Какая марка резины лучше зимой, Топ зимних шин, лучших в своей категории по тестам автожурналов «Авторевю» и «За рулём»
Среди признанных лидеров зимних шипованных и нешипованных шин Nokian и Michelin, на рынок уверенно входят японские шинные производители, такие как: Toyo и Yokohama. Рейтинг шин Представляем рейтинг зимних и летних шин для автомобилей от компании Покрышка. Шина предсказуемо управляется на наледи, эффективно тормозит на лужах, а на снегу иногда теряет сцепление.
Они полностью оправдают ожидания тех, кто регулярно перемещается по просёлочным дорогам, в зимний период предпочитает часто ездить в лес, на дачу, расположенную далеко за городом. Шипованные автопокрышки уверенно преодолевают глубокие сугробы, даже если водитель выехал на лёд, машину не сносит, она уверенно держит заданную траекторию, быстро стартует и эффективно тормозит. Во-первых, её изготавливают из резиновой смеси с уникальным составом, благодаря этому она сохраняет свою мягкость и эластичность даже в суровые морозы.
Благодаря этому пятно контакта всегда остаётся стабильным, а сцепление на льду и снегу — улучшенным. Во-вторых, у шипованных автопокрышек для зимы специальный рисунок протектора.
В нём много бороздок, которые эффективно отводят воду, снежную кашу и ледяную крошку, в результате этого получаем превосходную управляемость транспортного средства в условиях зимы. Шипы представляют собой металлические элементы, которые внедряют в тело протектора. Они легко углубляются в лёд и укатанный снег, разбивают скользкое основание, благодаря этому существенно улучшается сцепление, повышается курсовая устойчивость и управляемость.
Они уверенно ведут себя на мокром асфальте, дороге, покрытой снежной кашей и посыпанной реагентами. Автомобиль точно держит заданную траекторию, не пробуксовывает при торможении, уверенно входит в повороты. Для переменчивых зимних погодных условий «липучки» — оптимальный вариант.
Они, в отличие от покрышек с шипами, менее массивные. Ключевая особенность фракционной зимней резины — дизайн протекторного рисунка. Даже в самый сильный мороз она остаётся мягкой и эластичной, за счёт этого достигаются стабильные показатели управляемости и курсовой устойчивости. Такой рисунок способствует эффективному и быстрому отводу воды и снежной каши, площадь пятна контакта увеличивается, сцепление с мокрой дорогой повышается.
Чтобы понять, что лучше — шипованная резина или «липучки», рассмотрим подробно достоинства и недостатки обоих вариантов. Шипы — беспроигрышный вариант для труднопроходимых трасс. Если машина в основном перемещается по области, по просёлочным, сельским, лесным дорогам, то желательно купить хотя бы на передний привод комплект автопокрышек с металлическими стержнями.
Они повысят проходимость, улучшат показатели динамики, помогут с лёгкостью выбираться из глубоких сугробов и колей, в гололёд снизят вероятность возникновения аварийных ситуаций.
Повышение показателей сцепления с дорожным полотном — управляемость автомобиля улучшается, он предсказуемо и более уверенно ведёт себя на заснеженной и обледенелой дороге, риск возникновения аварийных ситуаций в гололёд снижен.
Эффективное торможение на укатанном снегу и ледяной гребёнке. Шипы в сочетании с глубокими канавками, которые быстро отводят воду, ледяную крошку и снег, гарантируют стабильное пятно контакта, в результате этого транспортное средство уверенно стартует и быстро останавливается. Металлические элементы в протекторе способны глубоко «пронзить» даже глубокий лёд.
Устойчивость и повышенные ходовые качества. Автомобиль на шипованных покрышках легко выбирается из глубоких колей и сугробов. Вероятность «застрять» на дороге, засыпанной снегом, минимальная. Кроме того, машина, даже при условии езды на большой скорости, не уходит в занос при прохождении поворотов. Улучшенные показатели проходимости. Эксплуатировать автопокрышки, на которых есть шипы, можно не только на асфальтированных, покрытых снегом и льдом дорогах, но и на грунте.
