Как работают свечи накала на дизеле, Знайте детали своего автомобиля: Блок управления свечами накаливания
Это вызвано недостаточным охлаждением или повреждением прокладки головки блока цилиндров. Один из сразу возникших вопросов- свечи накаливания: - где они вообще находятся - что говорит, или показывает об их неисправности - какой у них срок службы - каковы признаки умирания - какие бренды предпочтительнее. Тут продаван как из-под земли выскочил: присядьте, прокатитесь. Поэтому при снятии всегда существует высокий риск того, что он оторвется при отвинчивании. Леонид, учтите что на рестайле дизеле расxод 14 литров.
Учитывая то, что это электронное устройство его проверку можно осуществить, используя мультиметр. Но предварительно реле необходимо отыскать.
Внешне оно представляет собой коробочку, которая закреплена на кузове авто. Место ее фиксации на кузове называют «массой».
Отыскать ее не составит труда. Для этого нужно просто проследовать по проводам, которые выходят из свечей зажигания. Когда расположение установлено, нужно подключить мультиметр, путем соединения щупов с кузовом авто и клеммами, которые через провода передают ток на свечи накаливания и переключить его на режим измерения напряжения.
Замер производится при включенном зажигании. При этом на выходе напряжение не должно быть меньше 12 вольт. Также можно измерить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи и сверить его с тем, которое показывает мультиметр на клеммах реле. Если на реле меньше, хотя б на один вольт — оно не исправно!
Можно проверить напряжение между клеммами реле. При этом нужно учитывать нормативные значения сопротивлений. Есть еще один способ как проверить свечи накала на дизеле и реле, регулирующее их работу. Нужно выкурить свечи, присоединить к ним провода и включить зажигание. Если происходит их накал, то свечи и реле в исправном состоянии.
Осуществить замену реле достаточно просто.
Для этого необходимо отсоединить все провода, которые к нему идут, и снять само реле. Далее потребуется произвести очистку места соединения реле с «массой» и установить новую коробочку.
Снимая штекера желательно запомнить их расположение или запастись схемой реле, в противном случае можно собрать устройство неправильно. Лучше всего осуществлять подбор по vin-коду авто, потому что важную роль играют тип электронного блока и система мотора. После замены мотора или проведения его тюнинга подбор производится, используя данные: марка, тип кузова, год выпуска, модель мотора.
Если есть защита корпуса мотора ее необходимо снять. Поле чего отключить соединительные клеммы. Далее очень аккуратно произвести вывинчивание самих свечей. После зачистки контактов и очистки резьб производится установка новых свечей накала.
При этом лучше производить их полную замену, не зависимо от состояния какой либо отдельной свечи. Имея понятие о том, для чего нужны свечи накала, из чего состоят, как работают и каким образом производится их замена, любой автолюбитель будет «вооружен» необходимой информацией и сможет восставить нормальную работоспособность мотора, если причиной являются эти элементы зажигания. Главная Устройство двигателя Свечи накала: устройство, принцип действия и виды Содержание. В ходе проверки «минус» необходимо бросить на корпус свечи, а «плюс» измерительного устройства соединить с центральным электродом.
Если при замере стрелка или цифры омметра остаются на нуле, значит, в структуре нагревателя существует пробой. Свеча требует замены. Недостатком этого метода является плохая его применимость к слабым свечам, так как в ходе ее измерения тестер не увидит пробоя. При этом свеча не будет развивать достаточного нагрева. Перед проверкой необходимо подготовить провод, по краям очищенный от изоляции, примерно метровой длины и отключить свечи от шины и питающего провода.
Предварительно соединив провод с положительной клеммой аккумулятора, свободным его краем проводят по электроду нагревателя.
Если наблюдается хорошая искра, свеча исправна, если плохо заметная, значит, нагревательный элемент слабый, если нет искры, в цепи нагревателя существует пробой. Искровой метод проверки подходит только для тех дизельных автомобилей, у которых нет компьютерной начинки. Прежде чем приступать к одному из методов проверки, необходимо убедиться, что система предварительного прогрева дизельного двигателя подключена.
На некоторых современных автомобилях подобная система работает в автоматическом режиме и подключается только при соответствующем температурном режиме. Продолжая пользование настоящим сайтом, Вы выражаете своё согласие на использование cookie политика конфидециальности Закрыть. Отправить заявку. Время звонка Понедельник Вторник Среда Пятница Суббота Воскресенье.
Ваш заявка принята. Ожидайте звонка. Как проверить свечи накала на дизельном двигателе? Проверка мультиметром омметром.
