Замерзло масло в акпп, Подбор по неисправности. Замерзает коробка – АКПП, МКПП
Для того, чтобы сгладить работу силовых агрегатов, в них заливается смазка. Убирает гул и вибрации, облегчает переключение передач, снижает расход топлива. Коробку перед ездой не мешало бы прогреть в такие морозы Валерий Мухин Мудрец 15 лет назад сменить масло на синтетическое для кпп.
Если речь идет про использование трансмиссионного масла, то здесь нужно принимать во внимание тот факт, что главным его параметром выступает потеря текучести. Если брать в пример современные автоматические КПП, то у них средний показатель составляет — 47,5 градусов Цельсия.
Для «механики» этот коэффициент несколько выше, а именно — 35 градусов Цельсия. Нужно понимать, что это средние показатели, которые могут дать лишь поверхностное восприятие для рядового автомобилиста. На сегодняшний день в свободной продаже можно встретить трансмиссионные масла, рассчитанные для эксплуатации в разных температурных режимах с более высокими или, наоборот, низкими показателями.
В свою очередь бывалые автомобилисты, а также эксперты рекомендуют опираться на среднегодовой температурный показатель для конкретного региона. И уже с учетом этих данных выбирать оптимальный вариант трансмиссионного масла, беря запас в большую или меньшую сторону, чтобы максимально снизить нагрузку на КПП при работе в экстремальных условиях. Чтобы понять все вышесказанное, достаточно будет привести стандартный пример. Дабы не нагружать лишний раз трансмиссию в зимнее время года, нужно брать определенный запас.
Если производитель рекомендует заливать в АКПП масло, подходящее для использования в температурном режиме до — 45 градусов Цельсия, то эксплуатировать машину нужно лишь в тех регионах, где столбик термометра не опускается ниже отметки в — 35 градусов Цельсия.
Таким образом трансмиссионка не будет замерзать. Модератор: Romik. Сообщение ZanziBarss » Сб дек 24, pm.
Сообщение Begemot » Сб дек 24, pm. Сообщение Владимир Михайлович » Вс дек 25, am. Сообщение ZanziBarss » Вс дек 25, pm. Вернуться в «Подготовка к Зиме и не только Русская поддержка phpBB.
Конфиденциальность Правила. Двигатель завёлся, но при переводе селектора коробки передач в положение R либо D ощущается сильный удар, автомобиль стоит на месте, а на панели горит индикатор «Service Required». Всё это явные признаки того, что коробка передач замёрзла…. На практике автомобилисты используют несколько вариантов устранения проблемы, из которых можно выделить следующие.
Многие водители мирятся с этой проблемой и даже подстраиваются под неё. Они выходят из дома пораньше, греют автомобиль в течение минут, после чего проблема сама уходит и они начинают медленное движение. А на следующее утро история повторяется Многие автомобилисты вообще игнорируют прогрев, когда коробка замерзает.
Одни быстро щёлкают селектором, переключая его в разные положения, чтобы, как они утверждают, «разогнать замёрзшее масло». Другие считают, что, «чем больше дать оборотов», тем лучше, поэтому удерживают педаль тормоза и поднимают обороты двигателя вплоть 3 тыс. На самом деле все эти манипуляции вредны для современных «автоматов», которые фактически представляют собой гидротрансформаторы.
В этих узлах усилие от двигателя посредством сцепления передаётся на крыльчатку насоса, в результате чего трансмиссионная жидкость приводит в движение турбину, которая в свою очередь, обеспечивает передачу вращательного движения на первичный вал коробки передач. Как видно, в отличие от механики, главная роль в АКПП отводится гидравлике, а именно трансмиссионному маслу, поэтому эксплуатация авто с некачественным маслом, замерзающим на морозе, неминуемо приводит к следующим последствиям:.
Главное правило в случае если замерзает коробка передач — не пытаться предпринимать попытки движения своим ходом.
