Какая толщина краски должна быть на авто, Учимся пользоваться толщиномером
Само собой, что принцип их функционирования, стоимость и возможности различны. К примеру, из пластика делают бампера, а также крылья у часть современных автомобилей. Замеряем детали как обычно и смотрим на полученные данные. Также при помощи измерителя возможна проверка следующих данных:.
Схема покраски автомобиля очень хорошо показывает, что если автомобиль был поврежден и детали его кузова красились повторно, то толщина лакокрасочного покрытия значительно увеличится. Калибровка измерительных приборов заключается в установлении связи между показаниями прибора и реальным размером измеряемой величины. Другими словами калибровка — это настройка точности прибора.
Процесс калибровки подробно описан в инструкции, которая идет в комплекте к каждому толщиномеру. Но следует отметить, что для определения битого автомобиля больше важно не само значение толщины покрытия, а выявление разницы в показаниях толщины на поверхности автомобиля. То есть, если 3 двери имеют толщину мкм, а четвертая — мкм, значит эта дверь крашеная. В комплекте к толщиномерам идет эталонная пластина с известной толщиной микрона , по которой время от времени нужно проверять насколько точно работает прибор.
Личный кабинет Регистрация Авторизация. RU UA. Ниже представлены не все модели автомобилей, а лишь самые популярные для ориентира. Как пользоваться толщиномером? На деле же крыло крашеное, причем видно без толщинометра было, штамповки покрашены У тебя совсем хреново с цветовосприятием?
Даже на фото видно, что у нее передний бампер вообще в цвет не бьет, морда покрашена с переходом, да еще и окрочка по цвету с дверями не бьют Тут даже детальных фото критичных элементов просить не надо. Может лучше смиришься, что подбор по автообъявлениям не твое?
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть. Гавирлов Михаил. Пользовался толщиномером последние 3 года - избавил от кучи проблем и всегда четко показывал покрашенные детали. Обычно продавец говорил, что не бита не крашена, но как только доставал толщиномер, то тут же вдруг внезапно продавец вспоминал, что ворота зацепил год назад, а тут крыло притерли на парковке, все сразу выдавал, я даже еще мерить не начинал.
Не было ни разу, чтобы покрашенная деталь была такая же как заводская. Не было не одного случая, чтобы кто-то серьезно заморачивался, чтобы скрыть покраску.
Был случай, когда машину всю в пленку затянули, может быть пытались скрыть, что она по кругу крашена, но непонятно. Не битых и не крашенных авто до 10 лет - достаточно много, особенно в регионах и небольших городах. Если стоит цель найти такую машину, то при определенном терпении и грамотном подходе такая машина находится, ничего сверх естественного тут нет.
Если авто лет и на одометре красуется цифра тыс км - особая зона риска! Жаль, что не купил толщиномер раньше Очень хорошая штука. Толщиномер-вещь отличная, профессионалу особа не нужна, а вот многим дилетантам помогла избежать покупки битой помойки, кто думает что старая машина должна быть битой,крашенной, пусть сам на ней и ездит, и да, такая машина не может стоить столько же как и целая, ведь как известно, кузов это самая дорогая часть автомобиля, пренебрегать его состоянием просто глупо.
На выходном контроле встретился какой-то дефект - непрокрас и т.
В результате толщина ЛКП на таком авто с завода идет микрон вместо стандартных В принципе покупка такой машины - это удача, так как ЛКП в целом получается гораздо толще и крепче, элементарно те же сколы от камней на стандартном ЛКП могут достать "до мяса", на двойном - лишь поверхностный кратер.
Но есть такие умники, которые тыкают прибором и орут: "да у тебя вся машина крашена! На балке: - Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит! Лучше свежеоблитый 10 авто, чем в сколах и царапках, но в родном окрасе. Много масла наподливал в бмв? Я вообще с этим не сталкивался. Дизель масло не жрет от слова совсем. Я имею ввиду новый. С одной стороны , безусловно, стоит проверять машину любого возраста, с другой раздражают экземпляры, которые каждую царапину выискивают и рожу кривят на в целом хороший автомобиль,ища повод просто денег сторговать немалых.
Лучше машина в скола и царапинах, чем облитое на продажу ведро, с историей про двойной окрас на заводе! Как правило машины с целым кузовом, и по технической части находятся в приличном состоянии, так как имели бережного и заботливого хозяина.
