Путешествие из москвы во владивосток
Остаток пути до нее валялись, смотрели фильмы и сериалы, играли в игры. Закончив сборы и доев все, что не хотелось брать с собой, легли спать. Никто не придавал этому значения.
Это еще один древнейший город, расположенный на Волге. В Нижнем очень красивые набережные, по которым с удовольствием гуляют многочисленные приезжие. Город известен своей канатной дорогой. Также вы можете подняться по ступенькам Чкаловской лестницы. Только актуальная информация о зарубежном образовании, визах, денежных переводах. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе! Наш гид. Способы путешествия 12 городов, которые стоит посмотреть по пути. Все статьи. Сердце Сибири: как туда добраться и как отдохнуть?
Зарубежные языковые лагеря. Где учиться на юриста в США: список лучших заведений. Скидки и акции августа. Изучение спортивного менеджмента в Великобритании. Топ лучших школ Швейцарии Рейтинг заведений.
Киноискусство и актерское мастерство: где учиться на профессию, лучшие школы мира. Здесь пока нет ни одного комментария. Я согласен с политикой конфиденциальности. Материал подготовлен совместно с Егором Еремеевым. По нему почти в полной темноте снуют пассажиры и какие-то мутные личности, всех расталкивая. Долго в такой кутерьме не простоять — ушли спать.
Третий день прошел хорошо. Около прибыли в Иркутск. Остановка — 20 минут. На перроне куча людей, на соседних путях стоит огромный состав с гуманитарной помощью для Донбасса. Все пассажиры СВ, кроме нас, покинули вагон, и мы остались одни с проводником на следующие три дня.
Зевая, сделали фотографии на фоне вокзала и ушли полтора часа досыпать дальше. Сегодня важный день: несколько часов мы будем ехать по Кругобайкальской железной дороге вдоль озера Байкал, начиная от станции Слюдянка.
Как сказала проводница, пассажиры просят обязательно разбудить их перед озером. Ее это забавляет, поскольку озеро огромное и поезд едет вдоль него так долго, что, даже сильно проспав, его невозможно пропустить. И конечно, она не отказывает им в их просьбе. Начался Байкал… И не заканчивался следующие несколько часов. Невероятная красота, для которой не нужны слова. Открыли настежь дверь в купе и просто наслаждались открыточными видами по обе стороны поезда. С одной — бескрайнее озеро, уходящее за горизонт, с другой — горы со снежными шапками на вершинах.
Потрясающее зрелище. Поезд шел в сторону Улан-Удэ — мы продолжали глазеть по сторонам. Неожиданно для нас вся поездка проходит легко.
В детстве я с большим трудом выдерживал 24 часа в поезде из Москвы в Крым. А тут шел четвертый день, ехать еще три дня, только 7 мая рано утром мы приедем во Владивосток.
Но усталость от пути совсем не ощущали. Пообедали, выпили бутылку вина. Приехали в Улан-Удэ , в городе тепло. Уже в купе мы внимательнее посмотрели на них, понюхали и поняли, что если съедим, то не доедем до Владивостока.
Следующая остановка в час ночи — Чита. Остаток пути до нее валялись, смотрели фильмы и сериалы, играли в игры. Гористая местность Бурятии сменилась степями и равнинами Забайкальского края. Необычно наблюдать радикальную смену пейзажа в течение одного светового дня.
Железная дорога круто извивалась вдоль холмов и озер. Иногда так круто, что в окно нашего купе мы видели локомотив поезда.
Не доезжая до города, прошел Disco Elysium — получил нереальное удовольствие от основного сюжета, но концовка оставила меня в недоумении. Девушка смотрела сериалы. Почему-то именно здесь самая долгая стоянка за весь маршрут — больше часа. С перрона можно подняться по переходу через пути и сразу выйти в центр города. Мы пошли прогуляться, захватили с собой паспорта и кошельки. Была идея дойти до Казанского собора, находившегося прямо через дорогу, но проводник дала понять, что Чита — не то место, где стоит гулять в два часа ночи.
Пофотографировали с безопасного расстояния центр города и зашли в ларек купить что-нибудь в дорогу. Решили себя побаловать и взять свежие сливки к кофе. Побродили вдоль поезда, пока нас не позвала проводница. Она предложила оставшееся до отправления время посидеть в купе, потому что ей город не очень нравится и мало ли что.
