Едем в германию покупать авто
Е10 немецкий бензин с этанолом. Если брать автокредит в автохаузе то за указанный срок вы выплачиваете только часть авто а дальше есть несколько вариантов 1. Без посторонней помощи не обойтись — для комфортного общения с собственником нужно нанимать переводчика, для проведения осмотра — механика, а для составления договора, таможенной декларации и другие документов воспользоваться услугами брокера. Если ли какая-то другая возможность, потому что возить с собой такую сумму, даже в Германии, небезопасно.
Сейчас же я расскажу в каких ситуациях Германия будет более привлекательной страной для покупки автомобиля. Несмотря на то, что именно немцы славятся своей педантичностью в выборе всего и вся, в том числе только необходимых опций автомобиля — в Германии, по сравнению с Польшей, большее количество автомобилей в средней и богатой комплектации.
Так сложилось, что в Польше комплектация автомобиля играет второстепенную роль и не серьезно влияет на цену автомобиля на вторичном рынке. Машины в базовой комплектации на западе оцениваются в ожидаемо меньшие деньги, чем более богатые собратья.
Именно поэтому выбор польских комиссионных магазинов падает чаще всего на них. В то же время, наши люди, приезжая из Украины, Беларуси и других стран СНГ с недоумением смотрят на мерседесы, у которых сзади механические «весла» стеклоподъемников и отсутствует круиз-контроль.
Именно в таких ситуациях выбор зачастую падает на поездку в Германию, ведь при прочих равных, машин с хорошей комплектацией там больше.
В этом вопросе я сразу оговорюсь, что речь пойдет в первую очередь о машинах среднего ценового сегмента ценой тысяч Евро в богатой комплектации для покупки на фирму с возможностью возврата НДС.
Для начала я приведу краткую информацию для тех, кто не знает в чем заключается смысл покупки машины без НДС. Если машина становится на учет на частное лицо — при дальнейших продажах эта машина утрачивает возможность возврата НДС. В Польше на фирму или в лизинг чаще всего берутся автомобили строго двух категорий:.
А вот в среднем классе с чуть отличающейся от базовой комплектацией — выбор совсем невелик. Если вы решили приобрести на фирму автомобиль стоимостью тыс злотых с кожаным салоном, ксеноном и коробкой автомат, то выборка будет довольно скудной. Это объясняется тем, что для простых работников автомат является роскошью и руководство фирмы не одобряет таких закупок, в то же время руководство компании не станет покупать себе Киа Сид на автомате и предпочтет более престижные модели.
Вот и получается довольно однобокая ситуация — если нужна машина среднего класса в богатой комплектации без НДС, то немецкий рынок может предложить больше вариантов. И снова сложившийся за долгое время тренд: из-за того, что Германия на протяжении десятилетий являлась меккой всех перекупов СНГ — большое количество немецких автоплощадок умеет работать с возвратом НДС для частных покупателей. В Польше это также можно сделать, и крупные комисы предлагают такую услугу. Но все же, выбор автомобилей с полным НДС здесь намного ниже, а комисов которые предлагают услугу сопровождения такого возврата — еще меньше.
Не могу обойти стороной и фактор экономии на услугах. Если вы хотите сэкономить на тщательной проверке автомобиля перед покупкой и сделать все самостоятельно, то шанс нарваться на битый автомобиль с отмотанным пробегом — гораздо ниже в Германии, чем в Польше.
Но, как я говорил в предыдущей статье , Германия уже давно не грааль. Немецкий автомобильный рынок сильно изменился за последние 20 лет и уже мало чем напоминает тот островок честности и педантичности, коим был в те времена. Поэтому, даже если вы покупаете машину у благочестивого с виду продавца — не поскупитесь заплатить за ее проверку хотя бы на ближайшем СТО, а лучше обратитесь за помощью к местным специалистам по подбору и предпокупочной проверке автомобилей. У каждого такого специалиста есть услуга единичной проверки автомобиля, когда не требуется подбор, а лишь экспертное заключение по одному отдельно взятому автомобилю.
При расчете экономии также не стоит забывать и о накладных расходах, о которых я так же говорил в предыдущей статье и которые могут внести серьезную лепту в калькуляцию всего мероприятия. Перед выездом на осмотр и покупку автомобиля в Германию стоит не просто выбрать какой-то автомобиль на mobile. Что может пойти не так? Например, уже приехав на место, вы можете узнать, что площадка не принимает ни наличные, ни карты, а требует исключительно банковский перевод.
