Мерседес смарт расход бензина, SMART FORTWO Coupe (до г.в.)
Будем дальше наблюдать. Сообщение отредактировал djbass - Пятница, Чем выше скорость - тем больше она липнет к асфальту.
Размер колёс. Объём топливного бака, л. Снаряженная масса, кг. Полная масса, кг. Трансмиссия Коробка передач. Количество передач. Подвеска и тормоза Тип передней подвески. Передние тормоза. Задние тормоза. Марка топлива. Двигатель Тип двигателя. Максимальная мощность, л. Расположение цилиндров. Количество цилиндров. Система питания двигателя.
Награды: 17 Репутация: Цитата djbass. Награды: 8 Репутация: 4 Цитата kotiq. Сообщение отредактировал djbass - Пятница, Награды: 3 Репутация: 1 не тупите народ, костяж использовал как коммерческий авто в том числе Но галактических божеств Для смертных недоступны блоги… И только лунные ожоги Взамен обещанных блаженств.
Сообщение отредактировал СчастьеЕсть - Пятница, Награды: 8 Репутация: 4 Цитата СчастьеЕсть. Награды: 4 Репутация: 0 Чтобы исключить оффтоп, часть сообщений перенесена сюда - тык Анастасия Дата: Четверг, Награды: 17 Репутация: Цитата Анастасия.
Награды: 0 Репутация: 0 Цитата Анастасия. Прикрепления: Сообщение отредактировал Evgenn - Вторник, Награды: 8 Репутация: 4 Познавательно, но графики тяжело читаются p. Страница 1 из 2 1 2 ». Расход топлива Smart City-Coupe, бензин.
Дата: Четверг, Администратор Группа: Администраторы Сообщений: Награды: 8 Репутация: 4 Решил отделить тему от дизельных собратьев и фофо-смартов, так как их расход топлива не вяжется с обычным бензиновым Смартом. Алексей Offline. Любитель Группа: Проверенные Сообщений: 93 Награды: 2 Репутация: 0 у кого то слишком много свободного времени Судить меня способен только бог.
И не удивляйтесь. Дальше обрубает электроника на спидометре Чем выше скорость - тем больше она липнет к асфальту. Коэффициент лобового сопротивления аэродинамический составляет всего 0. Насчёт усталости за рулём и того что машинка не для длинных дистанций - враньё полное!!! Дорога не утомляет, спортивное сиденье выполнено продуманно, чувствуешь себя комфортно, сидеть очень удобно - полулёжа, с вытянутыми ногами и руками.
От длительности переходов затекает только пятая точка :. И ночью фары встречных лупят прямо в глаза от фар задних переключал зеркало заднего вида вниз - и очертания опознаются, и не слепит.
В остальном - порядок. Город: в спокойном режиме до 6л на сотню, в агрессивном-до 7. Борт, показывающий расход, практически не врёт. Пожалуй, хватит нудного и заумного описания ТТХ. Теперь эмоции. Поехали кататься! Нет практически ни одного ребёнка, который пройдёт рядом и останется равнодушным - не заинтересуется, не посмотрит!
Улыбка, удивление, восхищение, восторг!!! Раззивают рты, тыкают пальцем, дёргают взрослых за рукав: "мам! Нет, тут вживую!!!
Так вот, если ребёнок вырос и остался во взрослом человеке, житуха и бизнес его не забили подальше-реакция будет такой же!!! Мужчины, кто из нас в душе не пацан, когда речь заходит об автомобилях!? Вы картинги помните?! Если кто в детстве не катался, сейчас прокатитесь на картодромах!
А как рулится, а?! А поворот когда цепляешь на критичной скорости сноса и чувствуешь физику центробежной силы!!! Когда сноса нет, поворот зацеплен, ты заходишь и наступаешь, давишь гашетку дальше в пол, а!!! Каково по ощущениям? Машинка цепко держит траекторию, а ты ловишь этот неописуемый драв!!! Слов не хватает, все какие-то скудные, даже слово восторг скудно отображает все эмоции!!! Ощущения от езды на этом смартике подобны ощущениям от езды на картинге!!! Лёгкий, с низким центром тяжести, с низкой посадкой водителя над самой дорогой, с цепным турбомоторчиком на задней оси - он уходит сразу как только нажимаешь газ в пол!!!
Подводит только тупой робот-автомат - слишком долго он тупит!!! В режиме механики куда задорнее ездить! Кикдаун тупой робот делает на две ступени вниз и кажется, что за это время проходит вечность!!! Конечно же, это моё субъективное восприятие, но в режиме повышенных скоростей всё воспринимается по-другому, время сужается до чёткого восприятия милисекунд, реакция автомобиля на действия водителя должна быть мгновенной!!!
В ручном режиме в наборе электроника обрубает передачу на 6 тысячах как раз вначале красной зоны тахометра. Малоприятно при драйве, что робот и тут вмешался и переключился за тебя пораньше, но мозгом понимаешь - три цилиндра и турбину надо жалеть. Ладно, поехали дальше. На змейке рулится превосходно, очень информативный руль, слушается сразу и точно!
Причём, чем выше скорость, тем труднее, как и должно быть. Послушный умница! ESP отрабатывает чётко, сорвать в занос не так просто!!! Если отключить её с кнопки, малыш покажет чудеса дрифта!
Оттормаживается сие чудо техники по высшему разряду, ABS отбивает чётко, перераспределение тормозных усилий происходит точно, с минимальной дистанцией. Врубается зелёный, газ в пол, за твоей спиной ревёт и подвывает и подсвистывает турбомоторчик: р-р-р-р-у-у-у-ммм, переключилась передача, и снова р-р-р-р-у-у-у-ммм