Передние стойки на калину какие лучше, Передние стойки Лада Калина: особенности выбора

САНЯ :. Поэтому если менять стойки с пружинами целиком то на калину первого поколения можно поставить любые из этих стоек. Красногорск, ул. Главная Ходовая часть Передняя подвеска Кстати другие аналогичные автомагазины не могут этим похвастаться почти везде требуют предоплату.

Кстати другие аналогичные автомагазины не могут этим похвастаться почти везде требуют предоплату. Товар был в заводской коробке а также хорошо упакован в пупырчатую плёнку у меня к товару и доставке притензий нет всё отлично.

Пять баллов. Теперь расскажу почему я выбрал именно эти стойки а не оригинальные вазовские которые тоже есть в магазине. Первое что меня побудило купить эти стойки это личный опыт использования продукции ss - Передвигаюсь я на ваз и на моём автомобиле установлены стойки именно этой фирмы поэтому могу смело заявлять о том что эти стойки на порядок лучше стоковых они более энергоёмкие и ход штока у них больше чем у родных что почти полностью исключает возможность пробоя.

На моём авто установлены родные вазовские пружины в месте с этими стойками. Авто с этими стойками и родными пружинами стал намного комфортнее разница очень значительная. Поэтому и на отцовскую калину я поставлю родные пружины со стойками ss - А ресурс стоек во многом зависит от стиля вождения и условий эксплуатации.

Убить можно любые стойки былобы желание. Я езжу аккуратно и поэтому мои стойки в прекрасном состоянии. Пробег на моём авто на данный момент тыс.

Передние стойки на Лада Калина: какие брать, цены, обзор

Устанавливались стойки на пробеге 70 тыс. Соответственно проехал я на них уже 46 тыс. Самое главное при покупке этих стоек это купить оригинальную продукцию и не нарваться на подделку ss - На коробке есть специальный стикер для проверки подлинности товара. Смотрите фото ниже. Я естественно всё проверил через смс оно платное стоимость 2 руб. Вот такой ответ мне пришёл смотрите на фото ниже.

Теперь можно быть уверенным что приобрёл оригинальные стойки ss - Также вместе со стойками я купил и новые болты они на фото ниже. Что самое интересное, заводские стойки производства СААЗ, даже сейчас после пробега 50 км, еще живые, без следов утечки масла, но откровенно говоря — ездить с таким грохотом уже изрядно надоело, и я решил заняться полной ревизией и модернизацией передней подвески своей Калины.

Стойки и опоры передней подвески LADA Kalina Cross Granta Cross. Обзор и отзыв.

Ниже более подробно опишу муки выбора, так как перед покупкой пришлось прочесть наверное больше постов на эту тему по различным форумам и блогам, включая lkforum и DRIVE2. Стандартные, как мне известно, по своим характеристикам практически ничем не отличаются от заводских СААЗ, поэтому в качестве альтернативы заводских я их не рассматривал.

Выбираем передние стойки, пружины и опоры с подшипниками

Хотелось чего-нибудь более интересного. Спорт и Шоссе также слишком узконаправленные для меня, так как погонять я не любитель, а по трассе приходится ездить не так часто, как хотелось бы. Поэтому было решено остановиться на варианте «Комфорт-ОПТИМА», который является отличным вариантом для смешанного стиля езды, а также для различных дорожных условий. По многочисленным отзывам, эти амортизаторы отлично себя ведут как по колдобинам, так и на трассе.

В меру жесткие, и на высокой скорости маневрировать гораздо лучше. Вот такие штуковины я выбрал:. А вот так все это выглядит в распакованном виде, фото делал вечером, поэтому качество некоторых снимков не очень:.

Вместе со стойками в упаковке находился гарантийный талон, где описаны все условия. О процессе установки читайте в следующей статье, которую планирую написать сегодня ближе к вечеру, если время будет. Забыл про цену сказать, она у официальных дилеров составляет рублей за пару!

