Когда менять масло акпп, Памятка водителя: когда и как самому менять масло в АКПП
К тяжелым условиям функционирования относятся: агрессивный стиль вождения; постоянное использование ТС в городской среде частые короткие поездки, простои в пробках или в условиях бездорожья; эксплуатация автомобиля в неблагоприятных погодных условиях сильная жара или мороз, большое количество песка или пыли ; длительная работа машины на предельных нагрузках. Будьте осторожны — в поддоне останется масло, при неосторожном движении вы можете вылить его на себя. На МКПП видны следы утечки масла.
Игнорируя эти признаки, через некоторое время автоматическую коробку передач придется полностью заменить или серьезно ремонтировать, что согласитесь, гораздо накладнее замены масла. Тенденции сейчас таковы, что производители, в том числе автомобилей, не стремятся ничто сделать вечным, особенно в потребительских масштабах, так как попросту зарабатывают деньги, а для стимулирования продаж придумывают маркетинговые и рекламные трюки и слоганы, на которые ведутся доверчивые покупатели.
Компания Амарин Моторс является официальным партнером ряда производителей смазочных материалов, поэтому наши специалисты подберут под ваш автомобиль необходимое масло для акпп и поменяют его.
Запись обязательна! Мы перезвоним вам. Задайте вопрос. Диагностика, тех. Как часто менять масло в АКПП, и существует ли «вечное» масло? Основные функции масла для АКПП. Не будем вдаваться в подробности работы акпп, а поставим акцент на основном предназначении масла в коробке, - совмещении нескольких функций по : охлаждению; смазыванию; очистки; защиты от коррозии и ржавчины; передачи энергии; поддержки фрикционных свойств сцепления; управлению переключением передач.
Виды масел для АКПП Во-первых, не надо путать две жидкости: масло для акпп и моторное масло , что встречается достаточно часто, - это два разных вида технических жидкостей. Как следить за состоянием масла для АКПП. Признаки необходимости замены масла. АКПП считается одним из самых надежных агрегатов авто и при правильном обслуживании может прослужить столько же, сколько и само ТС. Принцип работы масла в АКПП Масло в коробке передач играет несколько ролей: не дает перегреваться деталям; является смазочным материалом для подшипников; участвует в работе гидравлики и гидротрансформатора.
Нужна ли замена масла? Менять не обязательно. Источник такого мнения — ряд производителей авто с АКПП, которые четко прописывают в автомобильной документации, что масло залито на все время эксплуатации ТС.
Но здесь нужно понимать, что имеются в виду усредненные показатели пользования машиной, которая в странах Европы часто приобретается на срок до пяти лет. Автотрансмиссия, действительно, может обойтись без смены рабочей жидкости, но со временем она станет совершенно непригодной к работе, что может повлечь за собой полную замену АКПП.
Менять нужно. На этом настаивают многие производители трансмиссий и масел, которые задают и периодичность замены в зависимости от пробега. Узнать, через какой пробег нужно менять масло, можно из самого «паспорта» авто.
Как правило, эта цифра составляет порядка 60 километров. Когда менять жидкость в АКПП? К тяжелым условиям функционирования относятся: агрессивный стиль вождения; постоянное использование ТС в городской среде частые короткие поездки, простои в пробках или в условиях бездорожья; эксплуатация автомобиля в неблагоприятных погодных условиях сильная жара или мороз, большое количество песка или пыли ; длительная работа машины на предельных нагрузках.
Проверка масла в АКПП Оптимальный способ проверки масла — это взятие пробы, которая позволяет не только измерить уровень рабочей жидкости, но и определить ее пригодность для дальнейшего использования.
Для этого достаточно капнуть на белый лист бумаги и оценить результат: прозрачное масло свидетельствует о том, что замена его пока не требуется.
В процессе частичной замены масла, как правило, снимается поддон и сливается весь доступный объём жидкости без дополнительного выдавливания.
Слить удаётся примерно половину общего объёма. Меняется и фильтрующий элемент. Каждый из методов подходит для разных ситуаций, поэтому сказать, какой из них лучше, невозможно. Частичная замена жидкости безопаснее полной замены. Однако при её применении межсервисный интервал стоит сократить примерно вдвое. Замена масла в АКП — не самая сложная и трудоёмкая процедура. Частичную замену можно выполнить самостоятельно, в гаражных условиях.
Однако экономия и небрежность при её осуществлении может привести к большим проблемам и крупному ремонту. Весной года заменить жидкость в большинстве сервисов можно в среднем за 1,5—3 тысячи рублей.
Правда, в эту стоимость не входит сама жидкость. В среднем в классический гидротрансформаторный «автомат» заливается 6—8 литров масла. Стоит такой объём сейчас до 5 и более тысяч рублей. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа.
Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении.
До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб.
Главное меню. Autonews До 2 млн руб. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. Скрыть баннеры. Читайте также. Санкции 26 февраля.