Всевидящий Денис. Толщиномер не измеряет на пластике. Если новая дверь и покрашена,то тоже толщиномер ничего подозрительного не покажет. Скорее всего толщиномер тут ни при чём,а обида твоя на покупателей скорее всего от того,что просто не качественно ремонтируешь автомобили перед продажей. Обычный перекуп - вложить поменьше,поднять побольше. У меня одна машина с года. Пробег 78 тысяч. Ни одного когда ни что не подкрашивал. Что я делаю не так??? Много машин, которые ни когда не красили.
Только они стоят дороже. Скорее всего толщиномер тут ни при чём,а обида твоя на покупателей скорее Все толщиномер показывает, даже если и можно также покрасить как на заводе, то никто не заморачивается с этим, всегда толщина лкп больше на новой детали получается.
Более 15 лет подбираю автомобили, вначале для себя выискивал, хобби так сказать, потом перешло в более профессиональное русло. Много чего было и еще больше повидал на своем веку. Прошел огонь, воду и медные трубы. Случались аварии, "клоны", перекрашенные авто, но, как говорится "юность всегда грешит ошибками", "на ошибках мучатся", и "опыт - сын ошибок трудных", и т.
Вообщем шишек набил, но без этого бесценного опыта, я бы не стал тем, кем стал, так везде. Подыскиваю конкретный автомобиль под конкретного клиента, тут все предельно понятно, ты находишь безупречный автомобиль, потом по "сарафану" разносится молва и ты в "шоколаде".
У меня нет проблем с клиентами, это не я их ищу, а они ищут меня. Проехал, пролетел, прошел около полутора миллионов километров по всей стране.
Ищу только дилерские автомобили с небольшим пробегом от одного-двух хозяев. Исключения есть везде и всегда, бывает и с тремя, но это "упущение" должно быть компенсировано безупречным состоянием автомобиля, таких едва ли наберется с десяток!! Я не ищу легких путей и мотаюсь везде, и нахожу именно тот автомобиль, который я считаю на мой взгляд оптимальным за те деньги, в которые мне необходимо приобрести автомобиль.
Если он будет находится от меня в 5 тысячах километрах, но это будет единственным из тех, который я бы хотел видеть у клиента, он будет доставлен оттуда до подъезда клиента в минимально короткое время. Автомобиль автомобилю рознь, это должно быть понятно. Я всегда повторяю - прибор контролирует тебя, ты контролируешь прибор. Так вот, даже два одинаковых автомобиля одной марки и модели, но разного цвета, выпущенные в разные дни с одного конвейера могут отличаться по толщине краски на порядок!!
Меня вообще забавляют некие таблицы толщины, где указаны некие номинальные величины толщины краски в мкр. Естественно, определенные усредненные показатели есть для любого автомобиля, но, как я уже писал, их любых правил есть исключения.
Здесь уже непосредственно перед конкретным автомобилем ты делаешь замеры, смотришь ЛКП буквально наощупь, руками, глазами, цифры, изъяны, пылинки, соринки, кратеры, шагрень, подтеки и наплывы, шероховатости и проч Я лично, учитывая, что отсмотрел ТЫСЯЧИ автомобилей в городах страны, что у частников, что в конторах, что у дилеров, видел единицы автомобилей, у которых толщина краски попала в номинал.
Это сделать можно, но как тут говорят, "на глазок" не покрасит ни один маляр. Если кто-то задумал попробовать попасть в номинал и попросил об этом маляра, это встанет ему в копеечку, вот здесь уже встает вопрос целесообразности этого мероприятия. Если речь идет о достаточно дорогом автомобиле, где игра стоит свеч, наверное это оправданно, в других лучаях придется просто смирится, что автомобиль уже потерял в цене.
Для многих это не проблема совсем, берут порой такие "помойки", диву даешься, может думаю ему совсем ее за копейки отдали, ан нет, почти по рыночной цене забрал, большинство через это проходят. Сделать можно все, но каких трудов и мытарств будет это стоить, чтобы сделать все настолько красиво, чтобы этого не увидел ни глаз, ни прибор, повторюсь, я такие вещи видел всего несколько раз и все равно по шагрени, по оттенку, по микроскопическим изъянам, но краска отличалась от заводских стандартов.
Тут уже дело в том, кто и как смотрит автомобиль с тем же прибором, да пусть он хоть 50 т. Езжу специально и по шоу-румам с новыми автомобилями, в том числе, и там стоят автомобили с перекрашенными деталями, которые уже покрасили дилеры сколы, дефекты при транспортировке, уронили автомобиль, коцнули на стоянке, воткнулись при тест-драйве и т.
