Метки грм нива шевроле, Фотографии метки ГРМ Нива Шевроле
Установка цепи без ориентации по меткам может привести к рассинхронизации системы газораспределения и увеличенному износу. И можно приступать к ремонту. Код с купона. Регистрация Вход. Чтобы не загнуть клапана, можно временно отвернуть гайки крепления постели распредвала чтобы не зажимало клапана.
Yoti , А ты метки совмещал при отпущеном натяжителе? Если выставляешь метки, а потом натягиваешь цепь - метки уходят.
Положение вмт могу выставить с точностью до 0. На шкиве каленвала метки напротив датчика положения нет, это точно, шкив снят, осмотрел его весь, есть на нем метка, с обратной стороны , той, что к крышке блока, как её инженеры-технологи думали рассматривать - великая тайна. Эта маленькая метка ровно напротив проточки под шпонку. Положение шпонки звездочки коленкала "вертикально вверх" соответствует положению вмт 1 - 4 цилиндр. Как делал: 1. Выставляю коленвал в положение вмт во шпонке.
Снятый распредвал проворачиваю до совмещения метки на звездочке с приливом.
За метку принимаю маленькую точку, она в центре первой окружности. При этом датчик фазы на звездочке - где-то - гр по часовой стрелке. Ставлю распредвал, ставлю звездочку, надеваю цепь.
При этом цепь вытянута крючком, со стороны успокоителя провиса нет, весит со стороны натяжителя.
Если есть провис - немного выбираю доворотом коленвала или распредвала, но это в лучшем случае градуса, вряд ли такой угол может занулить компрессию в цилиндре. Ставлю Pilot, сбрасываю защелку - цепь натягивается. Рукой через головку "38" прокручиваю коленвал свечи сняты - проверяю "встречу" клапанов и поршня. Прокручиваю стартером, смотрю, как работают гидрокомпенсаторы - работают, двигаются. Кстати, ни один из них свободно пальцами не прожимается, то есть косвенно - рабочие. Смотрю отсутствие провиса цепи со стороны успокоителя, при старом гидронатяжителе цепь там провисала и гремела, сейчас нет.
Замеряю компресиию - получаю полную фигню, то есть, то нет. Разбираю, думаю, пробую другой вариант установки. Думаю, проблема где-то на поверхности, но вот решить не могу.
Более того, делал такую работу раза , менял два компенсатора и цепь,на 80т. Yoti , При неправильно выставленных метках, компрессия падает,или исчезает во всех четырёх цилиндрах, а не в двух!
Если двигатель запустилссо, как-то,значит фазы выставлены более-менее правильно! А отсутствие компрессии в чём то другом, компенсаторы затянуты до дури, загнуты уже клапана, и т. Год выпуска афто та какой? Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!! Теперь Volvo XC90 3. Добавлено: 31 мар , Yoti , Вот только вчера заменил цепь, успокоительное.
Всё собрал, завёл Всё прекрасно работает. Так вот при выставленной метке звёздочки распредвала датчик фаз на звёздочек стоит в районе Вариантов решения два.
Либо оставить на сутки, либо заводить и ждать, когда заработают нормально. Почему так происходит, никто так и не разобрался. Легкий рыболовный тюнинг. L г. Немного паламал Добавлено: 04 апр , В общем собрал - результат тот же, теперь компрессии нет в 1 - 4 цилиндрах, 2 - 3 - по 11атм. Подошел сосед с гаражной линейке, разговорились, говорит вот что - в каком -то лохматом году прогорел у него на классике клапан, снял голову и решил сменить весь комплект.
Купил клапана SM, притер, собрал - двигатель нещадно троит, в одном из цилиндров компрессия "0". Стали разбираться - оказалось клапан на 2мм выше длиннее , чем должен быть, т. Клапана не менял, незачем, но вот постель распредвала сменил, ибо пытаясь притянуть распредвал с торчащими гидрокомпенсаторами таки расколол постель.
Если предположить, что постель бракованная, т. Так ли это, или в чем то ошибаюсь??? Еще вопросы: 1. Метками называются специальные насечки, которые можно увидеть на шкиве системы газораспределения. Эти метки необходимо совмещать с теми, которые нанесены на цепь. Установка цепи согласно меткам необходима для того, чтобы обеспечить лучшую фиксацию и работу механизма. Установка цепи без ориентации по меткам может привести к рассинхронизации системы газораспределения и увеличенному износу.
Так же изменения в работе могут быть вызваны растяжением цепи.
На самом деле эта работа выполняется за довольно короткое время. Главное помнить, что точное совпадение метки ГРМ Нива Шевроле гарантирует правильную и стабильную работу двигателя.