Тем более мы с ней одни в вагоне. Зашли в купе и практически сразу легли спать. Четвертый день прошел как надо.
Проснулись около и совершенно весь день ничего не делали.
Валялись, спали, играли в игры и смотрели сериалы. Настоящая обломовщина, за которую немного стыдно. На обед решили воспользоваться нашей привилегией и сходить в вагон-ресторан. Нам предложили сок, фруктовую корзину, рыбную и колбасную нарезку, картофель по-деревенски с парной семгой и баварскую сосиску с тушеными овощами. Было весьма вкусно. Жаль, что нас так не кормили каждый день. После обеда отведали свежесваренного кофе и пошли бездельничать дальше.
Выпили две бутылки вина. Пятый день пролетел. Последний день поездки в СВ, было даже немного грустно. Позавтракали кашей с фруктами и пошли напоследок принимать душ.
Сегодня проезжаем Биробиджан и под вечер прибудем в Хабаровск. Время уже плюс 7 часов к Москве.
Стоянка в Биробиджане всего 3 минуты. Мы по традиции хотели сфотографироваться на фоне вокзала, но поезд остановился на приличном от него расстоянии. Как только открыли двери, мы быстро побежали в его сторону, чтобы сделать фото, и так же быстро помчались обратно. Как только залезли в вагон, поезд тронулся. До Хабаровска посмотрели под оставшуюся бутылку вина еще один фильм про поезда «Сквозь снег».
Типичная антиутопия, от которой я ничего не ждал. Около приехали в Хабаровск, стоянка чуть больше 40 минут. Наше одиночество в вагоне закончилось, новые пассажиры заняли все оставшиеся купе. Поскольку до Владивостока осталось всего ничего, решили выйти в город и догулять до ближайшего KФС через дорогу.
К сожалению, там были отключены все стойки самообслуживания, а в единственную кассу стояла огромная очередь. Не теряли время и пошли в ближайший магазин взять продуктов для небольшого праздничного ужина в честь завершения поездки. Потом сели в поезд и отправились. Решили напоследок зайти в вагон-ресторан, чтобы выпить чего-нибудь там. Внутри дым коромыслом, почти полное отсутствие свободных мест и куча веселых и уже подпитых людей из Хабаровска.
Присоединились к ним. Чуть позже уже у себя в купе устроили небольшую дискотеку в наушниках, собрали вещи и отметили завершение этого путешествия. Нельзя сказать, что мы очень устали от поезда, но легкая утомленность все же была.
Хотелось наконец-то выйти и нагулять много километров по городу. Закончив сборы и доев все, что не хотелось брать с собой, легли спать. Подъезжали к городу и параллельно собирали вещи.
Вышли в , попрощались с проводниками и начальником поезда, которые искренне похвалили нас и пожелали удачи. Путешествие по Транссибу подошло к концу! Ближе к середине февраля я стал поглядывать на Booking и Airbnb возможные варианты размещения с 7 по 14 мая. Как оказалось, не зря. Разразившаяся 24 февраля СВО стала, мягко говоря, досадным известием, способным повлиять на мои планы.
И очень скоро эти международные сервисы в одностороннем порядке перестали предоставлять свои услуги на территории России. Забронированный отель нас не совсем устраивал и был запасным вариантом на случай непредвиденных обстоятельств. На самом деле мы хотели снять квартиру со всеми удобствами и как минимум стиральной машиной: после шести суток в поезде она определенно понадобится.
Выбор оказался невероятно удачным: дом находился в 20 минутах от центра на улице Светланской, студия была угловой, с невероятными видами.
В нескольких минутах ходьбы были магазины и остановки общественного транспорта, а чуть дальше у бухты — променад. Как я узнал позже, аренда подобной квартиры за эти деньги была удачей еще и потому, что на майские праздники в город приезжает огромное количество туристов из других дальневосточных регионов.
Особенно из Хабаровского края: его жители ездят во Владивосток почти так же , как москвичи в Санкт-Петербург. Обычно таких вариантов нет. По совету близких мы привились от клещевого энцефалита, поскольку поездка проходила в сезон клещей, а Транссиб вьется через бескрайние российские леса.
