Грузовой автомобиль массой 5 т
Минска проводит прямую телефонную линию. Надстройки Быстрый просмотр. Малотоннажный маневренный грузовик для городских грузоперевозок. Действие знака 3.
Малотоннажный маневренный грузовик для городских грузоперевозок. Категория B. Разрешен въезд в центр Москвы. Выпускается в вариантах колесной базы.
В комплектации доступна коробка-автомат. Японское качество всех агрегатов. Отлично подходит для установки бортовых платформ и фургонов.
Также возможна установка АГП. Использование самых современных дизайнерских решений и инновационных цифровых технологий при их проектировании ощутимо повысили комфорт и безопасность водителя. Кабина кубической формы обладает более высокими аэродинамическими показателями по сравнению с предшествующими моделями.
Расширенная кабина с открывающимися на 90 градусов дверями стала просторным мобильным офисом, где каждая деталь подчинена комфорту водителя.
Универсальная рама позволяет устанавливать на шасси широкий спектр надстроек: бортовые платформы в т. Отличительной особенностью ELF 3. Каталог шасси.
Малотоннажные грузовики. Основные характеристики шасси: Полная масса: 3 кг; Двигатель: 2 см куб. Цена по запросу. Заказать автомобиль. Лизинг и кредит. Получите бесплатную консультацию прямо сейчас. Не заполнены обязательные поля формы! Укажите корректный email адрес! Заявка успешно отправлена! Я согласен на обработку персональных данных.
Ваша заявка успешно отправлена. Аналоги Быстрый просмотр. Полная масса — 5,5 т. Двигатель — л. Полный привод. Быстрый просмотр. Доступен с коробкой-автомат. Категория В. Полная масса — 3,5 т. Надстройки Быстрый просмотр. Isuzu ELF 3. Автовышка — Socage TR Данная система позволяет грузовику без снижения мощностных характеристик соответствовать международным нормам токсичности, а также экологическим инициативам концерна Daimler по защите окружающей среды.
Вы сразу почувствуете комфорт при посадке и высадке из кабины. Лаконичный дизайн удачно дополняют зеркала заднего вида, стильные галогеновые фары и всевозможные оригинальные элементы.
Во время передвижения автомобиля подножка защищена дверью, что предотвращает излишнее загрязнение. Облегчает установку различных типов кузовов. Полностью предохраняет от загрязнений, злоумышленников и внешних механических повреждений.
На дверце ящика установлен сейфовый замок. Сам ящик выполнен из оцинкованной стали и покрыт порошковой краской, что полностью исключает его ржавление. Центральная часть бампера среднетоннажного автомобиля Мицубиси Кантер, выполненная из металла и окрашенная в цвет кузова, служит для дополнительной защиты кузова при попадании камней на дороге и ДТП.
Боковые части бампера изготовлены из высококачественного полимера. При небольшом повреждении детали без труда реставрируются.
Это гарантирует превосходное очищение. За счет этого осуществляется эффективный отвод стекающей с крыши воды. Свыше половины деталей и запчастей подвергаются антикоррозионной обработке. Новой панелью приборов и комбинированными переключателями среднетоннажные грузовики FUSO CANTER оснащены так, что все управление находятся именно там, где это необходимо, чтобы обеспечить максимально возможную легкость управления. Многофункциональный дисплей с функцией бортового компьютера позволяет определить на дисплее расход топлива, температуру охлаждающей жидкости, уровень масла и выбранную передачу.
Комфорт достигается за счет кондиционера в базовой комплектации Canter, позволяя достичь более низкую влажность воздуха и комфортную температуры в кабине. Увеличенное количество карманов и ниш, установленные потолочные консоли — все это необходимо для удобства хранения вещей и документов.
Сиденье водителя среднего грузового Canter имеет большой диапазон регулировки, обеспечивая комфортную езду и предупреждая появление усталости во время длительных поездок. Спинка сиденья может отклоняться назад и вперед. Сиденье на салазках позволяет водителю с легкостью выбирать оптимальное положение. В автомобиле CANTER рычаг управления встроен в панель приборов, что позволяет водителю принять удобное положение при вождении и освобождает пространство для движения.
Комбинация встроенного в панель приборов рычага переключения передач и просторность кабины позволяет водителю легко перемещаться внутри кабины. Благодаря минимальной разнице высоты педалей газа и тормоза оптимизируется нагрузка на ногу водителя при движении в плотном городском потоке.
Короткий ход педали сцепления делает процесс переключения передач ещё более комфортным. Прочная рама лестничного типа с ребрами жесткости и с увеличенным количеством отверстий разных диаметров для крепления кузова CANTER способна выдержать установку габаритных и тяжелых надстроек на шасси.
