Шевроле каптива отзывы форум, Chevrolet Captiva – стоит брать и где в Питере?

Шевроле каптива отзывы форум

Remember me next time. Двигатель оч приемистый, тянет хорошо. Chevrolet Captiva дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция. Нипоняна КАК? Свой выбор остановил на Шевроле Каптиве.




Зимой за седаном можно не глядя ехать,потому что он уже все бампером и защитой почистил. Извиняюсь, я что-то не понял про детские ведерки! Я тут уже с чемоданом своим пример приводил, что в седан влезал свободно и еще пол багажника свободно,а вот в НА, да и не только, во всех хечах фиг нормально уложишь!

Я не пишу, что НА плохое, а пишу то, что спец техника хеч, универсал и его разновидности - по необходимости у меня данной необходимости особо то и не было, кроме желаний сидеть выше и не шоркать днищем на гребне асфальта надо приобретать, и при этом само собой теряешь комфорт по шуму, ездовым качествам и т. Каптива - это не хеч, а универсал раздутый. Сосед в Сан Тафе в багажник свободно положил мотокультиватор американский не маленький.

Я его вожу в разобранном виде на ваз На НА багажник конечно маловат, но в седан высокую вещь уже не поставишь. Все это и доказывает, что Хечии и универсалы со своими разновидностями - это чистой воды спец техника! Нужна спец техника - берем спец технику, а если нет, то не надо, иначе будет ошибкой, как мой выбор! Korshun,про ведерки для примера не нужно в буквальном смысле воспринимать. Я тоже написал седан пузотерка -спецтехника. Видимо не в курсе,про этот авто,т. GM Theta platform разрабатывалась именно для кросса,в отличии от многих компактов.

Из-за того, что разрабатывали отдельно, авто становится седаном или пикапом? Ты не обижайся, я не в обиду того или иного авто, так как у всех потребности свои. Я же четко определил, если бы мне надо было возить мотокультиватор, то есть тесно контактировать землей и жить близко к колхозу, то нужно иметь пикап, а если жить в городе и иметь просто дачу, туда возить барахло и людей, то каптива идеально.

Это плюс, чем минус для Каптивы, а вот НА не может похвастаться ни тем и не другим! Чтобы четко определится, где ты мух и котлет видишь. Википедия относит их к универсалам: автомобили SUV произошли от традиционных легковых автомобилей и в большинстве случаев имеют несущие кузова, конструктивно аналогичные обычным легковым универсалам. Если надо возить то прицеп по практичнее будет. Не нужно в салон пихать не пихаемое. Так что не раздутый ,а отдельно построенный.

И по классу к примеру Антару относят к компактам,а Каптиву к миду. Ну вроде отделил. Короче, одним надо иметь машину на все случаи жизни. А другим мешочек угля и шесть шампуров, ну и пару трусилей на смену.

Каждому свое. Трудно дискутировать, когда совершенно разные интересы и желания. К общему не придти. Я заехал на прошлой недели в Кастораму и случайно попал на шикарный шатер. Стоимость его не позволила мне пройти мимо и мы с женой его купили.

Коробка огромная,а именно длинная. Примерно 2. Легким движением руки я сложил сидухи,вкорячил один край в машину и задвинул до спинок.

Chevrolet Captiva - диагностика автомобиля перед покупкой

Естественно коробка торчала из машины, но подвязав плотно крышку,мы спокойно уехали на дачу. Если бы я был на пассате,то пришлось бы ехать домой за второй машиной , что я обычно и делал предыдущие 3года. Короче, кроссовер в кузове хэч или универсал расширяет возможности использования авто, что не мало важно,заплатив за машину млн.

Chevrolet captiva За и Против

А отдать деньги и возить только жопку-непомерное расточительство. Сейчас конечно москвичи скажут,что на это существует доставка, но я не настолько богат,чтобы платить постоянно чужим дядям и их детям,имея свое авто и своих детей. Я за универсальные машины,хоть седан и самый удобный для попы. Пофлудили немного,страниц пять всего. А черный не хотел? А траблезер сколько стоит? Видел сегодня на дачах, тоже бычок не маленький. Трейлблейзер смотрел,катался,не мое. Движок большой-хорошо, АКПП не было,ждать неохота.