Прививку я сделал в обычной городской поликлинике, записавшись к знакомому врачу. На приеме врач сообщила, что в наше ковидное время такую прививку ставят нечасто и достаточно одного укола. Через несколько дней она перезвонила и сказала, что прививка все же делается в два захода с промежутком в месяц, иммунитета хватит на полгода. Через 30 дней мы с девушкой сделали по второму уколу в той же поликлинике.
Могу ли я рекомендовать проехать по Транссибу? Определенно да. Транссиб — это самая длинная железная дорога в мире, инженерное чудо света с непростой историей. Самый настоящий аттракцион для тех, кто хочет воочию увидеть размеры России. Поехал бы я по такому маршруту еще раз? Да, но уже в обратную сторону. Подойдет ли всем такое путешествие? Точно нет.
Многие мои друзья и знакомые, когда я рассказал им о нашей поездке, покрутили пальцем у виска и сказали, что им было бы просто жалко тратить столько времени на поезд. Помню, как мы впервые обсудили идею поездки. Она нас захватила, мы были очень воодушевлены возможностью совершить такое приключение, несмотря на сомнения окружающих.
Отсутствие душа, задраенное окно, всего один обед за всю дорогу поначалу сильно расстроили. Но, оглядываясь назад, скажу, что это мелочи.
Мы совершенно не пожалели потраченного времени и денег. Тем не менее мы отлично отдохнули от работы в комфортном купе в компании друг друга. У нас была неплохая еда, вкусное вино, за окном проносились красивейшие виды, мы проехали всю страну, так что от однообразия совершенно не устали. Недостаток физической активности мы с лихвой компенсировали в самом городе. Да, поездка получилась не идеальная. Кто-то скажет, что шесть суток в поезде — это сущий кошмар, от скуки будешь лезть на стенку, а сидеть без открытого окна и душа, заедая все ароматными дошираками, так вообще.
Я не соглашусь: если уметь себя развлекать в путешествии и относится к невзгодам проще, то время течет гораздо быстрее, а поездка проходит легче. Даже самые большие неудобства я воспринимаю постфактум как интересный опыт. Будет что вспомнить и посмеяться. Раньше существовал лайфхак для посвящённых - отдельное купе для двоих, как СВ, но по цене мест в обычном купе. Это места 37 и 38, уютненькая двухместная купешечка места друг над другом сразу за купе проводников.
Начал пользоваться этим купе лет 20 назад, бронировал поначалу через знакомую в билетных кассах. В свободной продаже эти места, как правило, отсутствовали. Затем, с развитием интернета, сам стал выискивать эти купе на схемах вагонов на сайте РЖД. В общем, напутешествовал на этих 37 и 38 вдоволь, брал сначала подруг, потом жену Недостаток один - пассажиры постоянно ломятся в это купе, пытаясь отыскать там проводников.
Приходится всегда запираться. Ошибся лишь однажды - ехал в Белоруссию в году, снова выкупил места 37 и 38 на их фирменном поезде. На схеме вагона на сайте они находились на привычном месте.
А затем эти купе стали постепенно исчезать из доступа. Где-то их отдают проводникам, где-то они пропадают вовсе - в новых вагонах их нет в принципе. Причем попала в него случайно. Ехала в Крым с 3-х летней дочерью. Отпуск дали внезапно и мой отец через знакомых достал 1 билет. Когда пришли в купе в 2 часа дня стоящем на солнцепёке воздух был как в сауне там уже сидели 3 девушки и парень.
Они стали слёзно умолять поменяться мне местом с парнем, у которого билет в другой вагон. Я согласилась уточнив, что место у него тоже нижнее. Всю дорогу из вагона в вагон провожавший меня отец бурчал, зачем я меняюсь и создаю себе проблемы.
Пришли мы в другой вагон, который был окнами развернут против солнца, соответственно в нем было не так изнуряюще жарко, попали в двухместное купе две полки друг над другом, столик и откидной стульчик на второй стене и проехали в нем с дочкой одни до самого Симферополя. В кассе нам предложили билеты в такое купе.
Мы отнеслись с подозрением. Кассирша добавила, что наоборот за такими местами охотятся. Взяли эти билеты и были очень приятно удивлены. В белые ночи взять ночной до Питера, какой-нибудь весёлый, отправлением часа в два и прибытием в дня, день-ночь-день гулять Питер без сна и гостиницы, а потом на этих местах в первопрестольную продрыхнуть все 5 с половиной часов, сесть в метро, доехать домой и досыпать перед рабочей неделей.
