Ацетон в бак для чистки форсунок
Direkt Injection Reiniger употребляется один раз в 5 км и только в системах с непосредственным впрыском форсунки расположены в цилиндрах. Итак, зачем же бывалые водилы заливают в бак ацетон? Для тех кто не любит вдаваться в подробности процессов физических и химических и сильно доверяет нутру есть чудесная возможность убедиться, что всё о чём мы тут уже говорили пожалуй ацетон только дополнил пазл прошло так сказать лабораторные исследования. Если знать, чем промыть форсунки и делать это регулярно, то с такими проблемами можно не столкнуться.
Ацетон повышает октановое число бензина. Отмывает углеродистые отложения. Связывает воду и выводит её вместе с собой в бензе. Думаю, время от времени лить ацетон нужно. Машину это не испортит. Но лить слишком много ацетона не стоит, ибо повышение октанового числа горючки выше нормы, на которую расчитан ДВС, приведёт к его порче.
Заливал пару раз - осенью для избавления от воды в баке. В поведении машины ничего не изменилось. У ТС возможно форсунки загажены были, а ацетон помог. В той теме идет акцент на разбухание резины. Mazda S BG 1. Не верю, ибо не говорится какого типа резина использовалась для эксперимента. Терзают смутные сомнения, что это сантехническая резина. Она и от бенза и масла разбухает также. Сообщение от фриман. Да чё тут говорить, всё уже давно переговорено. Ацетон лить надо, даже с простой целью нормализации нашего говняного бензина.
У американцев рекомендуется лить до 30мл на 10 литров лишь потому, что у них бенз чистый и соответствует октановому числу. Поэтому эти 30мл нужны не для повышения октанового числа, а для связывания воды и поддержания топливной аппаратуры в чистоте и этих миллилитров для этих целей достаточно.
В наших же условиях - лить 0,5л на бак. Это моё мнение. Ну постоянно лить ацетон, я думаю ни к чему, а вот для профилактики раз месяц можно. Так теперь и будем поступать.. Я примерно так и подозревал, но не озвучил, так как не был уверен.
Форсунки я ни разу не чистил, а до меня и тем паче. Короче все пошло на пользу.
Еще мнения есть? Лавр - жуткая, едкая, химия. Вот чем-чем, а лавром я бы не стал это делать. Сообщение от Altrie. Последняя К странице:. Mazda Familia rub. Замок двери передний левый Mazda…. Подушка двигателя правая Mazda…. Амортизатор задний левый Mazda….
Kia Rio вернулся на рынок под новым именем.
Стало известно, когда представят Lada…. В Центробанке обратили внимание на дефицит запчастей к китайским автомобилям. Mazda Vivals. Воздушно-топливная смесь распыляется после прохода через очень узкие отверстия. Их закрывают с помощью специального клапана, открывая в необходимые моменты времени. Нажим этого игольчатого клапана обеспечивается с помощью пружины и благодаря использованию электромагнитной катушки. Бензин, проходящий через форсунки, может быть недостаточно очищенным и содержать мелкие частицы.
В процессе работы двигателя отверстия будут загрязняться, препятствую образованию качественной смеси бензина и воздуха. Чтобы не возникало таких проблем, необходимо вовремя производить чистку форсунок.
Для этого существует несколько эффективных способов, из которых водитель может выбрать подходящий ему наилучшим образом. Эти детали постоянно находятся под воздействием высокой температуры.
Через них часто проходит не всегда очищенный бензин, в котором могут находиться посторонние частицы. Различные добавки постоянно оседают на стенках форсунки и в выходных отверстиях, загрязняя их. В результате герметичность соединений будет нарушена. Это, в частности, может привести к тому, что даже через закрытое отверстие топливо будет просачиваться, увеличивая свою концентрацию в цилиндре.
Снаружи сопла при впрысках бензина будет образовываться слой гари, препятствуя попаданию нужного количества топлива в тот момент, когда это необходимо.
Еще одной проблемой может стать изменение формы факела при поджигании бензиново-воздушной смеси. Если горение смеси в цилиндре происходит недостаточно интенсивно, на форсунки подается сигнал для того, чтобы подавать больше горючего, что негативно скажется на работе мотора, увеличив его износ. Кроме того, потребление бензина станет больше. Часть частиц, присутствующих в бензине, во время работы будет прилипать к стенкам, образуя отложения.
При выключении двигателя те загрязнения, которые были в этот момент внутри форсунок, также будут оседать на стенках. Этот пробег может быть указан в технической документации автомобиля. Нужно учитывать, что на его величину также влияют качество бензина и условия эксплуатации техники. Есть автолюбители, которые промывают форсунки каждый раз перед наступлением зимнего сезона. Знать, чем почистить форсунки, недостаточно. Нужно определиться в том, как часто это нужно делать.
Иногда автолюбитель делает это с определенной периодичностью. Иногда загрязнение форсунок происходит внезапно. В этом случае необходимо знать основные признаки загрязнения:. При появлении хотя бы одного из таких признаков, водителю необходимо найти причину неисправности. Во всех рассмотренных случаях это может произойти из-за неисправной работы форсунок. Если это возможно, необходимо произвести их очистку.
Если форсунки повреждены необратимо, потребуется провести их замену. Проверка работоспособности этих деталей потребует их тщательной проверки. Существует большое количество марок присадок. Их выпускают практически все производители, предлагающие средства ухода за автомашинами. При выборе нужно учитывать, что объем добавляемой присадки должен быть рассчитан на определенное количество топлива. Это средство удобно использовать, так как это не требует сложных действий.
Для этого достаточно регулярно добавлять выбранную присадку в бензин. Это можно делать, например, через каждые 5 тысяч километров пробега.
Наиболее популярными присадками являются:. Этот способ очистки подразумевает добавление ацетона в бензин. В результате этого повышается октановое число бензина. Присутствие ацетона оказывает очищающий эффект на топливо. Это вещество активно воздействует на углеродные соединения.
При использовании такого способа необходимо соблюдать определенные пропорции. Они зависят от степени чистоты бензина и его октанового числа. Для качественного бензина рекомендуется использовать 30 мл ацетона на 10 литров горючего. Если речь идет о низкокачественном топливе, пропорция может достигать мл на 10 литров.
При наличии запаса жидкости для очистки карбюратора, водитель может воспользоваться ей для проведения чистки форсунок. Делают это следующим образом. Димексид является не только популярным лекарственным средством, но и эффективным средством для очистки форсунок.
