Веб камера армянск таможня
Забыли пароль? Возил с собой кобеля взрослого и двух шенят в подарок возрост 3 месяца делал справку форма 1, свидетельство о происхождении собаки, но на границе спросили вет паспорт, показал, даже не открыли, обратно ехал с кобелём, посмотрели и всё. Министерство экономики предлагает внедрить новый формат договора SAFE.
Единственный нюанс - большая часть этих машин будет с правым рулем: по неведомой причине абхазские перекупщики специализируются на доставке подержанных машин исключительно с японских аукционов.
Главная тонкость - очень специфическая процедура оформления. Купить машину в Абхазии гражданин России может при ее оформлении на местное юридическое лицо, в которое россиянин должен… устроиться на работу. Схема в большинстве случаев отработанная: продавец машины, как правило, по документам является какой-либо транспортной компанией, куда фиктивно оформляет и покупателя в должности водителя-экспедитора, выдавая последнему вместе с документами на машину и путевой лист, с которым нужно будет пересекать границу и оформлять временный ввоз в РФ.
Тут есть еще один нюанс. Помимо местной страховки, налогов и техосмотра нужно будет сразу откладывать деньги на штраф. Дело в том, что временный ввоз таможня оформит максимум недели на две, по истечении которых придется заплатить штраф рублей сразу, а также по рублей за каждый последующий месяц просрочки. Итого 13 рублей за год эксплуатации по возвращении в Абхазию.
А возвращаться для продления местных документов придется каждый год. И вот тут-то могут всплыть все подводные камни. Первый из них: при попытке повторного выезда таможенники, которые все прекрасно понимают, покупателя могут развернуть, сославшись на подозрение в фиктивности абхазской "работы" и необходимости подробной проверки, поскольку временный ввоз и путевой лист окажется просроченным на год.
Куда хуже дела обстоят, если контора, на которую оформлялась машина, "приказала долго жить". По факту абхазская машина покупателю из РФ не принадлежит, а, как и все остальные, оформлена на местное юр. В этом случае, вернувшаяся через год в страну машина просто изымается, и предъявить покупатель из РФ уже ничего не сможет, поскольку юридически является просто бывшим сотрудником, а не собственником.
Если говорить в целом, абхазский вариант - способ купить машину для отчаянных авантюристов, которые имея минимальное количество денег категорически отказываются ездить на "Логане" или "Солярисе". В основном этим путем идут небогатые жители южных регионов России, желающие почти даром получить премиальный автомобиль.
Хотя в Москве и Петербурге машины с абхазским учетом тоже встречаются регулярно. Новости Новости компаний. Наши проекты. Свежий номер. Тематические приложения. Подписка на издание. Подписаться на новости. Легковые авто. Тип тендера :. Номер заявки :. Отображать срок выполнения контракта или поставки товара :. Показывать на странице :. Заказчик :. Строгое соответствие :. ИНН :. Цена контракта от :.
Дата начала от :. Дата окончания от :. Статус тендера :. В целом мы довольны. После 7 сентября ни одного задержания не было», — поделился один из главных активистов сообщества Константин. Участники обсудили проблемные вопросы и наметили пути решения.
В настоящее время рассматриваемые вопросы находятся на отдельном контроле у руководства Краснодарской таможни», — в свою очередь рассказала пресс-секретарь Краснодарской таможни Татьяна Бурмистрова.
Стоит напомнить, что события минувшей недели — не первая акци владельцев машин с армянскими номерами. Выступления активистов стали реакцией на гонения, которые начались прошлым летом.
Тогда же лишившиеся автомобилей люди записали обращение к президенту с просьбой повлиять на ситуацию. Дело в том, что некоторые представители данного сообщества ведут себя на дороге, мягко говоря, не очень красиво. Армянские номера стали настоящей напастью — лихачи не чувствуют ответственности, так как камеры им нипочём и справедливо наказать таких водителей за нарушение ПДД довольно сложно.
Этим возмутилась общественность, и в ГИБДД вынуждены были отреагировать», — рассказала депутат Госдумы Светлана Бессараб, которая занимается данной проблемой. При этом парламентарий пояснила, что эта коллизия имеет не только отрицательные стороны в виде лихачей — дешёвые машины стали спасением для многих семей с небольшим достатком: многодетных, семей, где есть дети-инвалиды, или просто малоимущих.
Действительно, очень часто на дорогах можно увидеть именно минивэны с армянскими номерами, что свидетельствует о «семейности» автомобиля и многое говорит о его владельце. Таким гражданам просто нет смысла лихачить и подвергать своих детей опасности.
Однако именно они, как говорится, попали под раздачу. За права таких людей и борется Светлана Бессараб и её коллеги. И всё же есть и те, кому адекватные представители сообщества обязаны дурной славой.
Помимо вышеупомянутых минивэнов на дорогах России и Краснодарского края, в частности, можно встретить и машины подороже. Иномарки вроде BMW, Mercedes и им подобные. Очень часто за рулём таких автомобилей именно те, кто покупает их скорее из желания «попонтоваться». И порой они даже не ограничиваются простым превышением скорости: пересечение сплошных, внезапные развороты, «шашечки», дрифт.
Это только малый список тех нарушений, которые позволяют себе безнаказанные лихачи разумеется, только под камерами, постов ГАИ нарушители всё же опасаются.
