Пропала искра ваз 2107 инжектор, Искра ВАЗ 2107 инжектор пропала — основные причины и эффективные способы восстановления
Андрей Цибарт В ответ на Виктор Максимов 2 октября А не проще комп. При наличии слабой искры двигатель может завестись, однако работать он будет нестабильно. Катушка новая Датчик коленвала новый Свечи Броне провода Предохранители с реле под бардачком новые С толкача заводиться Не троит не чего Со стартера показывает искры нету И не заводиться Мистика! Выявить причины отсутствия искрообразования на карбюраторном двигателе проще, чем на инжекторе.
Возможно, дело было еще и в плохом контакте на клеммах аккумулятора. Замена свечей и проводов помогла решить проблему, и машина снова заводится без проблем. У меня была похожая ситуация с моей ВАЗ Причиной отсутствия искры оказался неисправный датчик положения коленвала.
Я заменила его, и проблема была решена. Очень важно всегда проверять состояние датчиков и датчиков-выключателей на автомобиле, чтобы избежать подобных проблем. У меня есть ВАЗ инжектор, и я столкнулся с проблемой отсутствия искры. Первым делом я проверил катушку зажигания и выяснил, что она вышла из строя. Пришлось заменить ее новой, и проблема была устранена. ВАЗ — неплохая машина, но иногда возникают такие неприятности. У меня ВАЗ , и недавно столкнулся с проблемой отсутствия искры.
Причиной оказался неисправный модуль зажигания. Пришлось заменить его, и все заработало исправно. ВАЗ инжектор — достаточно надежный автомобиль, но периодически возникают подобные поломки. Часто люди жалуются на проблему отсутствия искры на ВАЗ Одной из возможных причин может быть неисправность электронного блока управления двигателем. Рекомендую проверить его состояние и, при необходимости, заменить.
Также стоит обратить внимание на целостность проводов и контакты, возможно, проблема именно в них. У меня ВАЗ инжектор, и недавно столкнулся с проблемой отсутствия искры.
Оказалось, что дело было в неисправной катушке зажигания. Заменил ее новой, и все заработало исправно.
ВАЗ — отличный автомобиль, но иногда возникают такие неприятности. Рекомендую всем владельцам проверять свои машины регулярно. У меня ВАЗ , и недавно столкнулась с проблемой отсутствия искры. После диагностики выяснилось, что причиной была неисправность датчика положения коленвала. Заменила его, и проблема исчезла. Но очень важно регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, чтобы избежать подобных поломок.
У меня ВАЗ инжектор, и не так давно столкнулся с проблемой отсутствия искры. Оказалось, что причиной был неисправный выключатель зажигания. После замены все заработало исправно. Иногда такие неприятности случаются даже с хорошо ухоженными автомобилями, поэтому регулярные проверки очень важны.
Koko Kikki 8 февраля История переписки 2. Вы уверены что именно искры нет? Чем проверяли? После попытки завести, свечи мокрые?
То есть, форсунки работают? Вы пишите что кое как завелась и вы съездили по делам. Значит глушили и она нормально заводилась, или не глушили там куда съездили?
После включения стартера, бензонасос включается? С чего всё началось? История переписки 3. Выкрутил свечи Искры нет! Машину не глушил! Зная что плохо заведеться При вкл зажигание насос качает Бортовой пишет ошибок нету! История переписки 4. Не после включения зажигания, а после включения стартера насос снова должен включаться.
Я про это. Если проблема с датчиком коленвала, то насос снова не включится. Или свечи выкрути и посмотри мокрые или сухие. Рашит Мухаметшин В ответ на Рашит Мухаметшин 8 февраля История переписки 5.
Лучше конечно всё это сканером посмотреть. Что за бортовой компьютер стоит? Обороты двигателя показывает? Если показывает, то глянь на обороты при запуске.
Wlad 9 февраля Если уверен, что бенз подается: 1. Смотри целостность проводки на катушку зажигания от неё и до разъема ЭБУ. Если обрывов в проводке нет, то снимай сам ЭБУ и смотри целостность силовых транзисторов-ключей управления катушкой на выходе ЭБУ. Инжекторные машины нельзя заводить при почти севшем и еле-еле крутящем аккуме - в них стоит система стабилизированной подачи энергии на катушки, и если напряжения не хватает, то ЭБУ пытается набрать эту энергию за счёт увеличения силы тока.
Мною была проверена топливная система, точнее давление. На топливной рампе надавил на штуцер для манометра и включил стартер - ударила струя, то есть топливо поступает до форсунок - при этом свечи сухие - значит форсунки не открываются, на них не приходит сигнал. Заменен ДПКВ - не помогло. Снял провод со свечи третьего цилиндра - вставил свечу запасную и закрепил на массе - нет искры. Что посоветуете еще посмотреть? Очень надеюсь, что это не ЭБУ. Вернуться к началу.
Re: Двигатель не запускается - нет искры Непрочитанное сообщение рустем » Вс ноя 06, sergiox цилиндры искру смотрел? Re: Двигатель не запускается - нет искры Непрочитанное сообщение sergiox » Пн ноя 07, рустем писал а : sergiox цилиндры искру смотрел?
Контактная информация пользователя Я с 02 региона. Первый каскад 1 и 3 свеча,а второй каскад 2 и 4 свеча. Re: Двигатель не запускается - нет искры Непрочитанное сообщение zombierus » Пн ноя 07, Вы ошибаетесь:1 и 4,2 и 3. Re: Двигатель не запускается - нет искры Непрочитанное сообщение Буйный » Пн ноя 07, sergiox писал а : Попробую проверить.
Контактная информация пользователя Сусанин. Re: Двигатель не запускается - нет искры Непрочитанное сообщение Сусанин » Пн ноя 07, Буйный писал а : И? Re: Двигатель не запускается - нет искры Непрочитанное сообщение sergiox » Вт ноя 08, подождите пока.
Только седня пойду в гараж, о результатах подробно отпишусь. Re: Двигатель не запускается - нет искры Непрочитанное сообщение sergiox » Ср ноя 09, Для проверки питания я отсоединил разъем питания от модуля зажигания и при включенном зажигании замерил напряжение. Оказалось ноль.
