Замена масла в коробке пассат б5
Общая информация Коробка передач транспорта нуждается в своевременном техническом обслуживании. Марка и модель автомобиля.
Это дает возможность обеспечить себе и пассажирам безопасное и комфортное передвижение. Еще одной причиной для регулярной замены масла считается износ составляющих деталей и снижение смазочных свойств действующего масла в коробке передач. Масло в трансмиссии смазывает все шестерни, валы и другие элементы. Со временем туда попадают частицы металла, а регулярные перепады температур негативно влияют на смазочные свойства любого трансмиссионного масла.
Все это приводит к повышенному износу составляющих элементов МКПП. При появлении необходимости замены масла необходимо обратиться на нашу станцию техобслуживания.
Это делается потому, что невозможно самостоятельно провести эту процедуру по причине отсутствия знаний и необходимых инструментов. Владелец автомобиля может допустить ошибки, которые негативно скажутся на состоянии транспорта. Заказывайте услугу в нашей компании по контактному телефону или онлайн.
Оплатить выполненные работы можно наличными, по безналичному расчету или банковской карточкой. Замена амортизаторов Замена болтов подвески Замена втулок стабилизатора Замена гидроподушек двигателя Замена задних сайлентблоков Замена опоры амортизатора Замена отбойника амортизатора Замена переднего рычага подвески Замена передней балки Замена плавающих сайлентблоков Замена поворотного кулака Замена поворотного рычага Замена подушек двигателя Замена подшипника опоры амортизатора Замена подшипника ступицы Замена пружин подвески Замена пыльников стоек амортизатора Замена сайлентблоков Замена сайлентблоков передних рычагов Замена стабилизатора Замена ступицы Замена торсиона Замена тяги стабилизатора Замена шаровой опоры Ремонт и замена задней балки.
Замена масла бесплатно Экспресс замена масла бесплатно Экспресс замена масла в двигателе Замена антифриза Замена тормозной жидкости Замена воздушного фильтра Замена топливного фильтра Замена фильтра салона Замена масляного фильтра. Замена глушителя Замена гофры глушителя Сварной шов на трубе глушителя Замена резонатора глушителя Замена задней части глушителя Замена лямбда зонда.
Замена вилки сцепления Замена втулки сцепления Замена выжимного подшипника Замена гидравлического выжимного подшипника Замена главного цилиндра сцепления Замена датчика скорости Замена диска сцепления Замена заднего сальника коленвала Замена кардана Замена корзины сцепления Замена масла в МКПП Замена маховика Замена педали сцепления Замена привода спидометра Замена рабочего цилиндра сцепления Замена сальника полуоси Замена сцепления Замена троса сцепления.
Замена блока предохранителей Замена генератора Замена датчика ABS Замена датчика включения вентилятора Замена датчика давления масла Замена датчика дроссельной заслонки Замена датчика положения коленвала Замена датчика положения распредвала Замена датчика температуры масла Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Замена датчика холостого хода Замена катушки зажигания Замена лямбда зонда Замена свечей зажигания Замена свечей накала Замена стартера Замена трапеции дворников Ремонт стеклоподъемника.
Диагностика тормозной системы дисковые тормоза Диагностика тормозной системы барабанные тормоза Диагностика подвески Диагностика двигателя Диагностика дизельного двигателя Компьютерная диагностика автомобиля Компьютерная диагностика двигателя автомобиля.
Замена магистральных трубок Замена сфер Ремонт гидронасоса Ремонт заднего гидроцилиндра. Multivan VI. Transporter III. Производитель автомобилей, концерн VAG, в сопроводительной документации к автомобилям Volkswagen утверждает, что трансмиссионная жидкость ATF не подлежит замене. Если же этот автотранспорт эксплуатируется на российских дорогах, замену смазочной жидкости желательно производить через каждые 40 тысяч километров проезда.
Тогда автомат будет служить долго, не вызывая нареканий.
Если не соблюдать это условие, могут появиться следующие неисправности:. Причиной такого поведения может служить не только плохое состояние рабочей жидкости, но также недостаточное её количество или попадание грязи в плиту управления.
Поэтому каждый случай нестандартного поведения автоматической коробки нужно рассматривать индивидуально. Рекомендуется к использованию полусинтетическая рабочая жидкость Esso Type LT Её можно приобрести по ценам от до рублей за 1 литр. Если его нет в продаже, можно использовать для замены Mobil LT , по цене от до р. Для коробки 01N с 4 ступенями передач, необходимо 3 литра рабочей жидкости при частичной замене и 5.
Кроме того, в главную передачу коробки залито ещё около 1 литра редукторного масла, соответствующего VW G S2. Для полной замены понадобится 9 литров ATF. Для примера, описывается замена жидкости в коробке V Перед тем как приступить, нужно подготовить инструмент и приобрести пару комплектующих. Если потребуется снимать защиту картера, могут понадобиться дополнительные ключи. Далее, выполняется такая последовательность действий:. Коробки N01 и V01 щупов для замера уровня масла не имеют.
Затем включить двигатель и переключить селектор в положение P. При работающем движке открутить сливную пробку. Если уровень рабочей жидкости в норме, из пробки тонкими струйками должна потечь жидкость. После этого нужно сразу закрутить сливную пробку, не выключая мотор. Если смазки не хватает, она не будет литься из отверстия.
В этом случае, нужно выключить движок и долить ATF. Оригинальное масло, производства VAG, стоит от до рублей за канистру объёмом 1 литр. Для замены понадобится шприц с гибким шлангом и набор инструментов. Как видно, простые операции по обслуживанию и замене масла в коробках передач можно выполнять самостоятельно.
Конечно, процедура замены ATF в автоматической коробке сложнее. Но это не означает, что её нельзя сделать.
Вовремя меняя смазывающую жидкость, можно добиться бесперебойной работы коробки передач, на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля.
Добавить комментарий Не отвечать. Уважаемые читатели!
Мы не приемлем в комментариях мат, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса. Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Следить за комментариями этой статьи. Огромное Спасибо Вам, за подобную информацию. Сами понимаете, что в наше время реформ и налогов, приходится ко многому прикладывать собственные руки. А без какой либо, даже малейшей информации трудно. Словно в ночи, да ещё и без фоноря. Разговоров много, а ответа толкового так никто и не дал. Словом спасибо ещё раз. Чтобы езда на Volkswagen Touareg стала более безопасной и комфортной, производитель внёс в конструкцию автомобиля пневматическую подвеску.
При покупке автомобиля Содержание Механические коробки передач — характеристики и техобслуживание. Замена масла в механических коробках передач. Видео: зачем нужно менять масло в механических коробках передач.
Автоматические КПП — обслуживание и замена трансмиссионной жидкости. Какие ATF использовать при замене. Порядок замены рабочей жидкости. Работа с управляющей плитой. Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП.
МКПП до сих пор является самой надёжной трансмиссией.
