Лада х рей робот отзывы

Съездил в один из автосалонов посмотреть самостоятельно. Акция "Программа лояльности" Выгода достигается за счет участия в программе лояльности и учтена в специальных ценах на доп. Регистрация: 17 апр Сообщения: 19 Симпатии: 3. Как купить новый автомобиль LADA со скидкой и без кредита. Кузов Кузов.

На самые мощные 1. С силовым агрегатом объема 1. Отличаются они лишь максимальным моментом: Нм у младшей и Нм у старшей мкпп. Обе коробки хороши, многие считают их оптимальным выбором для этой модели кроссовера. Отечественная механика появилась не так давно и агрегатируется лишь с младшим мотором.

1 объявление о продаже ВАЗ XRay с роботизированной коробкой передач

По ее надежности пока сказать нечего, но каких-то проблем владельцы с ней не испытывают. Владельцы постоянно жалуются на клевки, рывки и зависания этой ркпп, особенно в пробках.

Производитель регулярно модернизирует эту трансмиссию и не только новыми прошивками. Климат с автоматом, который работает нормально, то есть корректно следит за температурой. Но его дисплей находится очень низко, рассмотреть информацию там сложно, это доставляет дискомфорт при плотном трафике.

В солнечную погоду не видно экран мультимедийной системы, нужно тянуться. Статьи по теме: Дальние поездки покажутся мучением: отзыв владельца xRay 1.

К зеркалам пришлось привыкать, потому как у них всех кривизна разная, неприятно в первом приближении. Но зато уменьшаются мертвые зоны по бокам, отпадает необходимость крутить головой на сложном выезде. Центральное — по степени искажения самое привычное. Заправочный лючок громадных размеров, со страшным звуком открытия — закрытия. Но зато если закрыть забыл за счет парусности захлопнется сам без всяких последствий.

По ощущениям Х рей просто парит над дорогой.

Ремонт дороги не ощущаешь как таковой, просто едешь и качаешься на волнах. Если шины шлепают по неровностям, то на сиденье ничего не передается, очень комфортно. В салоне тишина, но лишь до того момента, пока на дороге не появится гравий.

Мнение Реального Владельца Lada Xray на роботе

Ни задние, ни передние арки не шумоизолированы вообще, стук по ним от гравия стоит такой, что эта барабанная дробь начинает раздражать.

Вообще так динамика удовлетворительная, достаточная. Есть система «антиотката», это радует. Низкий обвес, покатая крыша и достаточный наклон лобового стекла дают весьма не хилую управляемость. Когда спидометр начал показывать 30 тыс. Это уже второй ТО за время приобретения машины. Были обсуждены все пункты: масло, свечи, расходники фильтра и другие детали.

Сразу же сказали, что это будет стоить руб. Итак, подытожив у меня, вышла сумма руб. Приехав в ОД на ул. Дзержинской мне с порога начали рассказывать о том, что на 30 км свечи менять не стоит, к тому же у них повешенный срок эксплуатации, они качественные и все в этом роде.

Но я решил настоять на своем. Позже понял, что это было верным решением. На х рее установлены свечи NGK , которые требуют своей замены на том пробеге, котором находится мое авто.

Статьи по теме: Детские болезни и недостатки автомобиля. ТО прошел очень быстро, обслужили по высшему уровню. Хотя единственное, что мне не понравилось — это изменение первоначально заявленной стоимости. И заплатил я за ТО руб. В итоге, ТО вместе с приобретенными расходниками обошлись мне в кругленькую сумму руб. Несколько месяцев назад возникла небольшая проблема, с которой пришлось обращаться в ОД. Недочет состоял в том, что кнопка включения лобового стекла начала некорректно работать.

А именно, когда включал ее, нагревались только задние и боковые стекла. Для того, что бы лобовое стекло, также прогрелось, приходилось потратить много нервов и сил. ОД признал эту неисправность, и пообещали сделать запрос в АвтоВАЗ на получение одобрения на устранение данной проблемы. И вот с того времени прошло уже более 4 месяцев, а от ОД ни ответа, ни привета.

Смотрят на меня квадратными глазами и не могут понять, что я от них хочу.

Продажа LADA (ВАЗ) XRAY с пробегом в Казахстане

Вновь, не понятно для чего, протестировали неисправность лобового подогрева. И в очередной раз обещали решить проблему с АвтоВАЗом. Я записался на прием в гарантийный сервис, может так моя проблема будет решена быстрее. К плюсу можно отнести то, что по истечению семи месяцев моего владения автомобилем, интерес к нему не остыл, в целом нравится.

За этот период мне пришлось объездить, откровенно говоря, много дорог и трасс, которые были не очень хорошими по своему качеству. Старые дороги, серпантин, горы, ямы и прочая нечисть. Кто испытал эти чувства на практике, тот поймет меня безоговорочно. Клиренс 20 см мне понравился.

Но, подвеска машины — это жирный и большой минус.

Может она и прочная, но комфорта от нее я не ощущал абсолютно никакого. Во время пересечения неровных участков дороги, подвеска не забирает на себя эти «удары», а отдает их кузову, а тот в свою очередь салону. Здесь начинается самое интересное меня колбасит по всей машине в разные стороны.

Такое ощущение, что плывешь в лодке. Теперь поговорим о рулевой рейке. Передвигаться по городу еще полбеды, а вот на трассе все становится ясным, как белый день.

А вот самое ужасное это ямы — если не заметишь выбоину и влетишь в нее, отдача ощущается на руле и рулевом колесе. Знаете такое впечатление, что это не автомобильный, а велосипедный руль, ну, правда. Поэтому рулевому управлению не могу поставить ничего большего кроме минуса. Двигатель — РКПП совершенно не понимают друг друга, следующая моя машина будет только на автомате.

Обзор Lada Xray. Отзыв реального владельца Лада Хрей

При переключении первой или второй передачи ощущаются сильные рывки, к тому же коробка начинает издавать неадекватные звуки. Радует то, что при пробеге 30 тыс. Поэтому могу сказать точно, что х рей сделан на совесть, даже не смотря на некоторые недочеты.

В целом машинка неплохая, те, кому давал покататься или все, кого катал сам — хватили. Только хотелось бы, чтобы была возможность отключать ESP. Иначе в горку по скользкой дороге зимой не заберешься.

Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Официальный пресс-релиз опубликован на сайте компании 17 июля года Чистота поступления воздуха, как в салон, так и в двигатель, а также качество очистки топлива и моторного масла зависит от Тормозные диски Гранты FL — это передние элементы узлов торможения, тогда как задние — это барабанные тормоза, за исключением, пожалуй, Главная Новости.