Распиновка коммутатора ауди 100

AndruxAudi писал а : Похоже на что-то от сигналки Магазины и СТО на карте. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.

Сильно троил двигатель. Думал проблема в катушке... Оказалось всё намного проще...

Вышел первый тизер-трейлер «Чужого: Ромул». Еще 8 за сегодня. Процветающий город оказался полностью уничтожен извержением вулкана.

В Барановичах орудовали «серые риэлторы». Новое за 24 часа. Тема закрыта. Сегодня, так же как и в предыдущие дни, я опоздал на работу из-за моральной усталости и крайней душевной истощенности. Отсюда вопросы о том, насколько они разные, совместимы ли, правильно ли с ними будут работать мозги? Изначально на ДХ не приходил "минус", и датчик не работал. Пошел звонить по схеме, обнаружил, что на 3-м контакте фишки ЭБУ нет "массы". Подал ее туда отдельным проводом, после чего она появилась и на ДХ, а он, в свою очередь, заработал как нужно по крайней мере мультиметром промерял и сравнивал с рабочей А6 2.

Когда подал "массу", стрелка вернулась на 0 и больше не прыгает. Следующий этап. Прокручиваю КВ вручную, замеряя напряжение на 2-м контакте ДХ. Все работает, разницы в работе с упомянутой выше А6 нет.

Теперь проверяем фишку, идущую на катушку зажигания там перед ней то ли коммутатор, то ли транзистор стоит; называть буду коммутатором - так привык уже. Сигнальный провод там по номером 2, так же как и на ДХ. И вот беда - нет напряжения при вращении КВ вообще. Нашел где-то способ проверки: нужно 2-й провод фишки ДХ коротить на "массу", при этом на коммутатор должен приходить импульс.

Делаем, замеряем.

Пропала искра audi 100 c4 решение

Есть импульс В, пропадающий через сек может меньше, может мультиметр тупит. Получается, что я проверил так? Ведь ДХ тут уже идет мимо. Что интересно: после такой проверки при вращении КВ импульс приходит на коммутатор раза без закорачивания проводов на массу, а потом снова пропадает.

Не появляется до тех пор, пока снова не замкну 2-й контакт ДХ на массу. С чем связан этот трабл? Неисправность ЭБУ, вроде как, исключается, так как импульс стабильно приходит при замыкании 2-го контакта ДХ на массу.

Пропала искра.

Тогда неисправен или неправильно для этих мозгов работает ДХ? И вообще на машине с таким зажиганием будет искра при отсутствии всех датчиков дроссельной заслонки, детонации и т. Буду благодарен всем советам. Схем, которой орудую, для большей наглядности прикрепляю. Al-wagen Захожу поудивляться. Существует два способа получения работающей системы зажигания Уно - создание новой системы, невзирая на останки старой. Катушка зажигания может быть своя если исправная или любая другая, от легкового автомобиля с аналогичной бесконтактной системой зажигания и не чуждая идеологически Наиболее быстрый способ ремонта.

Масла Моторное масло Трансмиссионное масло Смазка Промывочное масло. Автохимия Присадки Герметики Притирочная паста Ароматизаторы.

Очистители Очиститель карбюратора Размораживатель. Автокосметика Автошампунь Полироль. Лакокрасочная продукция Автоэмали. Защита кузова Битумная мастика. Инструменты Домкрат Съемники.

Аксессуары Аптечка Буксировочный трос Огнетушитель Насос. Главная Коммутатор зажигания. Коммутатор зажигания. Начните с выбора автомобиля: Выберите год е.

Сортировка: по рейтингу от дешевых от дорогих по сроку. Результаты: 1 - 30 из Купить Код: Коммутатор ВАЗ , Таврия 6-конт. Артикул: Модуль запалення FEBI Количество присоединений: 4 Вес [кг]: 0. Для оригинального номера: B. Коммутатор ВАЗ 7-конт. Коммутатор зажигания ERA