С глушителя капает черная вода, Масло, opel record i - Мой Opel Rekord - Клуб specasfalt.ru

Необходимо запустить мотор и приложить материал к выхлопной трубе на минуты. Это я к тому, чтобы не говорили, что в ВАЗ - шестерке выхлопная сделана лучше. Обратно в Мой Opel Rekord.

Результатом становится водяной пар и углекислота. Пар конденсируется в глушителе, после чего вытекает из него. Постоянное нахождение в глушителе влаги приводит к коррозии. Хотя зимой, коррозийные процессы намного слабее, а летом влага в «глушителе» практически не скапливается.

К тому же основная причина коррозии задней части системы выпуска — внешние условия, вода внутри трубы является незначительным фактором. В некоторых случаях вода может попадать в глушитель из топливного бака. Вот эта ситуация может быть опасной. Причина в использовании топлива низкого качества.

Если воды в баке будет слишком много, может произойти гидроудар в цилиндрах. Это приведет к необходимости капитального ремонта двигателя, хотя современные моторы зачастую имеют системы предупреждения такой ситуации. Если из трубы просто вытекает вода, тут нет ничего страшного.

Но, если одновременно из глушителя валит голубой или серый дым, необходимо насторожиться. Это может быть следствием серьезной поломки двигателя. Обязательно проведите тщательную диагностику мотора.

Уважаемые покупатели, если вы ранее звонили, то за вами закреплен персональный менеджер, который сопровождает ваш заказ. Пожалуйста позвоните ему напрямую. Или назовите имя менеджера. Как вводить добавочный номер? Уважаемые покупатели, вы часто задаете вопрос касаемый даты производства автошины. Тосол выдаст себя легко ощутимым сладковатым вкусом. Особо продвинутые автомеханики еще дополнительно пробуют на вкус эти капли.

Если тосол, то они сладкие. Отработанные газы инжекторного двигателя расщепляет и нейтрализует катализатор. Они проходят через поры катализаторного блока в результате чего, за счет химических реакций, оксид углерода, содержащийся в газах, превращается в углекислый газ, несгоревшие углеводороды превращаются в водяной пар который мы и наблюдаем в виде воды и белого дыма , а оксиды азота восстанавливаются до безвредного азота.

Степень такой очистки может достигать процентов. Так что, если из выпускной системы инжекторного двигателя льется вода — признак исправно работающего катализатора. Ваш адрес email не будет опубликован. Перейти к содержимому Не всегда вытекание воды из выхлопной глушителя является признаком неисправности двигателя автомобиля и его систем. Когда густой белый дым из выхлопной трубы выходит постоянно, его насыщенность и объемы не снижаются по мере прогрева мотора, увеличиваются — при нажатии на педаль газа, имеют место серьезные ошибки, сбои в работе основных систем транспортного средства.

Если из выхлопной трубы идет белый дым, причины могут быть совершенно разные, правильно сделать выводы, точно установить характер и выраженность проблемы удастся только при более тщательном осмотре, учете всех сопутствующих факторов, от насыщенности и плотности выхлопа до типа мотора, проблема актуальна как для дизельных, так и для бензиновых версий.

Итак, белый дым из выхлопной трубы: бензин является наиболее популярным видом топлива, так что именно такие моторы следует рассмотреть в первую очередь.

Почему течет вода из выхлопной трубы глушителя?

Теперь нужно разобраться, чем объяснить белый дым из выхлопной трубы дизеля. Чаще всего, речь идет о следующих причинах:. Точнее понять, почему белый дым из выхлопной трубы начал выходить в слишком больших объемах, поможет диагностика. Указанные способы и приемы актуальны как для бензиновых, так и для дизельных моторов:. Нужно обратить внимание, что все осмотры и проверки следует проводить при нормальном освещении, в идеале — дневном, достаточно ярком.

Часто бывает так, что за белый дым принимают сизый, сероватый, говорящий о совершенно других неисправностях. Каждый случай индивидуален, набор действий, необходимых в ситуации, когда сильно дымит из выхлопной трубы белый дым, зависит от характера неисправность, результатов диагностики, собранной информации.

Белый дым из выхлопной трубы: причины появления, как исправить

Некоторые рекомендации по ремонту универсальны, другие — применимы только к дизельным или бензиновым ДВС. Чтобы исключить сильный белый дым из выхлопной трубы, необходимо придерживаться определенных профилактических мер. Основная из них — контроль уровня антифриза, который должен быть постоянным, без резких скачков или слишком интенсивного снижения, явно свидетельствующего об утечках.

Менять охлаждающую жидкость необходимо раз в год, чтобы поддерживать ее в нормальном состоянии. Конечно, актуальны и другие, вполне стандартные, рекомендации, предполагающие использование антифриза и масла высокого качества, регулярное посещение сервисного центра для поиска и устранения мелких неисправностей, способных сказаться на работоспособности ДВС и выхлопной системы.

Причин, почему из выхлопной трубы идет белый дым, немало, так что главный совет — точная диагностика. Раньше времени переживать не стоит, вполне вероятно, что справиться с ситуацией удастся прогревом, вызвана она банальным скоплением влаги, конденсата.

Если прогрев не дал желаемого результата, тянуть с осмотром и ремонтом не стоит. Чем раньше будут проведены все необходимые мероприятия и манипуляции, тем менее серьезными окажутся последствия.

Первый признак износа двигателя. А вы проверили ДВС?

В списке 0 автомобилей. Запись на сервис. Услуги и Цены. Продать автомобиль. Лизинг бу автомобилей для юридических лиц. Подписка на новые поступления. Кредитный калькулятор.

Корпоративным клиентам. По сервису.

Конденсат в глушителе - Причины появления и способы устранения

О компании. Дистрибьюция для дилеров. Избранное 0 Избранное Войдите , если уже добавляли товары в своем аккаунте или добавьте новые из каталога. Сравнение 0.

Личный кабинет. Aston Martin. BMW Motorrad. Great Wall. Land Rover.

Откуда вода, конденсат в глушителе? / Стоит ли волноваться?

QJ Motor. Rising Auto.