Нива шевроле акпп, Chevrolet NIVA с заводской АКПП - как это было? | Auto Drive | Дзен
Отзыв согласия на обработку персональных данных может быть осуществлен путем направления Пользователем соответствующего распоряжения в простой письменной форме на адрес контактной электронной почты указанной на сайте akppcomplex. Товаров в данном разделе нет. Мичуринский ул.
Запасное колесо запаска Комплект колес. Передняя часть кузова. Стекло кузовное глухое левое. Молдинг задней левой двери Молдинг задней правой двери Молдинг крыши левый Молдинг крыши правый Молдинг переднего левого крыла Молдинг передней правой двери.
Карман обшивки передний левый Карман обшивки передний правый Обшивка багажника левая Обшивка двери багажника Обшивка двери задней левой Обшивка двери задней правой Обшивка двери передней правой Обшивка потолка. Катафот задний левый в бампер Крышка передней фары Плафон подсветки заднего номера Повторитель на крыло желтый Фонарь задний стоп-сигнал Фонарь задний левый Фонарь задний правый Фонарь подсветки номера.
Корпус отопителя Корпус салонного фильтра. Амортизатор передний правый стойка Балка передняя Кулак поворотный передний правый Опора переднего амортизатора Редуктор переднего моста Рычаг передний верхний левый Рычаг передний верхний правый Рычаг передний нижний правый Стабилизатор передней подвески Ступица передняя левая Ступица передняя правая. Ответная часть ремня безопасности задняя левая Ответная часть ремня безопасности задняя правая Ответная часть ремня безопасности задняя центральная Ремень безопасности задний левый Ремень безопасности задний правый Ремень безопасности задний центральный Ремень безопасности передний правый.
Выпускная труба штаны Коллектор выпускной Экран тепловой глушителя. Бачок расширительный Корпус термостата Насос водяной помпа Фланец двигателя системы охлаждения. Активатор замка багажника Активатор замка двери Блок управления центральным замком. Накладка центрального тоннеля левая боковая Центральный тоннель без подлокотника. Абсорбер Бак топливный Горловина бензобака Клапан Клапан абсорбера Кронштейн топливного фильтра Насос топливный Педаль газа механическая Регулятор давления топлива Рейка топливная рампа Трубка топливная Форсунка бензиновая Шланг топливный.
Бачок тормозной жидкости Вакуумный усилитель тормозов Главный тормозной цилиндр гтц Диск тормозной передний Рычаг стояночного тормоза Суппорт передний левый Суппорт передний правый Тормозной барабан задний Трубка тормозная Шланг тормозной передний. Накладка декоративная Накладка на торпедо правая боковая Накладка на торпедо центральная Накладка щитка приборов Перчаточный ящик Рамка магнитолы в торпедо Торпедо парприз Торпедо парприз верхняя часть.
Товаров в данном разделе нет. Покупал у Анатолия вторичный вал, всё очень профессионально, и по умеренной цене! Я зол. Приехал за капотом на приору. И вроде выбор есть, но не выбрал ничего. В городе Санкт-Петербург мы сможем выполнить ремонт АКПП Шевроле Нива , полностью восстановим автомобиль клиента, предложив на такую работу соответствующие гарантии. При этом мы справимся с обслуживанием или капитальным восстановлением авто в максимально короткий срок.
Шевроле Нива — автомобиль повышенной проходимости, который создан АвтоВАЗом в тесном сотрудничестве с американским производителем компанией Шевроле. Машина получила межосевой блокируемый дифференциал, двухступенчатую раздаточную коробку, что существенно улучшило ее возможности на бездорожье.
Первое поколение авто выпускалось исключительно с пятиступенчатой механической трансмиссией, однако в последующем в новых модификациях появилась возможность заказать проверенный временем немецкий четырехступенчатый автомат 4HP Эта трансмиссия разрабатывалась еще в х годах прошлого века, она имеет классическую простую конструкцию, отличается высокой надежностью и практически не имеет очевидных слабых мест.
В общей сложности данная моедль продержалась на конвейере более 30 лет, и сегодня многие автомобили с успехом эксплуатируются с этой автоматической трансмиссией. Обязательным сервисом этой трансмиссией является замена масла в зависимости от состояния технической жидкости. Обычно необходимость вскрытия и обслуживания трансмиссии возникает каждые тысяч километров пробега.
Одновременно с маслом менялись металлические фильтры, а также использовался комплект сальников и прокладок, которые позволяли исключить протечки масла, работу посуху, перегрев АКПП и его быстрый выход из строя.
Каждые тысяч километров, в зависимости от износа и характера эксплуатации автомобиля требовалось выполнять замену фрикционов и проводить ремонт АКПП Chevrolet Niva. Менялись они комплектом, причём интенсивность выполнения таких работ напрямую зависела от состояния масла, которое должно быть обязательно свежим и чистым.
На существенных пробегах возникала необходимость выполнения ремонт АКПП Шевроле Нива и гидротрансформатора , такая работа представляет определенную сложность.
Часто проводят замену соответствующих изношенных элементов, в том числе сальников и втулки насоса, стальных дисков и тормозной ленты. Для такой работы использовались соответствующие мастеркиты, которые включали все втулки, фильтры, фрикционы и другие узлы этой АКПП.
В подобном случае коробку передач вскрывают, выполняют её дефектовку, меняют изношенные диски и фрикционы, прочищают гидроблок и восстанавливают соленоиды. При использовании соответствующих ремкомплектов можно полностью восстановить работоспособность трансмиссии, которая после такой работы пробежит ещё километров и более. Единственное, что не любила эта коробка передач, так это резкий агрессивный стиль управления автомобилем.
В подобном случае отмечался перегрев трансмиссии, быстро загрязнялось масло и гидроблок , коробка начинала переключать передачи с сильными толчками, а эксплуатация автомобиля была затруднена. Именно своевременная замена масла и размеренный и спокойный стиль управления машиной позволит исключить необходимость выполнения дорогого ремонта АКПП Chevrolet Niva , сокращая расходы автовладельца.
Эта модификация коробки передач было достаточно надежной и беспроблемной в использовании. При условии регулярной замены масла и правильной эксплуатации автомобиля она могла прослужить тысяч километров и более. При этом автовладельцу необходимо было следовать рекомендуемому межсервисному интервалу, зимой после длительной стоянки прогревать автомобиль и АКПП, а при необходимости ремонта АКПП Chevrolet Niva использовать исключительно оригинальные качественные запчасти.
Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии , посетите раздел Цены. Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте. Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности.
Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.
Вы сами увидите состояние своих запчастей. Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания. Специалист выявляет неисправность в АКПП с помощью специального оборудования или путем тест-драйва автомобиля. Снимаем и разбираем коробку, проводим дефектовку в присутствии владельца. Операция занимает около 1 часа и выявляет износ деталей.
По согласованию с клиентом производим ремонт и замену неисправных деталей в соответствии с регламентом завода-производителя. Производим выходную компьютерную диагностику и обкатку отремонтированной коробки.