Причем этот перевод должен быть сделан с вашего личного счета. Или обратная ситуация — площадка принимает только наличные, а у вас с собой только карта. Комиссия при снятии суммы с банкомата может серьезно подпортить вам настроение, если вообще удастся это сделать, ведь в вашем банке наверняка есть лимиты на подобные операции.
Так же не лишним будет узнать о возможности проверки автомобиля на месте, либо на СТО и особенно важно — о возможности проведения тест-драйва. Да-да, есть ситуации, когда не разрешается проведение тест-драйва перед покупкой. И такое не обязательно должно произойти в каком-то захудалом комисе. Например, одна из крупнейших автоплощадок послелизинговых автомобилей под Франкфуртом, на которой стоит около машин — не предусматривает возможность проведения тест-драйвов.
Из-за этого на их странице можно найти множество гневных отзывов, в том числе самих немцев. Но фирма работает и процветает, продавая ежедневно десятки машин и аргументируя свое ограничение тем, что при имеющемся потоке клиентов они просто не в состоянии организовать тест-драйвы. Особое внимание нужно уделить вопросу покупки машины на фирму.
При такой сделке немецкая сторона может запросить у вас довольно экзотические документы от государственных органов вашей страны. Эти документы потребуется еще и перевести на немецкий язык. В общем, подготовка всего мероприятия может быть затратной как по времени, так и по деньгам. Помимо всего вышесказанного важно просчитать пути отхода. Не загоняйте себя в угол большими затратами на дорогу и проживание.
Обязательно спросите себя «А что, если приехав, я пойму, что эта машина мне не подходит? Всегда имейте запасные варианты на случай, если вас обманут по телефону, сказав, что машина в идеальном состоянии.
Летите лоукостерами, селитесь в недорогие отели, а не 4-звездочные «чтобы отдохнуть перед дорогой домой на новой машине». Тогда, столкнувшись с обманом — вы не будете толкать самого себя на покупку словами «Ну я же уже потратил долларов, чтобы доехать сюда! Что мне теперь? Развернуться и уехать ни с чем? Gudy писал а Чт июн 22, pm : А у Вас тут не опечатки с регионами?
С номерами РФ, въезд в РФ. Ничего не понял. Это вообще как? Никто не запрещал ездить на русской машине в Германии. Последний раз там ездил в марте года. А начале октября приплыл на Пароме из Дании в Росток и там же сразу остановили немецкие полицейские.
Сделали фото паспорта и отпустили. Dikk писал а Чт июн 22, pm : Ничего не понял. Это была именно таможня? Или полиция. Gudy писал а Чт июн 22, pm : А Вы вот в теме на "том форуме" пишете что таможня остановила Вас прям у дома.
Dikk писал а Чт июн 22, pm : Никто не запрещал ездить на русской машине в Германии. Отпишетесь кто в последнее время пересекал границу Германии на авто с Российскими номерами. Останавливает ли на границе полиция? Обыски бывают? Что спрашивают?
Dumbcabbage писал а Чт июн 22, pm : если машина едет на автовозе. В регламенте написано « Запрещается перемещение товаров для использования в России». Ключевое слово «товаров». Есть вероятность когда автор поста регистрировал авто при переселении, авто стало товаром. А если просто ехать, то авто не является товаром. Тут могут трактовать как угодно, спорная ситуация. Я ехал в марте 23 года из Петербурга в Италию. Тормознули немцы на границе с Австрией.
Мариновали около часа, смотрели документы, спрашивали куда еду, почему у меня нет вида на жительство в Европе у жены двойное гражданство Эстония-Россия, у меня только Россия. Долго проверяли документы и отпустили дальше. На обратной дороге немцы не тормозили. Никто никому с октября 22 года въезд в ЕС на российских номерах не запрещал. Санкции касаются запрета на ввоз ряда товаров. А не личного имущества. Никто ничью машину в Германии при личной поездке не арестует.
Павел писал а Пт июн 23, am : Никто ничью машину в Германии при личной поездке не арестует. У кого совесть чиста, у того подушка под головой не вертится. Павел писал а Пт июн 23, am : не надо путать ввоз автомобиля, как декларируемого имущества и поездку по личным делам на автомашине с номерами РФ.
Denisska75 писал а Пт июн 23, am : Я так понимаю, kovalivan96, и не "ездил на русской машине", а импортировал ее как имущество при переселении. Denisska75 писал а : Но немцы реально отожгли, kovalivan96, если не трудно - отпишитесь потом по ходу процесса.
Мое мнение - это какой то эксцесс исполнителя. Эти санкции действуют с октября 22 года. В данном случае резидент Германии едет на номерах РФ Павел писал а Пт июн 23, am : Мое мнение - это какой то эксцесс исполнителя.
