежная работа. В этой статье мы как раз и приведем информацию по замене цепей и зубчатых колес механизма газораспределения.
Такой механизм ГРМ можно считать сложным в обслуживании, поэтому замена цепей потребует повышенной квалификации от механика, который будет проводить работы. Выверните четыре болта и снимите переднюю крышку головки блока цилиндров в сборе с муфтой привода вентилятора и вентилятором вязкостная муфта с вентилятором сняты для наглядности. Снимите масляный картер см. Крышку снимайте осторожно, так как на нее воздействует пружина гидронатяжителя. Крышку снимайте осторожно, чтобы не повредить установленный в ней передний сальник коленчатого вала, прокладки крышки и прокладку головки блока цилиндров.
Выверните 1 болт верхнего натяжного устройства и снимите рычаг натяжного устройства вместе со звездочкой. Также вместе со звездочкой. Здесь вам потребуется съемник.
Отогните концы стопорной пластины 6 и выверните болт 5, для чего удерживайте промежуточный вал от проворачивания, вставив отвертку в отверстие шестерни 3. Снимите шестерню 4, вставив отвертку между нею и шестерней 3 и упираясь отверткой как рычагом в шестерню 3. Выньте шестерню 4 из верхней цепи и снимите цепь, вытянув ее вверх. Снимите шестерню 3 с промежуточного вала и выньте его из нижней цепи.
Снимите нижнюю цепь с шестерни коленчатого вала. Болты хомута регулятора холостого хода.
Винты крышки цепи. Болты крепления картера сцепления. Болт крепления опоры вилки включения сцепления.
Гайки болтов крепления фланцев карданного вала. Болты и гайки крепления коробки передач и раздаточной коробки. Гайка крепления фланца к веющей шестерне мостов Болты крепления ведомой шестерни главной передачи к коробке дифференциала. Болты крепления крышки картера мостов. Болты крепления ведущих фланцев переднего моста и полуосей заднего моста.
Ходовая часть. Гайки стремянок рессор. Гайки крепления колес.
Болты крепления шаровых опор. Контргайки подшипников ступиц колес. Гайки крепления продольных рычагов и поперечной тяги передней пружинной подвески. Рулевое управление. Гайка крепления сошки к валу.