Эти отверстия значительно упрощают работу по установке кузова и переносу узлов. ESP позволяет предотвратить занос Canter посредством управления компьютером момента силы колеса одновременно одного или нескольких.
Улучшенная обзорность кабины достигается за счет использования широкого лобового стекла и глубоко вытянутых боковых стекол.
Большая площадь остекления уменьшает возникновение слепых участков видимости при движении. Тормозной путь - ещё один положительный пункт из характеристик грузовика Fuso Canter. Двойная кабина. Бортовая платформа с КМУ. Непревзойденная надежность Canter 2 года гарантии или км пробега 20 км — межсервисный интервал Возможность расширенной гарантии.
Грузоподъемность До 6 кг с вместимостью до 18 паллет. Универсальность 4 колесные базы: 3 мм Е 3 мм G 4 мм H 4 мм K. Улучшенный комфорт Обновленный интерьер Кондиционер Увеличенное количество ниш Многофункциональная приборная панель Аудиосистема.
Адаптация под условия эксплуатации Электроподогрев системы вентиляции картерных газов DOC с увеличенным диаметром отверстий Электромагнитная муфта вентилятора Противоизносный топливный насос высокого давления Утеплитель крышки фильтра картерных газов и патрубка Рециркуляции картерных газов. Подробнее На российском рынке они представлены в двух вариантах настроек: л.
Подробнее Новая коробка собрана в корпусе из алюминиевого сплава, с большим количеством ребер жесткости. Основные преимущества новой 5-ти ступенчатой механической коробки передач: Управление отличается плавным переключением передач; Оптимизированные передаточные числа конечной передачи позволяют двигателю работать с максимальной эффективностью; Передачи с уменьшенными потерями на трении улучшают топливную экономичность; Широкий диапазон передаточных чисел обеспечивает более комфортное вождение и позволяет водителю реже переключать передачи; Расположение рычага КПП на консоли сокращает амплитуду движения при переключении передач, облегчает перемещение внутри кабины; Возможность использования коробок отбора мощности КОМ различной производительности позволяет увеличить количество возможных к установке кузовных надстроек.
Система BlueTec Система нейтрализации выхлопных газов с применением AdBlue не является революционной, достаточно давно и успешно применяется концерном Daimler и другими всемирно известными автопроизводителями. Подробнее Устройство системы простое и удачное, позволяет автомобилям укладываться в очень жёсткие нормы токсичности не только Евро 5, но даже и Евро 6 без потери мощности двигателя. Крутящий момент и максимальная мощность. Аварийное торможение Кантера. Как одолеть крутой подъем на Кантере.
Защитный ящик АКБ Полностью предохраняет от загрязнений, злоумышленников и внешних механических повреждений. Односекционный бампер Центральная часть бампера среднетоннажного автомобиля Мицубиси Кантер, выполненная из металла и окрашенная в цвет кузова, служит для дополнительной защиты кузова при попадании камней на дороге и ДТП.
Надежная антикоррозионная защита Свыше половины деталей и запчастей подвергаются антикоррозионной обработке. Панель приборов Новой панелью приборов и комбинированными переключателями среднетоннажные грузовики FUSO CANTER оснащены так, что все управление находятся именно там, где это необходимо, чтобы обеспечить максимально возможную легкость управления. Мультидисплей Многофункциональный дисплей с функцией бортового компьютера позволяет определить на дисплее расход топлива, температуру охлаждающей жидкости, уровень масла и выбранную передачу.
Система кондиционирования Комфорт достигается за счет кондиционера в базовой комплектации Canter, позволяя достичь более низкую влажность воздуха и комфортную температуры в кабине. Дополнительные ниши Увеличенное количество карманов и ниш, установленные потолочные консоли — все это необходимо для удобства хранения вещей и документов. Регулировка сиденья водителя Сиденье водителя среднего грузового Canter имеет большой диапазон регулировки, обеспечивая комфортную езду и предупреждая появление усталости во время длительных поездок.
Пространство для свободного перемещения В автомобиле CANTER рычаг управления встроен в панель приборов, что позволяет водителю принять удобное положение при вождении и освобождает пространство для движения. Оптимальное положение педалей Благодаря минимальной разнице высоты педалей газа и тормоза оптимизируется нагрузка на ногу водителя при движении в плотном городском потоке. Прочная рама и усиленная подвеска Прочная рама лестничного типа с ребрами жесткости и с увеличенным количеством отверстий разных диаметров для крепления кузова CANTER способна выдержать установку габаритных и тяжелых надстроек на шасси.
Система ESP в базовой комплектации ESP позволяет предотвратить занос Canter посредством управления компьютером момента силы колеса одновременно одного или нескольких. Большая площадь остекления Улучшенная обзорность кабины достигается за счет использования широкого лобового стекла и глубоко вытянутых боковых стекол.