Цена от 1,3:mad: еще больше неохота Форд который Генри говорил : "Лучший авто -это новый авто" и "Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный" со вторым не согласен:D. Раз и два. Ты внутри покажи. Багажник, в том числе и в разложенном виде. Вот тогда видно будет, понравился или нет. Расматривал каптиву в плане покупки в старом кузове , но актион перевесил. Для этого не надо много ума иметь, а просто посмотреть на форму и основные моменты кузова.

То, что кузов разрабатывали отдельно, это ни о чем не говорит, это просто нюансы , так как точно также, уменьшая кузов Паркета можно сделать универсал или хеч. Кто же спорит то!? Железная логика. Похоже что надо:D То, что кузов разрабатывали отдельно, это ни о чем не говорит, это просто нюансы Да уж нюансы в несколько млн. Не ну может нюансы для кого то ,я не спорю. Извини, но мне кажется ты какой-то бред написал! Главное ты доволен авто, а все остальное мелочи! Работают над авто, была юбка под передним бампером пластиковая.

Накладки ка порогах в рекламе с логотипом, в жизни всё соответствует.

Chevrolet Captiva отзывы

Скажите мелочь, возможно, но из таких мелочей складывается доверие к авто и производителю. СУ в зтом явный аутсайдер.

Нет,я его процитировал :D И дополнил ответами. Конечно Каптива мне нравится потому что Я сам выбирал.

Стоит ли Покупать Шевроле Каптива (2006-2015)?

ЗЫ Форум читаю и складывается впечатление ,что многих заставили купить НА. Каптива - хорошая машина, я про это писал ранее и щас повторю, если кто забыл, но все же, по моему мнению данный вид транспорта хорош для дачников. НА - тоже не плохая машина для своих целей, но намного хуже Каптивы по другим показателям, да и сравнивать их сложно, так как НА просто большой хеч, а Каптива Большой Универсал.

Каптива хорош! Так что ДА - каптива хороша! Внес предоплату за Капу, через недельку приедет машинка. Рассматривал и катался на Хитриле бенз вариатор После наших машинок динамики нет вообще. Капа на дизеле автомате просто разрывает Хитрилу на много маленьких Хитрил-. Глянул кстати - Каптива с дизелем несильно отличается в цене от Рекстона с 2,0л мотором. Капа на дизеле автомате просто разрывает Хитрилу на много маленьких Хитрил- Хороший выбор ,я катался на дизеле ,очень понравилось.

С учетом всех скидок. Машинки в наличии были черные и белые. Вживую не видел- хз как смотреться будет. Вы, что сговорились все на КАПУ. Плюну на всё и будет в семье две Captiva LT! Вживую не видел- Хорошо выглядит серебро. Chevrolet Captiva 2. На многих деталях мотора выбито И пропадание сигнала ДПКВ.

Скопировано с другого ресурса. Ну прям испортил, на большинстве машин, на многих деталях красуется гордое имя China. Ну китайцы тогда все испортили:icon я как оказалось еще и за перескок на акпп голосовал. Нипоняна КАК? Забыл добавить - для замены этого задающего диска нужно снимать коленвал. И случай далеко не единичный.

К сожалению. Но, как говорится, предупреждён - значит вооружён! Хороший машин, у моего друга такая с V6, доволен, как слон. Взял её по случаю распродажи за тыс! Страшная новость- 3 года катался на кЕтайском Амулете и остался доволен машиной-. Год- полтора назад катался на тест-драйве Каптива у брянского дилера, когда сел на сидение-оно начало скрипеть я вопрос манагеру, он грит каркас скрипит, я -по гарантии меняете?

Но Капу рассматривал конкретно для покупки, для семейного авто самое то ни разу ни Газель, и к дачникам себя не приравниваю. А ведь я уже писал ,что никого не слушаю и всегда сам выбираю и решаю.

