Разбираться в машинах, Хочу больше знать и лучше разбираться в машинах. Что делать? :: Autonews
Это банальная психология. Так же ещё есть учебники из учебной программы киа, разделены на три шага, по сути три курса. Мы проводим мероприятия, помогаем спортсменам, тренерам и ветеранам спорта, создаем крепкие связи между поколениями, рассказываем вам о достижениях наших спортсменов на мировой арене. А если ещё и денег на ремонт не иметь, то тут вообще деваться некуда-придется уметь.
Лидеры категории Лена-пена Искусственный Интеллект. Искусственный Интеллект. Nine Искусственный Интеллект. Как разбираться в машинах с полного нуля? Друг посоветовал начать с двигателя и постепенно дальше. Лучший ответ. Остальные ответы.
Тынчик Просветленный 11 лет назад Покупаешь Москвичёк тысяч за 5 ,через пол-года восстановительных работ будешь кое в чём соображать, а далее само пойдёт! Желательно очень не новой. И в процессе возникновения неисправностей устраняй их сам.
Будут конкретные вопросы - будут и конкретные ответы. А изучать машину на примере игры - это полнейшая чушь. Поступи учиться на автомеханика в конце концов.
Сергей Иванов Гуру 11 лет назад Ага! Хочется пойти по пути наименьшего сопротивления! Вот тогда ты станешь спецом всем на зависть. Малефисента Просветленный 11 лет назад прочттав кучу литературы, без наглядности ты будешь полный нуль. Serz Просветленный 11 лет назад Дима! Для полного нуля достаточно попросту выучится на водителя 3-го класса, и досконально понять устройство автомобиля.
Всё что необходимо знать там Тебя научат.
Мореход Искусственный Интеллект 11 лет назад Иди в подмастерья в какой нибудь сервис, там научишься. Потом мопеды, мотоциклы.. Можно вызубрить кучу книг и не знать, в какую сторону закручивается гайка. Альтаф Исмагилов Просветленный 11 лет назад Для начала нужно изучить теорию.
Поступай учиться в училище на автослесаря. А потом практика в каком нибудь автосервисе. BorodA Мастер 11 лет назад Мне, честно говоря не понятно в чем конкретно ты хочешь разбираться В марках авто, их особенностях, плюсах и минусах, особенностях эксплуатации, обслуживания и ремонта конкретных марок Или в общем быть технически грамотным?
Если вариант первый собственно, без второго тяжеловато , то больше общайся с механиками, перегонами, перекупами, старайся поездить сам на как можно бОльшем количестве различных марок, читай отзывы об интересующих авто и т.
Если второй вариант, тогда торчи в сервисе, задавай вопросы мотористам, слесарям, механикам, поковыряйся сам в железяках, спрашивай как работает, как действует, как устроено. Источник: Собственный опыт и 6 лет инженерного факультета В большинстве современных авто применяется одно- или двухдисковое сухое сцепление, работающее в паре с механической или роботизированной полуавтоматической, преселективной коробкой передач, либо гидротрансформатор — гидрообъемная система, в которой энергия двигателя приводит в движение поток масла — автоматические коробки передач или CVT вариаторная КПП.
Вот как раз тип коробки передач имеет для многих решающее значение. По собственному опыту скажем, что механика — наилучший вариант, поскольку водитель сам выбирает оптимальный режим и при этом расходуется меньше топлива. К тому же, МКПП проста и дешева в обслуживании.
Автомат и вариатор — значительно упрощают процесс вождения, но если они сломаются, то готовьте нешуточные суммы денег. Раздаточная коробка служит для распределения крутящего момента на оси автомобиля.
Как видим, автомобиль — довольно сложный механизм. Тем не менее, большинству достаточно уметь управлять им и выполнять простейшие операции, например замену колеса. Техобслуживание же лучше доверить профессионалам. Выбирая автомобиль лучше прибегнуть к помощи специалиста. Ошибочное мнение, что для девушек и начинающих водителей лучше приобрести маленькую машинку. Считаю, что чем больше автомобиль, тем он безопаснее.
Трансмиссия- на любителя. Выбирая авто с пробегом важно обратить внимание не только на работу двигателя и состояние подвески, но и на кузов, на состояние арок, порогов. Я авто определяю только по кузову и по эмблеме.
Но я и не водитель, во внутренностях пока не разбираюсь. Оставить комментарий Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования.
Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности. Открыть меню Поиск. Учимся разбираться в автомобилях. Содержание Как научиться разбираться в автомобилях внутри, снаружи и под капотом? Базовые понятия Кузов — классы и типы Двигатель Трансмиссия Видео: устройство и выбор автомобиля.
