Мотор колесо колобок, «Мотор-колесо Дуюнова» - Инвестировать в производство асинхронных двигателей / СовЭлМаш
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Если говорить о внешности, разумеется, это сборная солянка из разных моделей Жигулей. Статус заказа.
На данный момент все модели мотор-колес, представленные на рынке, являются BLDC-двигателями и имеют в своей конструкции постоянные магниты, из-за использования которых в производстве, стоимость выпуска мотор-колес высока. Мотор-колесо Дуюнова — одна из самых знаменитых разработок на основе технологии «Славянка». Сохранение коэрцитивной силы в течение всего срока службы, независимо от эксплуатации.
Потеря со временем коэрцитивной силы. Скорость потери зависима от условий эксплуатации:. Уязвим при физических воздействиях. Магниты — хрупкий материал. При ударах размагничиваются и могут раскрошиться. Малое количество поставщиков сырья. Все запатентовано и монополизировано, зависимость от Китая.
Технология совмещенных обмоток «Славянка» позволяет получить значительно улучшенные характеристики асинхронных двигателей, такие двигатели энергоэффективны, долговечны и недороги в производстве. Дмитрий Дуюнов имеет многолетний опыт создания асинхронных двигателей по технологии совмещенных обмоток «Славянка» для электромобилей, но появилась идея реализовать имеющиеся наработки в товаре, который был бы доступен абсолютно каждому потребителю.
Сформировалось понимание в необходимости реализации технологии совмещенных обмоток в двигателе для двухколесных транспортных средств.
Смотрите видеорепортаж канала «Россия 24» о «чудо-велосипеде с космическими характеристиками»:. Асинхронный электродвигатель Дуюнова выглядит как обычное мотор-колесо, которые уже есть в продаже и используются на обычных электровелосипедах, но здесь используется усовершенствованная и упрощенная конструкция без использования постоянных магнитов.
Цена меньше — характеристики лучше. Двухколесный транспорт с мотор-колесом Дуюнова занимает промежуточную нишу между велосипедом и легким мотоциклом, или скутером. Смотрите выпуск программы «Чудо техники» канала НТВ о транспорте будущего — велосипед с мотор-колесом Дуюнова:. На данный момент, на основе технологии совмещенных обмоток «Славянка», созданы действующие образцы мотор-колес Дуюнова различного габарита:. Каждый образец протестирован сотнями профессионалов в сфере электротранспорта и высоко оценен за свою динамику, мощность и компактный размер.
Некоторые из них были представлены на российских и международных выставках. Например, в апреле года электровелосипед El Moto с асинхронным мотор-колесом Дуюнова, был представлен на выставке в Монако.
Мотор колеса, это только частная задача, которая лежит на поверхности, которую может легко продемонстрировать преимущества использования асинхронных двигателей Дуюнова. Проект не сконцентрирован только на мотор колесе, технология может применяться абсолютно во всех асинхронных двигателях.
В мире более 10 видов двигателей, которые могут быть перепроектированы в более производительную машину с использованием технологии Дуюнова. Асинхронное мотор-колесо Дуюнова может быть применимо в будущем в таких областях: ветровая и водная энергетика, привода для электромобилей, катеров, электросамолётов и т.
Сейчас в Зеленограде создана и сертифицирована испытательная лаборатория, а также опытный участок, оснащённые современным стендовым оборудованием.
Эта уменьшенная копия будущего проектно-конструкторского бюро уже сейчас может решать следующие задачи:. В ближайшее время планируется выпустить и сертифицировать первую установочную партию двигателей и мотор-колес Дуюнова нескольких габаритов.
Следите за дальнейшими новостями, можете сейчас зарегистрироваться , чтобы быть в курсе развития проекта. Выпуск и продажа двигателей и мотор-колес - не основной вид деятельности компании Дуюнова, этим будут заниматься крупные производители. Главным направлением компании «СовЭлМаш» станет проектирование, разработка и организация производства электродвигателей по технологии «Славянка» под запрос заказчика на его территории. Эти двигатели уже находятся в свободной продаже.
Motorized Systems занимается продажей этих двигателей на территории России, а также оснащают этими двигателями свои модели электротранспорта. Motorized Systems , смотрите в документе Motorized Systems F.
Компания Simargl Elektro производит в Москве кастомные электромотоциклы с двигателями Дуюнова. Электротранспорт с инновационным мотором тратит меньше энергии, отличается большей мощностью и дальностью хода. Эта модель электромотоцикла уже доступна для тест-драйва в московском шоуруме компании Simargl Elektro.
Станьте частью проекта, который, благодаря своей востребованности и уникальности, займет лидирующие позиции во всём мире.
Инвесторы, принявшие участие в развитии компании, получат: Возможность приобрести продукцию компании на льготных условиях. Пожизненные дивиденды от прибыли компании, пропорционально приобретенной доли в компании. Возможность продать свои доли дороже, чем они их покупают сейчас. Предполагаемая стоимость долей будущей компании в сотни раз превышает ту стоимость, по которой эти доли можно приобрести сегодня. Так же доли будут дорожать в связи с капитализацией компании в результате её развития и роста.
Все взносы приравниваются к инвестициям и будут переоформлены в долю в созданной компании «СовЭлМаш» , которая будет заниматься разработкой производственных линий и выпуском самых эффективных асинхронных двигателей в мире. Права и инвестиции каждого участника юридически защищены и подкреплены инвестиционным договором. Регистрация: 26 сен Сообщения: 2. TurboX , 1 май Регистрация: 7 мар Сообщения: 2.
Последнее редактирование: 1 май TurboX нравится это. Дмитрий, что же ты заскучал? Можешь вскрыть прошиву автомата и сделать из японского Aisin деструктор асфальтового покрытия? Соленоиды, громадные плунжеры Неужели это нельзя отучить буксовать программно, чтобы отправить в небытие перегрев саабовольвовской АКПП? А то Вы пишите углы, льёте топлива, воздуха допихиваете, а автомас нещадно визжит на стоковом TCU Как так?
Все "мешалки" с автобановского битья, транзитом через литву, в лоскуты смахрили? Я от дедушки ушел, Я от бабушки ушел, Я от зайца ушел, Я от волка ушел, От тебя, медведь, подавно уйду!
И опять покатился — только Медведь его и видел! Катится Колобок, навстречу ему Лиса:. Я от дедушки ушел, Я от бабушки ушел, Я от зайца ушел, Я от волка ушел, От медведя ушел, От тебя, лисы, нехитро уйти! Колобок прыг Лисе на язык, а Лиса его — гам!
