Масло в коробку ваз 2107, Масло в КПП и редуктор - Сторінка 2 - ПММ & ЛКМ - Украинский Автоклуб ВАЗ
Описание подготовительного этапа В коробку передач всех классических моделей Жигулей рекомендуется заливать отечественное масло, история которого уходит своими корнями еще в СССР, ТАДИ. Благодаря различным добавкам эти масла снижают скорость износа деталей коробки передач, значительно продлевая срок ее службы. Производитель автомобиля обычно указывает оптимальный тип и вязкость масла для данной модели.
Так, если жидкость находится ниже уровня Min, тогда потребуется ввести определенный объем, пока масло не достигнет отметки, не превышающей уровень Max, то есть между Max и Min — это является самым оптимальным уровнем. Если масло помутнело и потемнело, а также содержит осадок, в таком случае одной добавки будет недостаточно. Так, в данной ситуации следует выполнить комплексную замену масла.
Логично, что перед заменой масла сначала надо изучить несколько важных параметров. Во-первых, обратим внимание на вид масла — синтетическое, полусинтетическое и минеральное.
Для «семерки» не стоит тратиться на дорогую синтетику, и оптимальным вариантом будет полусинтетика. Помимо этого, важно обратить особое внимание на бренд, вязкость и допуски.
Для рассматриваемой машины можно предпочесть продукт импортных или отечественных фирм. К более доступным вариантом можно отнести бренды Лукойл, Роснефть, G-Energy и другие. Подобрав жидкость, теперь можно определиться с объемом. Так, для механической 5-ступенчатой КПП стандартный уровень установлен на отметке 1,6 литра, либо 1,3 литра для 4-ступенчатой коробки — именно столько масла надо заливать после полного очищения коробки передач от старого масла.
Если этого не сделать, полный объем ввести не получиться. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Currently you have JavaScript disabled. In order to post comments, please make sure JavaScript and Cookies are enabled, and reload the page.
Click here for instructions on how to enable JavaScript in your browser. Лучшее моторное масло. Предыдущая публикация. Рекомендуем к прочтению. Ниссан Санни — компактный бюджетный автомобиль гольф-класса, известный на рынке …. В противном случае необходимо проверить уровень масла.
Резьбовая пробка заливного и контрольного отверстия находится слева по направлению движения на половине высоты корпуса коробки передач рядом с приводным валом. Вывернуть пробку ключем с внутренним шестигранником 17 мм. Если трансмиссионное масло сразу начинает вытекать, то с его уровнем все в порядке.
Если нет, то нужно просунуть палец в отверстие и проверить, достает ли масло отверстия: достаточный уровень масла. При большей нехватке долить соответствующее трансмиссионное масло на заправке или в мастерской.
Для проверки уровня ATF вытянуть щуп из направляющей трубки 3 , расположенной сзади слева в моторном отсеке. При теплой ATF уровень жидкости должен находиться в нормальном диапазоне 1 между двумя отметками.
На удлинителе 2 можно проверить уровень и при холодной ATF. Подсказка: собственноручное наполнение очень вязким трансмиссионным маслом посредством воронки и длинного шланга даже при подогретом масле представляет собой немалое испытание вашего терпения и по этой причине не рекомендуется. Лучше пользоваться для доливки масла специальными канистрами или шприцем со встроенным шлангом. Правильный сорт трансмиссионного масла. Вам не стоит больше задумываться о замене трансмиссионного масла.
Передаточный механизм снабжен резервуаром, из которого возможные примеси вылавливаются с помощью магнита. Однако трансмиссионное масло должно соответствовать определенным требованиям.
Речь идет о синтетическом масле. Автомануалы Руководства. Руководства База знаний История авто.
ВАЗ Сервисное обслуживание и эксплуатация. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 2.
Общие данные 3. Двигатель 4.
