Тутаевский моторный завод, Тутаевский Моторный Завод | ТД "МоторДеталь"

Тутаевский моторный завод

Для улучшения этой статьи желательно : Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Качество Политика в области качества. Сегодня день рождения отмечает бухгалтер первой категории Ольга Павловна Обувалова.




Если в те годы на ТМЗ работало более рабочих, то на сегодняшний день осталось всего около Прекрасные кадры во времена развала производства ушли.

Тутаевский моторный завод | VK

Но производство сохранилось, хоть и не в полном объёме. Надеюсь, что сегодня, когда иностранные государства объявили нам бойкот, завод восстановит свое производство и у него начнётся вторая жизнь.

Тутаевский моторный завод — Википедия

Сегодня завод обновляется: украсили территорию и административные корпуса, занимаются обновлением оборудования. И хоть сегоднч часть площадей пришлось сдать в аренду, но я надеюсь, что ТМЗ востановит все производство и доведет его до проектных. Светлана паклина.

Тутаевский моторный завод ПАО, ПАО ТМЗ

Замечательный завод ,а людей настолько добрых и внимательных и доброжелательных наверное негде больше нет. Отработав всего 5 лет и уже 27 лет не живу в этом чудесном месте самые теплые воспоминания. Владимир Владимирович.

У некоторых р.

ТУТАЕВСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД — Яркипедия

А так все хорошо, люди хорошие, столовые отличные. Везде чистота и порядок даже через чур чисто. Как завод не могу сказать был на этой территории в другой организации, но поповоду месной охраны могу сказать хуже не куда. Охрана не адекватная, с людьми нормально не общаются. Пытаются показать, что у них много полномочий, а ты им что то должен. Не понравилось что с ними также начал разговаривать в итоге внесли в чёрный список. Роман Хохлов. Это большой завод со своец историей, на его территории так и в самом заводе очень чисто, люди работающие там доброжелательные, отношение к рабочим на высшем уровне!

Хочу отметить отдельно столовую завода, ну очень вкусно!!! Дмитрий Божинсков. Езжу на этот завод каждый день с ярославского моторного. Елена Болвина. Повысить зп, улучшить контроль за безопасностью рабочих, обратить внимания на всех ли участках есть мастер и есть ли не учёные участки, знакомый приходит получить перчатки, а его участка оказывается и по бумагам то не существует и так уже на протяжении почти полу года,.

Сергей Копылов. Все прекрасно, но тротуар могли бы убирать от снега, одни лужи. Николай Тихомиров. Прекрасный завод и люди которые там трудятся замечательные. Олег Васильевич.

Так умирает турбина - причины, следствие, как защищить турбину

Мест нет для ночовки для фур, а так быстро грузят. Первоклассные специалисты, мастера своего дела!!! Все права на материалы принадлежат Тутаевскому моторному заводу ТМЗ Продукция и названия, могут являться зарегистрированными торговыми знаками или быть защищенными авторскими правами и используются только в целях идентификации.

Технические характеристики и информация, приводятся только в целях ознакомления. Поздравляем с юбилеем! Грузовые автомобили 4х2, 6х4. Тягачи в составе автопоездов массой до 44 тн. МАЗ Минск. Сельскохозяйственные тракторы КМ. Карьерный погрузчик грузоподъемностью т и его модификации Амкодор г.

Назад 1 2 Вперед. Судовые двигатели для российских теплоходов выпустил "ТМЗ". Судовые двигатели для Ярославского речного порта изготовил "Тутаевский моторный завод". Это главное преимущество". Алтайский завод дизельных агрегатов — российская компания, выпускающая судовые дизель-генераторы и главные судовые двигатели, соответствующие требованиям Российского речного регистра РРР и Российского морского регистра судоходства РС.

С подробностями заместитель директора по техническому развитию Александр Прохоров. Что мешает внедрению водородных двигателей в судостроении?

Тутаевский моторный завод

Мнение российского ученого. Рынок судовых двигателей стоит на пороге серьезной трансформации. Но пока ведущие мировые производители исследуют новые виды топлива и разрабатывают "двигатель будущего", российские создатели ДВС вынуждены решать более прозаические задачи.

Перспективы прогресса мирового и российского двигателестроения оценивает глава Ассоциации развития поршневого двигателестроения Дмитрий Онищенко. В Кингисеппе запустили серийное производство мобильных ДГУ. На предприятии запущено серийное производство передвижных источников энергоснабжения гражданского и военного назначения мощностью от 2 до 50 кВт.