Эх, молодость, молодость Сейчас такой загул уже здоровье не позволит, да и живу я уже в Питере :. Уже даже стал сомневаться, не путаю ли я, что когда-то лет назад ездил в купе на 2 места. Из Вашего сообщения понял, что их просто сейчас нет по крайней мере, в маршрутах, которыми я пользуюсь.
Эх, снова "что-то на богатом" В очередной раз взгрустнул из-за беспощадной дороговизны туризма в родной стране Твой, честно говоря, не знаю, что можно понять и принять в 6 днях на дорогу на машине.
В этом же году ездил на машине в Томск и обратно. Были дни, когда за день приходилось проезжать по км, а за день этого км — осмысленным это время в своей драгоценной жизни назвать совершенно нельзя еще и как собака устаешь.
Здесь я ехал в меру комфортном СВ и смотрел в окошко. Отличное путешествие, которое точно не все решатся повторить! Я сам любитель путешествий по железной дороге, поэтому в лето на свой летний юбилей сделал себе подарок: вместо дорогущего банкета на персон направил средства на путешествие из своего городка в Костромской области до Владивостока по Транссибу.
Путь туда разбил на этапы: 3 дня до Улан-Удэ с остановкой там на сутки посетил один из тамошних буддистских дацанов и увидел самую большую голову Ленина в мире , затем полтора дня до Шимановска, где в служил срочником на заставе в погранвойсках, оттуда на автобусе до Благовещенска, где тоже служил в погранотряде там походил по местам, где бывал в увольнениях, почти не узнал их, зато полюбовался на слегка затопленную набережную Амура, где как раз было сильное наводнение, и на небоскрёбы постсоветского Благовещенска и приграничного китайского города Хэйхэ по другую сторону реки, в е это была почти деревня с хибарами.
Далее 12 часов в поезде до Хабаровска, где встретился с одноклассницей, которая уехала туда сразу после выпуска из школы в и с которой не виделся более 30 лет. Опять ночь в поезде - и я во Владивостоке, где провёл неделю, жил в хостеле цены на отели там очень кусаются, в том году 7 тыс. Ну, а обратно - почти 6 дней в тогда ещё существовавшем поезде под номером Владивосток-Москва теперь это "Россия" , степи и горы Забайкалья, великие российские реки, тайга, Байкал и города из окна поезда, утренние туманы и разговоры с попутчиками, коих десятки были.
Повторю как-нибудь на пенсии. Las, как вы пишите, в «прибухивании» я не вижу ничего предосудительного, особенно если это никому не доставляет неудобств и происходит в кругу совершеннолетних людей в разумных количествах в их отпуск.
Напомню, что бутылка вина по объему мл — при всем желании напиться вдвоем не получится. Что касается игр и сериалов, то ваше фи вызывает недоумение, мягко говоря. В стену смотреть и отжиматься в лесенку 6 дней подряд никто не собирался.
Хочется узнать, сколько научных статей вы написали и полезных книг прочитали пока ехали двое суток кататься на лыжах? Ну и раз вы «прокляли все на свете» и «тупо провели время», может, вы просто не умеете себя развлекать? Респект однозначно! Я не люблю встречать Новый Год за столами, поэтому Новый Год с на мы с моим МЧ решили встретить в фирменном поезде Москва-Саратов он у меня саратовский парень.
Заранее купили билеты в СВ. С собой мы взяли бутылку шампанского и подарки друг для друга. В стоимость билета входил праздничный новогодний ужин. Мы проводили уходящий год, обменялись подарками, вспомнили все хорошее в уходящем году и вот Поезд ехал без остановок, а за окном мелькали салюты и фейерверки со всех сторон!
По вагонами ходил Дед Мороз и поздравлял каждый вагон с Новым Годом. В 7 утра 1 января года мы были уже в Саратове. Надо бы повторить Интересно, а вы любите встречать Новый Год необычно?