Хотя мы такие же участники дорожного движения, соблюдаем ПДД. А после того как начали отбирать машины, и вовсе ездим предельно аккуратно. Стиль вождения зависит не от номеров, а от конкретного водителя, и лихачи есть как среди нас, так и среди владельцев обычных машин с российскими номерами», — рассказал корреспонденту «Югополиса» один из активистов.
Так или иначе сейчас страдают все. Но если бы буква закона крепко держалась на документах, то, как говорится, «кина бы не было».
Пример: многодетный отец решил купить автомобиль в Армении по приятной цене. Он к слову, как и многие другие представители сообщества обращается в федеральную таможню за уточнением: «Можно? Проблем не будет? Гражданин приезжает в Армению. Покупает автомобиль который никто как следует не растаможил, хотя должны были. Спокойно пересекает границу и едет уже по родным дорогам домой, к семье. И тут его останавливают сотрудники ГАИ. Ссылаясь на статью 12 пункт 3 КоАП "Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения" , автомобиль конфискуют.
Должен ли был водитель предоставить такие документы? Мог ли он их иметь? И теперь его новенький минивэн на штрафстоянке, гниёт и ждёт растаможки, которая стоит огромных денег.
Более того, чтобы этот автомобиль растаможить, надо отвезти его в Армению, где этим должны были озаботиться с самого начала. А чтобы отвезти автомобиль в Армению, его надо забрать со штрафстоянки. А чтобы забрать его со штрафстоянки… Догадаетесь? Его надо растаможить. В Госдуме собралась группа депутатов, которые были готовы рассмотреть этот вопрос. По некоторым данным, таких машин с по годы было ввезено порядка тысяч. Правоохранители, на мой взгляд, необоснованно изымают автомобили, ведь вины граждан в сложившейся ситуации нет.
К такому положению дел привёл пробел в законодательстве, а также невыполнение Арменией своей части соглашения», — пояснила Светлана Бессараб.
К счастью, надежда у владельцев автомобилей с армянскими номерами есть. С года, согласно правилам Таможенного союза, иностранные товары стран-членов ЕАЭС перестанут таковыми быть. То есть те, кто подождут до года, смогут спокойно ездить. Однако до этого момента ещё целых два года и встаёт закономерный вопрос: как быть тем, чьи машины уже гниют на штрафстоянках?
Налоги будут платить здесь, ответственность будут нести здесь, снизится социальное напряжение. Пробелы в законодательстве приводят к отчаянному положению граждан РФ, их надо защищать, надо поставить юридическую точку. Пока есть неразрешенные вопросы, нужно работать», — заключила Светлана Бессараб.
Такая мера позволит не только обезопасить адекватных водителей, но и приструнить лихачей. Теперь им придётся в полной мере нести ответственность за нарушения, платить штрафы. И, вероятно, впредь они десять раз подумают перед тем, как в очередной раз разогнаться до немыслимых скоростей на трассе.
Наше издание продолжает рассказывать о депутатах, которые приходят на голосование за президента России и приглашают избирателей последовать их примеру. Премиальный сезон устроен таким образом, что его финальное и главное событие мало удивляет кинолюбителей. Но всё-таки й церемонии вручения наград Американской киноакадемии удалось привлечь внимание зрителей и «Югополиса». Каким получился в этом году «Оскар» — читайте в нашем обзоре. В Арбитражном суде Краснодарского края рассматривается дело о передаче земли под элитным отелем в Анапе в федеральную собственность.
Этого решения с большой надеждой ждут обманутые дольщики в Краснодаре. Читайте нас:. Стандартная регистрация: Имя и Фамилия Отображается в комментариях. Электронная почта. Подтвердите пароль. Войти с помощью аккаунта в соц. Сбросить пароль: Email. Войти с помощью электронной почты и пароля: Электронная почта. Запомнить меня. Нет аккаунта? Статья Номера — армянские, проблемы — российские. Новости Материалы. Высоко-высоко в горах…. Лихачам закон не писан. Пат и мат.
Союз спасения. Всё это так или иначе создало знаковый прецедент. Как минимум, отходя от контекста, можно заметить, что группа граждан, оказавшихся в сложной ситуации, не сдалась. Люди объединились перед лицом общей беды, подготовили документы, изучили кучу законов и юридических нюансов, собрали подписи, обратились во всевозможные ведомства. И, кажется, это дало ощутимый результат. Поделиться материалом. Но, почому-то больше внимание обращаешь на таксистов, мажоров, любителей незаконно установленных внешних динамиков из кторых горланят дурные песни и музыка.
Естественно в эту категорию поподают и автомобили с абхазскими и армянскими номерами. Нужен стране не диктатор, а экономист, который способен обуздать воровство и взяточничество. Рост цен и неуверенность в лидера страны приведут к краху Россию и ее народ. Андрон сафонян 23 сен , а куда диктатора то девать, только под суд Сёма Сёма 23 сен , Понятное дело, что государство не будет признавать свою вину, крайними всегда становятся обычные граждане.
Как может быть, что человек сразу за один миг обманывали государству? Процесс ввоза машин происходила в течении 2, лет и все гос органы дали положительные ответы на счёт законности ввоза.