Подписаться на отзывы

Тема для людей выбирающих авто после НА вдруг поможет определиться,ну и просто пофлудить. Но менталитет не позволят пройти мимо и не обо.. Это жаба скрипела и сильно! Видать комплектации перетряхнули маненько. Вопрос не в жабе , а в наличии денег Скрипела не кожа ее там небыло , а каркас.

Капа, повторю, машина очень ГУТ! Если б не конские проценты, взял бы ее.. Санек все-равно радует. Maddoc, все нормально , все понятно.

Пока печатал уже не в тему оказалось. Ранжировку не делал,поезжу пока так. Сначала с другом пообщаюсь на эту тему. Исправлю дома,рабочий комп "сабака":D Хотел удалиться ,но передумал буду дальше здесь отираться. Буду читать стараться:D. Мне руль на Капе не очень великоват , он идет также на Блейзер и Епику.

Хотя управление круизом, магнитолой и т. Всё гораздо удобнее Сегодня с покупателем НА виделся ,говорит жена довольна Актионом. Еще наконецто прокатнулся на СХ-5 ,в другой теме писал про нее,ничего так,нормально едет.

Ценнег жуть. За эти деньги можно было Капу 3. Жду его ,может про дизелюку напишет чего. Тут я Жду,когда из салона порадуют наличием моей машинки. Обещали,что до 6 июня машинка приедет. Мне 11 уже в Грузию на ней на 2 недели ехать В городе с момента покупки максимум 12,7 по чекам не считаю никогда ибо бред.

НО подтверждаю слова lom. А бренд в восточной части Оренбуржья Башнефть:D на нем и ездим. Ничего не узнавал ,просто подъехал ,беру кран,а мне по громкой "дивяностапятого" нету ,извините. Проехал км. Я, кажется, тоже определился с Каптилкой Ну лежит душа Еще пару таких приобретений и название клуба можно менять :D.

Поздравляю с покупкой! Все таки большинство НА меняют снова на кроссовер. Желающих седан мало один :D. Бакшиш,правильным путем идете товарищ! Кстати, заходил в клубный форум Каптивы, читал, анализировал Сразу наткнулся на обсуждение НА:. К моему удивлению, радости и гордости за Дракошу, большинство оценивало НА как достойный автомобиль, а некоторые владеют обоими машинками Движуха в сторону Каптивы закономерна.

Японцев отбрасываем сразу, ибо может и хорошо, но дорого. А корейцы могут предложить в сторону роста только Киа Соренто или СФ3. СФ3 вообще стал универсалом повышенной проходимости, его к кроссам то напряжённо приравнять, и оба корейца в Россию не поставляются с моторами V6, то есть чтобы она ехала, придётся брать дизель, что не всем нравится, остаёмся с моторчегами 2,4л бензин, который не едет.

Каптива являет собой очень сбалансированный продукт, так что, кто решил "расширится" в сторону Каптивы, очень приветствую ваш выбор. Теперь мы вдвоем с taten будем сравнивать наши машинки.

Надеюсь,что "вдвоем" продлится недолго и скоро новые Капуши вольются в наши стройные ряды- Может попросить Администрацию сделать веточку отдельную типа "Представительство Chevrolet в SY клубе"???? Было бы здорово- Ну а по теме Пробег пока км, расход 11,3л. Сегодня ночью на Перерве номера получил, 3 дня на подготовку и потом на 17 дней в Грузию.

Вот после Грузии можно будет актуально разложить все плюсы и минусы. Воздушный - руб. Будет самая лучшая цена по Москве. Геннадий,вроде про серебристую писал,почему цвет другой?

А я сдался под напором жены не нравилась ей Каптива , хоть и ехал именно за Каптивой По пути заскочил в "Тойоту" на ш. Энтузиастов - менеджер "стелится", машинка красивая, сборка японская Но пересилил себя и поехал в "Автомир" на ул. Иркутской за своей уже мечтой. Там предложили ту же цену, что и за Рафик - 1млн. Но оценщин трейд-иновский начал кочевряжиться, типа машинку помойте, потом приезжайте Влад 3 января Привет всем автолюбителям. С Новым Годом! У меня Каптива 2,4МТ,г. Ничего плохого о авто сказать не могу.