Отличие амортизаторов и пружин ВАЗ 1117 1118 1119 (Калина)

О стойках рассказал, теперь по поводу передних пружин. Касаемо заводских особого негатива у меня не было, но в этот раз решил немного занизить перед, тем самым улучшив управляемость и работу подвески в целом. Перед тем как окончательно решил остановиться на занижении мм, посоветовался со специалистами SS20 через обратную связь по поводу совместимости стандартной длины стоек с заниженными на 30 мм пружинами.

ВАЗ 1117-1119 Лада Калина Стойки передней подвески

Через некоторое время получил ответ, что такая конструкция совместима, и со стандартными стойками можно ставить только мм пружины, больше уже нельзя. Единственный момент, который отметили, что в случае подобной схемы, необходимо будет установить отбойники от ВАЗ При обнаружении на своем автомобиле подобных дефектов вам необходимо заменить амортизаторы на исправные, так как использование неисправных амортизаторов отрицательно сказывается на управляемости, общем состоянии автомобиля и ухудшает безопасность движения.

Амортизаторы на одной оси рекомендуется менять попарно, чтобы не возникло проблем в работе подвески. И тут возникает вопрос: как же подобрать важнейшие детали подвески правильно?

Ведь настройки амортизаторов — это всегда определенный компромисс между плавностью хода и управляемостью. Мы понимаем, что жесткость подвески — это исключительно индивидуальные предпочтения автовладельца. Желая обеспечить максимальный комфорт вашему движению, компания SS20 предоставляет возможность выбора подвески автомобиля ВАЗ, подходящей именно вам.

В настоящее время нашим клиентам доступны 4 варианта настройки амортизаторных стоек. Все амортизаторы SS20 телескопические, двухтрубной конструкции. Как видно из скоростной характеристики, передние стойки «Стандарт», «Комфорт-ОПТИМА» и «Шоссе» имеют одинаковые настройки клапана сжатия, чтобы обеспечить высокий уровень плавности движения.

Настройки клапана отбоя больше, чем у амортизаторов ВАЗ, устанавливаемых на конвейере — это позволяет обеспечить улучшенный контроль над автомобилем, уменьшить раскачивание кузова и крены в поворотах. Четыре модификации амортизаторов SS20 позволяют автовладельцам автомобилей ВАЗ подобрать подвеску под любой стиль вождения, скоростные предпочтения и дорожное покрытие.

Ваш автомобиль приобретает новые улучшенные характеристики: превосходную управляемость, четкое прохождение поворотов, надежность и комфорт. А вы испытываете удовлетворенность от правильно сделанного выбора! Компания SS20 кроме задних амортизаторов ВАЗ стандартной конструкции производит также усиленные задние амортизаторы. Задние амортизаторы SS20 повышенной надежности отличаются от обычных задних амортизаторов увеличенным диаметром корпуса и штока, увеличенным объемом масла и наличием дополнительного скребка, защищающего сальник.

Увеличенный объем масла позволяет амортизатору работать длительное время в тяжелых условиях без перегрева масла и без ухудшения демпфирующих характеристик. Кроме того, усиленное крепление нижнего сайлентблока, при котором усилие на отрыв превышает нормативную величину в 2,5 раза.

Все эти, а также другие решения позволили увеличить гарантию на усиленные амортизаторы SS20 до 2 лет без ограничения пробега. Амортизаторы и амортизаторные стойки, комплектующие - Амортизаторы Газель и Уаз - Амортизаторы на ВАЗ и LADA - Амортизаторы на Иномарки - Амортизаторы на коммерческий транспорт - Амортизаторы с занижением - Корпуса стоек, штока, прочие комплектующие - Модули, узлы, комплекты подвески в сборе - Пыльники стоек - Чашки - Электронно-регулируемые амортизаторы.

Автобусы Сеялки. Есть в наличии.