Расскажите об этом. Las, судя по вашему "пониманию", вы вряд ли врач-токсиколог, который способен адекватно ставить диагнозы, уж тем более по интернету. Но вы большая молодец, что читаете книги в таком количестве и не смотрите сериалы. Хочется верить, что обычно вы читаете внимательнее, потому что мой материал вы не поняли. Спасибо, что поделились своими хобби и привычками в питании. Кататься на лыжах очень здорово. Вот и шли бы кататься, погода как раз подходящая! Мечта которую хочу осуществить в скором будущем, Сидела составляла смету, Поезд, Самолёт, Отель, Аренда авто, Еда, Подарки и решила найти и почитать чей нибудь отзыв и Ваш рассказ подвернулся как нельзя кстати.
Я уж думала не осталось романтичных человеков. Oxana, а еще лучше - останавливаться в каждом крупном городе на пару дней и его осматривать. Время на обед и свободное время после обеда. Выезд на поезде номер в Хорошая возможность проследить, как болотистые березовые редколесья западной Сибири сменяются настоящей тайгой. День 6 Прибытие в Красноярск в День 7 Трансфер на вокзал, в День и ночь в поезде.
День 8 Прибытие в Иркутск в День 9 Свободный день на Байкале номер в гостинице нужно освободить к Вечером переезд в Иркутск, выезд на поезде номер в Улан-Удэ в День 10 Прибытие в Улан-Удэ в День 11 Прибытие в Читу в Встреча, время для завтрака. Небольшая обзорная экскурсия по городу и выезд за город. Мы поднимемся на одну из окружающих Читу сопок, обед-пикник на природе с видом на березовую и лиственничную тайгу. Возвращение в город, трансфер на ж.
День 12 День в поезде и только утром следующего дня мы прибываем в город на китайской границе. День 13 Прибытие в Благовещенск в Благовещенск — уютный, ухоженный город. Поздним утром — обзорная экскурсия по городу: Триумфальная арка, которая изначально была построена в Благовещенске в честь приезда наследника престола цесаревича Николая Романова, будущего императора Николая II, в году позже арка разрушилась при наводнении в году, а в — была восстановлена на старом фундаменте.
Площадь им. Ленина и площадь Победы, набережная реки Амур — излюбленное место отдыха городских жителей. Выезд на обзорную площадку, откуда открывается панорама города. Отсюда видно и китайский Хейхэ — большую торговую зону на Амуре. По возможности: прогулка на теплоходе по Амуру билеты около рублей, оплата на месте. День 14 Переезд на станцию Белогорск, выезд во Владивосток в Еще один день в поезде.
День 15 "Здесь заканчивается Великая Трассибирская железнодорожная магистраль. День 16 Трансфер в аэропорт, вылет в Москву в Прибытие в Москву в В стоимость тура не включено : авиаперелет Владивосток — Москва от рублей , питание кроме завтраков в гостиницах и 1 обеда , входные билеты в музеи и плата за фотографирование, билеты на поезда в программе указана ориентировочная стоимость билетов , экскурсия по Листвянке, личные расходы.
Июль Транссиб: от Москвы до Владивостока на регулярных поездах. Почему нам можно доверять? Работаем с года Наша компания в едином реестре туроператоров. Дополнительные услуги Большой выбор разнообразных услуг для всех клиентов. Туры на поездах Туры на поездах по России. Транссибирская магистраль жд туры Памятка туристам. Транссибирская магистраль жд туры. Другие туры в регионе Туры по России. Заинтересовал тур? Все возможно! Как забронировать тур Выбор маршрута Все наши туры содержат подробно расписанный маршрут и цены на наземное обслуживание в стране.
Уточняем детали Для большинства наших туров необходимо подобрать авиабилеты: мы делаем это вместе с вами. Заказываем обслуживание После согласования деталей заказа и предварительного бронирования тура мы выставляем вам счет на оплату.
Результат Мы всегда предоставляем координаты для связи: звоните нам или нашим партнерам, если остались вопросы. Выезд из Москвы в Екатеринбург с Ярославского вокзала в Прибытие в Новосибирск в Экскурсионная программа: Академгородок , центральные улицы и Красный Проспект, осмотр знаковых зданий города: оперный театр, "стоквартирный дом" сталинской эпохи — памятник архитектуры федерального значения, выстроенные на рубеже IXX и XX веков особняки сибирских купцов : каменные и деревянные — прекрасное архитектурное наследие Новониколаевска.
Свободный день на Байкале номер в гостинице нужно освободить к Прибытие в Читу в Прибытие в Благовещенск в Переезд на станцию Белогорск, выезд во Владивосток в Трансфер в аэропорт, вылет в Москву в
