Инфинити стоимость то, INFINITI – официальный дилер в Москве, купить новый Инфинити в У Сервис+
Номер ТО. Езжу на то и ремонт более 10 лет. Отправить код повторно. Надежная команда профессионалов в автомобильной отрасли.
Лобачевского, , Москва, Ежедневно до Нижегородец г. Реутов Станция тех. Реутов, Носовихинское шоссе , 33А. Нижегородец Белая Дача Станция тех.
Котельники, Коммерческий пр. Нижегородец Ногинск Станция тех. Ногинск , г. Ногинск, Горьковское шоссе, 59 км. Нижегородец Краснознаменск Станция тех. МО, г. Краснознаменск, Березовая аллея, д.
Нижегородец Ростокино Станция тех.
Сельскохозяйственная, д. Ботанический сад. Рязанский проспект, д. Москва, г. Химки, Ленинградское шоссе, вл. Ежедневно, c до МКАД, й км, вл. МКАД, й км, 16А, стр. Нижегородец Левобережный Станция тех. МКАД, й километр, 2Б.
Ленинский проспект, Мир деталей НСТО. Техническое обслуживание автомобилей Infiniti.
Масло, масляный фильтр, воздушный фильтр — 10 тысяч километров. Салонный фильтр — 10 тысяч километров.
Тормозная жидкость, жидкость ГУР, антифриз — 60 тысяч километров или каждые 2 года. Замена масла в АКПП. Бесплатная замена масла. Договоритесь с мастером о необходимых работах, наличии запчастей, масел и времени визита. Свечи и фильтры могут быть неоригинальным. Аналоги, которые мы используем, полностью совместимы и не уступают оригиналу по качеству.
Для машин на гарантии лучше использовать оригинальные фильтры, они немного дороже, уточняйте стоимость при записи. Сколько времени занимает ТО? Можно ли сразу остаться на ремонт? Само ТО займет 1.
Перед обслуживанием мы делаем диагностику , показываем вам неисправности и согласовываем текущий ремонт. Если вы захотите сразу произвести ремонт - у нас в наличии популярные запчасти и почти всегда есть немного времени : Если ремонт глобальный - запланируем отдельный визит.
Вы можете подождать у нас в комфортной зоне ожидания, а можете уехать и забрать машину позже. Могу ли я привезти свои запчасти? Да, можете, но будет дороже. И рисков больше. Запчасти, купленные не у нас, могут не подойти, не установиться, некорректно работать. А гарантию на работы сервис обязан дать. Мы покупаем запчасти только у самых ответственных поставщиков, делаем все за вас и несем полную ответственность. Поэтому у нас дороже, чем в интернет-магазинах.
Мы регулярно сталкиваемся с поддельными запчастями. Поэтому рекомендуем покупать запчасти в сервисе. Это удобно и стоит того. Да, можете, но рисков больше, и скидки не будет. Цены на работы указаны со скидкой. Запчасти, купленные не у нас, могут не подойти, неправильно работать или быстро сломаться.
В случае чего, придется покупать новые запчасти и повторно оплачивать работы. С нашими запчастями у вас будет полная и неделимая гарантия. Мы используем оригинал и проверенные аналоги и даём гарантию 1 год на работы и запасные части. Менять жидкости чаще срока дешевле, чем ремонтировать агрегат.
Как мы проводим ТО. Осмотр автомобиля по 45 пунктам. При приезде в сервис, мы смотрим какие ТО делались ранее, какие рекомендации по обслуживанию давались владельцу, что из них было сделано и нужно ли делать что-то ещё. Далее мы согласовываем с владельцем план по обслуживанию или ремонту, после чего машина загоняется на подъемник. Затем вне зависимости от проводимых процедур, мы выполняем тщательный осмотр автомобиля по 45 пунктам!
Начиная с осмотра всех резинок и сайлентблоков в подвеске и заканчивая проверкой лампочек в фарах. Да, лампочкам в фарах мы также уделяем внимание, так как они напрямую влияют на безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения!
Согласование работ и классификация найденных неисправностей. О всех найденных проблемах во время осмотра мы сообщаем владельцу пока идет ТО. О всех найденных проблемах во время осмотра машины мы подробно рассказываем владельцу по методике "светофор", после чего уже вместе решаем что делать.
Классификация неисправностей автомобиля, найденных во время осмотра: КРАСНЫЙ - ездить нельзя, проблема критичная и требует срочного вмешательства; ЖЕЛТЫЙ - проблема средней сложности — когда запас хода до ремонта ещё есть, но затягивать с ним нельзя наш случай ; ЗЕЛЕНЫЙ - неисправность несерьезная или не требует скорейшего вмешательства, прорабатываем варианты решения на будущее.
Меняем жидкости и фильтры. После оповещения владельца о найденных проблемах мы согласовываем план дальнейших работ и продолжаем делать ТО.
Сливаем масло, снимаем старый масляный фильтр, а на его место устанавливаем новый. После чего заливаем новое масло в двигатель, сливаем старый антифриз из радиатора и заливаем новый. Практически все технические жидкости мы используем оригинальные , за исключением антифриза. Оригинальный Ниссановский антифриз в последнее время нас не устроил по качеству, поэтому мы перешли на другой вариант —японский антифриз фирмы Totachi.
Он ни в чем не уступают по качеству оригиналу и проходит по всем допускам для Ниссанов. Проведение ТО почему фильтры нужно менять чаще, чем указано в регламенте.
