Не работает бензонасос шевроле лачетти, Weiterleitungshinweis
Доступ к ним крайне затруднителен. Главное правило — проводить проверку только на автомобиле, у которого шины успели остыть после поездки, простоявшем не меньше пяти часов. Японские производители, отвечая на вопрос, какое масло лить в ГУР, не исключают возможности применения жидкостей, разработанных для заливки в АКПП. Этому способствует износ колеса или погрешности при его изготовлении. Сообщение zapstepan » Пт ,
Шевроле Лачетти предохранители и реле. Содержание Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке Предохранители и реле в салоне шевроле лачетти Блок с предохранителями Реле Дополнительная информация Инструкция по эксплуатации и обслуживанию.
Зажигание стартер, цепи F5-F8. Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера.
Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки.
Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.
Вентилятор системы охлаждения радиатора. Если вентилятор не включается по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо , проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична , исправность термостата.
В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров. Фары, габариты. Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения.
Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра. Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами. Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе.
Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку. Вернуться в «Вопросы по электрике». Поиск Расширенный поиск. Топливный насос. Сообщение lable » 21 дек , Fishbed писал а : Нужна схема.. У нас на сайте в ТИС почему-то картинки мёртвые, не отображаются. А вообще скорей всего насос педали сделал Какой пробег? Сообщение Swix » 21 дек , lable писал а : Fishbed писал а : Нужна схема..
Сообщение Fishbed » 21 дек , Swix писал а : чёрный щуп на кузов, плюсовым тыкнуть в четыре контакта, на каком то да появится, если проводка исправна.
С уважением, Михаил. Сообщение lable » 21 дек , Проверил напряжение на клемме насоса, напруга есть, придется снимать насос.
Если тестирование показывает, что цепи работают нормально, заменить реле топливного насоса. Зажигание выключено; извлечь реле топливного насоса KR23A из блока предохранителей под капотом X50A с помощью щипцов для снятия реле EL Убедитесь, что сопротивление между клеммой 85 цепи заземления и заземлением составляет менее 5 Ом. Зажигание включено; проверить, что при подключении между клеммой 30 цепи зажигания контактного переключателя реле и массой контрольная лампа загорается.
При необходимости замените предохранитель. Установите 15 А сплавную перемычку между клеммой 30 релейного переключателя цепи зажигания и клеммой 87 цепи питания релейного переключателя.
Топливный насос должен включиться. Зажигание выключено; подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления обмотки реле и массой. Включить зажигание, выдать с диагностического прибора команду включения и выключения реле топливного насоса. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при прохождении каждой команды. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K Можно туда подключить контрольную лампочку и посмотреть визуально.
Часовой пояс: UTC. Страница 1 из На страницу 1 2 3 4 5 … 13 След. Hot Ezdun. Crack , Так что мотор не заводится или напрягает отсутствие жужжания насоса? Crack писал а : Напрягает отсутствие жужжания. Ты прикалываешься?! Мутабор писал а : А с самим насосом все в порядке?
С ними всё нормально. Фильтр тут не при чем, заводится и работает норм. Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд: Vombat писал а : Crack писал а : Напрягает отсутствие жужжания. В моем фразе это тоже цитата.
Не прикалываюсь. Он должен работать несколько секунд после включения зажигания, но не работает. А начинает работать с началом прокрутки двигателя, и дальше всё нормально. Но до прокрутки он давление не качает же, поэтому заводится дольше.