Расходы-пока только заправка. По городу устраивает и расход 9, и динамика. Летучий Мышь. Для тех кто сам управлял авто с постоянным полным приводом и каптивой вопрос: Как себя ведет Каптива? Можно ли сравнить ее привод по поведению с постоянным полным. Планирую каптиву взять да только так привык к постоянному полному приводу , пониженному ряду и блокировке дифференциала Ваз что на "передок" пересаживатся как то не по себе Александр Нестеров В ответ на Летучий Мышь.

Машину тестеровали в Америке на полигонах америкосы к безопасности подходят очень ревниво. Денис Воробьёв 4 января Добрый день всем. Являюсь владельцем Captiva 3,2 с мая года , на автомобиле ездит жена ,ну иногда я. Машина хорошая за все время слетела трубка с гидроусилителя руля там просто не было хомута при температуре Машина очень теплая , три ряда , реальный расход 12,5. Правда у меня не получается ние На трассе мы живем за городом на скорости появляются теже болезни что и остальных больших машин.

По грязюке лазил проверял спуск с горы - все работает. Ну а по сравнению с Ниссаном С уважением. Сергей Шемякин 18 января Я езжу на Каптиве 3.

Купил в октябре , наездил уже км. За это время проблем и трудностей не возникало. Каптива действительно хороший авто, масло естЛОЖЬ!!!

Chevrolet Captiva

Не верьте никому кто бы Вас ни отговаривал, это действительно реклама!!! Соренто намного хуже, попробуйте в поисковиках ввести Тест -драйв Шевроле Каптива, там тестируют и Соренто вместе с ней!!! Соренто явно проигрывает в динамике, внешности и проходимости!!! Уверяю, это достойный авто для Вас!!! Лёха 22 января У меня Капа 2.

А вообще я считаю за свои деньги ,Каптива отличный автомобиль, Перед покупкой долго выбирал,тестил много паркетников и всетаки остановился на Капе и ни сколько не жалею. Кому интересно ,зайдите на форум,там есть ветка "покупка" почитайте ,там много сравнений. А поливание "грязью" марки Шевролет и Каптивы это все происки конкурентов! Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Правила размещения комментариев. Chevrolet Captiva дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция. Отлично 4. Chevrolet Captiva дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция.

Chevrolet Captiva дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция динамика, качество материалов, расход топлива, управляемость. Хорошо 4. Chevrolet Captiva динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция.

Chevrolet Captiva дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена шумоизоляция.

Chevrolet Captiva динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, тормоза, шумоизоляция.

Chevrolet Captiva дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена стоимость обслуживания, шумоизоляция. Chevrolet Captiva дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена расход топлива. Первый владелец тыс. Chevrolet Captiva дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена динамика, расход топлива, шумоизоляция.

Chevrolet Captiva дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция динамика.

Chevrolet Captiva динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дизайн кузова, дорожный просвет.

Chevrolet Captiva шумоизоляция. Chevrolet Captiva дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция объем багажника. Chevrolet Captiva дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания.

Первый владелец 42 тыс. Chevrolet Captiva дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена динамика, расход топлива. Chevrolet Captiva дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена тормоза, управляемость, шумоизоляция.

Chevrolet Captiva дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция динамика, качество материалов, качество сборки.

Первый владелец 50 тыс. Chevrolet Captiva дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция расход топлива, стоимость обслуживания. Chevrolet Captiva дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.

Отправить Отмена. Alero 4. Astra 1. Avalanche 2. Aveo Aveo Hatchback 3d 2. Aveo Hatchback 5d 7. Blazer Bolt EV Camaro Caprice Cavalier Cobalt Colorado 3. Corsa 5. Corsica 1. Corvette 8. Cruze Epica Equinox Evanda Express груз.

HHR 5. Impala Kalos 3. Lacetti Lacetti Hatchback 6. Lacetti Variant 3. Lanos Lumina 9. Malibu Matiz 5. Metro 1. Monte Carlo 1. Niva Nubira Orlando Prizm 2. Rezzo SSR 2. Sonic 3. Spark Suburban Tacuma Tahoe Tracker