Передаточное число кпп газель
Первичный вал также имеет огромный износ, исключающий его дальнейшее применение и следы сухого трения. Добавлено: Пн июл 23, Ступица 1,2 передачи 5-ст. Прочие товары УАЗ
Заказать звонок. Коробка передач ,, , , 5ст. Крайслер "АД52". Ступица заднего колеса с барабаном и подшипниками "АД52".
Вал первичный в сборе ГАЗ Крайслер. Вал первичный ГАЗ голый.
Шестерня 5 передачи промежуточного вала 5-ст. Кольцо синхронизатора 1,2 передачи "Бизнес" 5-ст.
Шестерня заднего хода 5-ст. Шестерня 5 передачи 5-ст.
Шестерня 3 передачи 5-ст. Муфта со ступицей переключения 3,4 передачи 5-ступ. Муфта переключения 1,2,5 передач задняя в сборе АД Кольцо синхронизатора 1,2 передачи 5-ст. Ступица 1,2 передачи 5-ст. Ступица 3,4 передачи 5-ст. Крышка подшипника первичного вала 5-ст. Муфта синхронизатора 1,2,3,4,5 передач КПП Шестерня 2 передачи промежуточного вала 5-ст.
Венец шестерни 5-ст. Кольцо синхронизатора 5-ст. Шестерня привода ведомая ГАЗ Сухарь вилок переключения передач 5-ст.
Список форумов » Технический раздел » Литература и Руководства по ремонту Правила форума Уважаемые пользователи, в связи с фактами пренебрежительного отношения к труду людей, которые с большими трудностями добывали ценный материал, и день и ночь его сканировали, решено предоставлять ссылки на скачивание некоторых ресурсов, путем прямого обращения к модератору раздела: aldeen gaz Страница 1 из 1 [ Сообщений: 5 ] Пред.
Добавлено: Пн июл 23, Добавлено: Пт авг 17, Добавлено: Ср мар 27, Добавлено: Пн мар 27, Страница 1 из 1. Редукторная часть отличается первичными валами, насадными венцами привода блока шестерен да ведомыми шестернями первой передачи. Кроме того, есть два варианта картера рычага переключения передач и крышки подшипника первичного вала. Чтобы подогнать показания спидометра к «своей» главной передаче заднего моста, предусмотрены соответствующие механизмы привода спидометра.
Осталось выяснить, что куда подходит. Самая массовая на сегодня коробка ГАЗа предназначена для «Газели». Ее номер — — Число зубьев шестерни первичного вала — Вал легко отличить по кольцевому выступу высотой два и шириной пять миллиметров на шейке. Зубчатый венец блока шестерен имеет 36 зубьев. Пароль — радиусная кольцевая проточка на наружном конусе.
Шестерня формально съемная, но по причине высоких требований к качеству посадки на вал отдельно в запчасти не поставляется.
Так что купить нужный блок шестерен можно только в сборе. В ближайшем будущем намечено изменить способ крепления венца. Шестерня первой передачи на вторичном валу зубая.
Ее характерная особенность — четыре отверстия по 6 мм на диаметре 80 мм. Картер рычага переключения передач — «высокий». В нем точка качания рычага поднята на 20 мм. На столько же подросла нижняя часть рычага переключения передач. Привод спидометра «настроен» под главную передачу 5, Ведущая шестерня снабжена семью зубьями, ведомая — семнадцатью.
Обе помечены цифрами Штуцер — с резьбой М22х1,5 предназначен для тросового привода. Версия для полноприводного автомобиля имеет слева на картере бобышки под кронштейн рычагов управления раздаточной коробкой. Справа — люк для вала отбора мощности, закрытый штампованной крышкой.
Кроме того, отсутствует привод спидометра. Следующая модель — — агрегатируется с дизельным двигателем. Ее первичный вал длиннее «газелевского» на 48 мм. Удлинена на 54 мм и крышка подшипника первичного вала.
Коробка передач для «Соболя» имеет номер — Начинка та же, что у «Газели». Но так как главная передача у машины иная — 4,, то и число зубьев ведомой шестерни привода спидометра здесь меньше —