Другими словами, если водителю регулярно приходится преодолевать трудные участки, если зимы в регионе, где он проживает, заснеженные и суровые, тогда шипованные автопокрышки — как раз то, что ему нужно. Выбирая шипованные покрышки, не забывайте главное — они не подходят для езды по городу. Если вы любите экстремальную езду, в основном перемещаетесь по укатанному снегу и ледяной гребёнке, тогда смело приобретайте комплект.
Скандинавские шины подходят для суровых зимних условий. Скандинавские «липучки» — оптимальный выбор для арктических условий. Они предсказуемо ведут себя не только на льду, но и на дорожном полотне с толстым слоем снега.
Европейские фракционные автопокрышки можно смело выбирать для передвижения в регионах с тёплой и мягкой зимой. Они гарантируют безопасную езду в слякоть, по мокрому асфальту, но недостаточно стабильно ведут себя на заснеженных и обледенелых трассах. Европейские автошины более жёсткие, чем скандинавские аналоги. Для изготовления покрышек используют резиновую смесь, которая остаётся мягкой и эластичной даже в самые суровые морозы.
Протектор арктической резины усеян бороздками и прорезями, благодаря этому получаем эффект прилипания. У поперечного сечения есть угловая геометрия.
Резиновая смесь, из которой делают автопокрышки, мягкая и эластичная, не твердеет в сильный мороз. Если зимой мы преодолеваем большие расстояния и наша машина также имеет хорошие характеристики, нам следует рассмотреть возможность приобретения шин среднего или премиум-класса. Асимметричные зимние шины могут быть хорошим выбором, поскольку они обеспечивают лучшее боковое сцепление по сравнению с базовыми симметричными моделями.
Если мы часто ездим по проселочным или горным дорогам, которые могут быть сильно засыпаны снегом, следует обратить особое внимание на рисунок протектора.
Возможно, стоит рассмотреть направленные зимние шины с V-образными блоками. Перед покупкой шин рекомендуется ознакомиться с результатами ежегодных испытаний шин. Также будет полезно ознакомиться с тестами, проведенными отраслевой прессой, например, журналами Auto Motor и Sport или British Auto Express. Лучше всего будет провести несколько сравнений и выбрать шины, которые показали лучшие результаты в нескольких различных тестах, проведенных с использованием разных методов измерения.
Цены на зимние шины зависят, среди прочего: в зависимости от класса и размера шин. Шины эконом-класса стоят примерно злотых за штуку. Шины среднего класса стоят злотых за шину. Цены на шины премиум-класса могут превышать злотых за штуку.
У нас можно купить зимнюю резину весной или летом. Тогда их цены обычно ниже и мы можем найти возможность, которая позволит нам, например, купить шины среднего класса по цене шин эконом-класса. Зимой автомобиль особенно подвержен загрязнению и неблагоприятному воздействию погодных условий.
Следует позаботиться не только о кузове, но и о шинах. При мойке автомобиля стоит использовать специальное средство для защиты шин, например Пена для шин Moje Auto , что дополнительно предотвращает растрескивание и старение резины. Диски также требуют внимания.
С его помощью можно очистить диски от соли и грязи. Проверим общее состояние шин, обращая внимание на наличие трещин и выпуклостей.
Также проверим глубину протектора, которая в случае зимних шин должна быть не менее 4 мм. Помните, что в Польше запрещено ездить на шипованной резине. Цепи противоскольжения стоит приобрести, особенно планируя поездку в горы. Обязательна ли автомобильная аптечка? Правила относительно того, что необходимо перевозить в автомобиле, регулируются….
Зимние шины — какие выбрать? Зимние шины — какие выбрать, чтобы лучше работать в трудную зимнюю погоду? Зимние шины и область использования.
Средство для ухода за шинами Moje Auto Tire — черные шины с эффектом мокрых шин. Где купить? Посмотреть продукт. Мой автодетейлер: шиномонтаж Где купить? Moje Auto Milk для кабины, блестящий черный Где купить? Избранные статьи. Ухоженные шины — с эффектом «мокрой шины».
