Как подтянуть рейку на ланосе
Если он такой и туго крутится, вы перетянули гайку, и теперь втулки очень быстро износятся. Докопался до проблемы реек на опелях и Ланосах-сенсах. Продавец говорит, что люфта на ней не было, хотя на обмен не отказывает!
Если руль чуток туда-сюда,то не считается Надо на стоячей машине сильно и быстро где-то по пол-оборота влево-вправо руль повращать и если при этом будет отчётливо слышен достаточно громкий стук,то нужна подтяжка рейки регулировочным,не знаю как правильно назвать,болтом,пробкой,как угодно При проезде неровностей этот стук тоже проявляется,особенно когда рельсы переезжаешь.
После подтяжки тишина. Но подтягивать надо с умом!
Жадничать здесь нельзя. Если перетянуть,то рейка быстро умрёт. Насчёт,нужно ли центрировать колонку с валом,проверить легко. Залазим под руль и рукой загоняем пластиковую втулку в колонку,если залезла,то ничего центрировать ненужно. Если же ни в какую не залазит как у меня было,да там и на глаз видно было,что не залезет,ибо криво колонка стояла ,то ослабляем колонку,чуток её шевелим,как нужно,загоняем втулку и обратно затягиваем крепёж.
Тезка, красавЭц!! У меня после установки ГУР, вал рулевой колонки сильно ушел вверх и стал стучать о верхнюю кромку. Думал, что неправильно поставил саму рейку и шток рейки сильно задрал вверх, но как ни пытался, провернуть рейку ниже так и не получилось.
На выходных тогда буду регулировать саму рулевую колонку. Сегодня заметил такую особенность Пробуй,должно получицца. Отцентрировал вал, подтянул рейку, при езде стук и биение в руль пропало, но когда кручу руль стук остался.
Может мало подтянул. Если на месте шатаете руль вправо влево и слышен стучек, ничего страшного нет он будет всегда и на новых машинах тоже есть даже на иномарках у всех конечно по разному, просто рулевой вал шестерня имеет ясно дело зазор с рулевой рейкой. Если даже подтянуть то по началу чтука не будет а позже он появится вность, но это не есть гуд шлецы зализываются все одно, главное чтобы сама рейка не била. Сегодня поменял пласмаску на ползуне рейки. Стоит 15 грн. Менял сам больше затрат никаких, а да 2 пластиковых хомута на пыльник 2 грн.
Единственная проблема возникла с тем что бы вставить ползун в рейку, руками ну никак не хотел влазить, пришлось под болты подложить гайки и болтами вставить этот ползун поочередно подтягивая каждый болт что бы небыло перекосов. Сфотографируйте пожалуйста ету гайку или пробку какой подтягиваете рейку, а то я после обсуждения с спецами в недоумении. У меня тоже стук к руле. На днях был на 2-ух сто.
Оба сказали, что рейка. Цена вопроса грн.
Откинуть усы, сдвинуть пыльник куда, влево или вправо , снять бинокль, заменить сухарь, и все обратно. Только вот вопросик, сухарик от Ланосячей рейки подойдет, и нет разницы по сухарям с гуром рейка или без?
За ранее спасибо. На опеле рейку еще не ремонтировал. А вот на восьмерке, изготавливал самодельную длинную втулку из пластиковой трубы, и вообще забывал о стуке. И какой бинокль ставить если что, от корейской рейки или от простой.
Вот на фото разные бинокли. Она в свою очередь и передает усилие непосредственно на рейку. Под воздействием рейки происходит смещение тяг рулевого привода Дэу Сенс в соответствующую сторону. Тяги и фиксируются непосредственно к колесным ступицам или поворотным кулакам.
Благодаря такой конструкции рулевого управления и получается достигать синхронности в повороте колес в заданную водителем сторону. Для нормального функционирования рулевой рейки автомобиля важным является состояние всего рулевого управления, в конструкцию которого входят такие элементы:. Если рассматривать конструкцию непосредственно рулевой рейки Дэу Сенс, то здесь можно выделить такие основные конструктивные элементы:.
Стоит заметить, что рулевая рейка крайне тяжело поддается ремонту и восстановлению. Однако имея необходимые запчасти и в случае несерьезной поломки привести ее в рабочее состояние вполне возможно.
Более того, исправное реечное управление обладает целым рядом преимуществ:. Использование рулевой рейки на Дэу Сенс может иметь и некоторые сложности:.
Срок службы рулевой рейки зависит от таких факторов:. Длительное нахождение автомобиля без пользования в сырой среде приводит к образованию на поверхности коррозии. В конечном итоге это приводит к проблемам в эксплуатации и необходимости замены. Также негативно на срок работы детали влияет и экстремальный стиль вождения, особенно в условиях плохого дорожного покрытия. Для проведения работ понадобиться набор инструментов и небольшая разборка автомобиля.
Ремонт может занять несколько часов. Для снятия и ремонта рулевой рейки выполняем такие действия:. Таким образом можно довольно быстро избавиться от стука в рулевой рейке и восстановить ее нормальное функционирование даже в домашних условиях с использованием подручных материалов.
Стук рулевой рейки Дэу Ланос, Сенс. Устраняем стук рейки, замена бинокля Для нормального функционирования рулевой рейки автомобиля важным является состояние всего рулевого управления, в конструкцию которого входят такие элементы: Рулевое колесо.
Один из основных элементов, благодаря которому водитель и осуществляет управление транспортным средством и задает направление движения. Рулевой вал , являющийся обычным металлическим стержнем на конце которого имеются шлицы. Именно к ним и происходит фиксация руля и рулевой колонки. Рулевая рейка, состоящая из нескольких основных элементов, например, зубчатой рейки и шестерни.
Рулевые тяги — металлические стержни, с расположенными на одной стороне резьбы, а на второй — с шарнирами, имеющими резьбовое соединение. Рулевой наконечник , предназначенный для проворачивания тяг. Если рассматривать конструкцию непосредственно рулевой рейки Дэу Сенс, то здесь можно выделить такие основные конструктивные элементы: Шланги.
Рулевой вал. Корпус , по которому происходит движение рейки.
Зубчатая рейка. Более того, исправное реечное управление обладает целым рядом преимуществ: Относительно простая конструкция с компактными размерами, что упрощает обслуживание.
Отсутствует необходимость регулярного обслуживания, в отдельных случаях проводится регулировка. Точное и простое управление автомобилем. Незначительный вес детали позволяет без проблем достать и починить ее в случае неисправности.
Относительно небольшая стоимость запчасти — преимущество при необходимости замены. Использование рулевой рейки на Дэу Сенс может иметь и некоторые сложности: Появление люфта и стука в рейке, что будет свидетельствовать о необходимости ремонта или замены.
Удары при езде по плохим дорогам чувствительно передаются на руль.