Поэтому и клиенту говорю, за новым автомобилем в салон без прибора ни ногой. Выедете за ворота, устанете доказывать, что автомобиль не бился и не красился, такое было много раз от первого хозяина, который клялся, что ничего не делал. Тут уже обратная сторона медали, а именно покрашенный автомобиль. Тут уже рецептов нет, необходимо внимательно смотреть и тут уже на уровне интуиции, ты понимаешь нужен тебе это автомобиль или лучше поискать что-то другое.
Допускаю покраску одного, двух разрозненных элементов, тоже как исключение, если головой понимаю, что дествительно был косметический дефект, и иначе как покрасить данный элемент вариантов устранить изъян не было.
Во многих случаях прошу показать конкретный дефект на фотографиях, что и как было, так, кстати, намного спокойнее для себя, потому что я вижу, что действительно не было ничего серьезного и покрасив конкретный элемент, автомобиль стал выглядеть так как ему и положено, естественно если не видно разнотона, это тоже принципиально.
Мне потом ответ держать перед клиентами, и перед теми, кому этот автомобиль будет в дальнейшем продан. Чтобы описать все частные случаи, данного формата недостаточно, поэтому заканчиваю.
Обращайтесь к людям с рекомендациями, если вам действительно важно найти целый и невридимы. Вася Иванов-Петров.
Справедливо только если бюджет мал. Собственно, сам так и поступил. А, к примеру, есть у меня 2 миллиона при нормальном доходе. Я могу купить много чего интересного из ненового кайены и джиэли отметаем, там стоимость владения другая.
А из нового? Убогое ведро типа рав4 или хтрейла. Немецкие машины меньше ржавеют потому что почти все с новья жрут масло, масляный туман окутывает всю машину и образуется своеобразная антикоррозийная защита. Японцы, америкацны, корейцы как правило не Я то думаю, что за баклан у меня во дворе на десятку значок Инфинити налепил.
Теперь буду знать. Дмитрий Абашин. Толщиномер помогает только слой шпатлевки увидеть, если больше микрон, то скорее всего когда то лопнет, если больше то лопнет точно но иногда машины красят в заводской слой краски и увидеть это можно только глазом шагрень, пыль под краской итд. Ну если так покрасили, то можно и взять с торгом.
А если шпакля, то надо думать. Толщиномер имхо, для обнаружения шпакли и нужен. Толщиномер не панацея, а лишь инструмент для демонстрации уж очень не качественного ремонта. Хороший мастер покрасит "под толщиномер" легко! Главный аппарат это глаза и мозг! Уж если совсем серьезно подходить к покупке б. А тыкать в автомобиль калькулятором - "Это несерьезно" с. Андрей Penza.
Брал в 16 году Ниву Шевроле 11 года выпуска Даже на бамперах. Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Забавят дурни, которые на вопрос - была ли в дтп, говорят при мне не была а мне пофиг при тебе или при Петре первом, мне сам факт интересен. Пластиковые элементы ни кто не проверяет толщиномером.
Конечно расстраивает меняная дверь, учитывая, что изначально говорят "не бит, не крашен, дедушка по воскресеньям в магазин ездил". Мой отзыв: Лада Веста Обычно продавец говорил, что не бита не крашена, но как только доставал толщиномер, то тут Ну я не соглашусь с Вами.
Вот пример - живём в станице, поездки у нас по км в день. Ну летом на море несколько раз сгоняем, туда-обратно км. Ну и где тут нам набрать тысяч км за год? Caden Hirai. Зара6оток от рублей в день!!! Вам нужен готовый, уже настроенный метод зара6отка?
Именно готовый зара6оток, а не бесполезный курс! За такую сумму в этом году планирую с аукциона японии брать, зачем мне всякий внутри российский геморой покупать.
Я на счёт этого не заморачиваюсь. Я покупаю не битые машины, чтобы потом покупанам смело в глаза смотреть и такую охинею не нести по поводу " при мне битая не была". Default city.
Ещё смешней! Когда автомобиль за год прошёл почти уже 48 тысяч без всяких вмешательств в агрегаты. Не считая замены; масел фильтров свечей и ремней. По теме хочу спросить совет. У меня Паджерик,относительно свежий - конец го года. На задней двери появились несколько точек-рыжиков. Вот болезнь у Паджер такая - задняя дверь слаба на это дело У меня кия церато купэ была, за два года владения и гонял по трасе от камней весь капот и даже крышу комнями отбил, рыжиками вся сразу стала, на белой то машине.
Вот время было продавать, тоже думал красить или так, в итоге один знакомый перекуп посоветовал, чтобы глаз не било и не обманывать никого: купил тюбик как коректор у маляров под мою краску замешаную, обработал антиржавчиной, и точечно все подкрасил, ямки остались. Покупатель приехал, все померил ровная, но я сразу сказал, что вот смотри вся в точку, подкрашивал, красить не стал специально для таких как ты. Он ихидно улыбнуля, но машину все же забрал. Не встречал, а если и встречу то пройду мимо, люблю когда все по феншую.
Конечно толщиномер не панацея, но он вполне помогает людям отсеить хлам на начальном этапе, в дальнейшем понравившийся экземпляр уже можно показать специалистам, если сами не соображаете. Николай Николаевич. Извините, что затронул Ваше моральное неудовлетворение, хорошего Вам дня, здоровья Вам и Вашим близким. Alex Diver. А че там понимать то? Конечно если таскать с собой на просмотры опытного автомаляра то он что-нить может и разглядит так как знает все тонкости процесса.
Из той же оперы. У подруги жены есть Опель Корса. На вид замечательный бабский красненький автомобильчик в отличном состоянии. Но я например точно знаю что у него целиком заменена крыша Александр Фадин. Ну а ты забавный. За себя отвечать научись. Это самый честный ответ. А что там лично тебе интересно никого не волнует. Дизельный х5 покажется цветочками супротив ягодок от финика.
Постоянно слышу про этого мифического "опытного маляра" который по толщине кладет слои как на заводе и толщиком его не спалишь, но ни разу никто не показал его работу а по факту крашенная не Я тебе еще раз повторяю. Опытный маляр без проблем дунет под толщиномер. Если ты ни где не слышал об этом это не значит что этого нет.
Даже может быть ситуация когда маляр покрасил тоньше чем завод. Не говори о том в чем не разбираешься. Мой отзыв: Chevrolet Camaro У перекупов даже 20 летние в родной краске, даже бампера!!!!
При этом без сколов и царапин. Наверное с консервации. Народ бредней начитается потом ищет не крашеные 20летние. Покупал Солярис у диллера, при продаже, двери показали другую толщину, чем кузов.
Есть знакомый парень который подбором занимается. Рассказал последнюю историю про то как поехали смотреть Дастер за км. По телефону был дед, все говорит чики пуки. Собрались поехали, приехали и охренели, живого места не было. Говорят было желание побить деда, да возраст остановил. Как вариант деду при покупке х.. В ухо вкоутили, а он принял за чистую манету ,так и говорит, как ему сказали.
Раскрою козырь для тех хочет купить недорогой толщиномер. Он называется АвтоЛакТест 1-М, цена вопроса - рублей. Прибор отлично показывает себя в работе, эту зиму пережил отлично, работает от телефона Реально работает?
Профессионально подбором машин не занимаюсь, но иногда вроде как бывает нужен, себе сменить , знакомым глянуть. Дорогой вроде ни кчему ,. Приезжали раз начинаюшие "спецы" вооруженные этим чудом техники. УАЗ буханку смотреть по документам г. Обиделись, что смеялся. Был на работе, жена машину показывала, икстрейл 30 кузов. В передние крылья тыкали и делали удивленное лицо, какой слой шпаклевки. Даже не видит. Когда жена им сказала, что у них крылья пластиковые я жалею, что в этот момент был на работе и не видел их "умны" лиц.
Может ютуб поменьше стоит смотреть? Половина новых машин битые и крашеные, самому то не смешно? Ну вот например: лет несколько назад Toyota возила машины на автовозах, не знаю как сейчас. Машины, конечно, коцались. Да и на стоянкахскладах им доставалось. А что страшного в меняной двери? На парковке машину зацепили, помяли дверь.
У меня знакомым на крышу машины спрыгнули с забора. Естественно, что крышу дилер менял по страховке. Что плохого в этой машине? У меня хорстек уже 3й год, работает исправно, я в восторге. Вася ты не прав. Под толщиномер можно легко покрасить любую часть кузова.
У опытного маляра если рука наметана, то это не составит труда.
