Спортивные документы на авто, Шоссейно-кольцевая трасса
Сотрудники полиции выявили мотоцикл, который итальянские правоохранители объявили в международный розыск 6 лет назад. Прежде всего при езде по дорогам будьте максимально адекватны и предсказуемы. Делали спортивные мотоциклы и в Ирбите, причем они в свое время считались самыми мощными и скоростными в СССР. Здесь учат изготавливать изделия методами аддитивного производства 3D печать , трехмерного моделирования, 3Д сканирования. Голову то включи!
И хоть вопрос не связан с нашей тематикой, все же это больше юридический вопрос и помощь специалистов нам не помешает. В законе четко прописано, что регистрации не требуют транспортные средства с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров.
Но любая спортивная техника уже давно перешагнула рубеж в 50 кубов и, следовательно, к нашему вопросу это никак не относится. По закону, для легальной езды по дорогам общего пользования владельцу необходимо иметь права на управление транспортным средством категории «А» и поставленное на учет транспортное средство либо ПТС с договором купли-продажи, как вариант, если мотоцикл на учете не стоит.
С первым вопросом никаких проблем нет, многие мотолюбители получают права и это отлично! Мы откровенно против езды без прав.
А вот с постановкой на учет возникает спорная ситуация. Невозможно поставить транспортное средство на учет без Паспорта Транспортного Средства, оно же ПТС, если сократить до аббревиатуры.
А любая спортивная техника, в том числе эндуро и само собой кроссачи идут без ПТС. Тем самым мы уже получаем частичный ответ на наш вопрос, по причине отсутствия ПТС ездить на дорогах общего пользования запрещено. Если ездить по ДОП на питбайках и кроссовых байках запрещено, то какое наказание ждет несчастного владельца, если он будет остановлен испекторами ДПС? На самом деле нет конкретного наказания за езду на спортивной технике по дорогам общего пользования, нет такой статьи в правилах, в которой использованы данные формулировки.
Но катаясь по городу на питбайке или любом другом мотоцикле без ПТС вы идете вразрез основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Ваш мотоцикл не имеет права находится на дорогах общего пользования, вы нарушаете целый ряд пунктов.
Поэтому выбор наказания целиком и полностью зависит от инспектора. Если у вас нет прав, то наказание будет максимально суровым, штраф от 5 до 15 тысяч рублей за езду без прав и штрафстоянка для мотоцила. Если права имеются, то на усмотрение инспектора. Самые неприятные последствия — это штрафстоянка, которая в любом случае ударит по карману.
Если вам несмотря на это хочется ездить по дорогам на своем мотоцикле в качестве транспортного средства, то тут мы вам, мягко говоря, не друзья. Мы против этого и заранее вас предупреждаем, что ничем хорошим для вас это не закончится. Если говорить словами великого ГАВа, то вы автоматически заносите себя в разряд «долбоклюва» смотреть ютуб «вшлеме».
На спортивной технике вы представляете опасность для себя и окружающих.
А отсутствие документов будет держать вас в постоянном нервном напряжении, связанном с опасностью встречи с ДПС. При попытке остановки инспектором, вы наверняка попробуете уехать и легко станете объектом повышенной опасности для окружающих. Легким поворотом ручки газа можете создать аварийную ситуацию, нервное напряжение лишь усугубит ситуацию.
А что если езда по ДОП — вынужденная мера, когда надо проехать небольшое расстояние до леса, поля или спортивной трассы? Рассмотрите все возможные варианты, может быть у вас есть возможность использовать прицеп или другое транспортное средство для перевозки. Если таковых нет и это неизбежно, попробуйте найти альтернативные пути проезда вне дорог общего пользования. Главное, чтобы ваш маршрут при этом минимально мешал пешеходам. Если же никакой альтернативы нет, Вы должны понимать что берете ответственность полностью на себя.
Постройте маршрут заранее, чтобы расстояние по ДОП было минимальным, желательно чтобы это были наименее оживленные участки дорог. Прежде всего при езде по дорогам будьте максимально адекватны и предсказуемы. Отсутствие фар, фонарей, стопарей, поворотников и громкий выхлоп и без того напрягает окружающих участников дорожного движения.
А если к этому прибавить неадекватные маневры, обгоны и перестроения — знайте что вас все вокруг будут тихо ненавидеть. Меньше всего рискуют владельцы хард эндуро мотоциклов, несмотря на отсутствие ПТС. Эти мотоциклы с завода имеют фару, фонари, если они не были демонтированы впоследствии. Глушитель изначально сделан под езду по ДОП и звучит в меру громко. Обратите внимание, что страховка, входящая в спортивную лицензию, при участии в трек-днях, организованных Комплексом «Игора Драйв», недействительна.
Автомобили Для участия в заездах допускаются только легковые автомобили, зарегистрированные в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Регламент Необходимо прибыть в Комплекс «Игора Драйв» минимум за 1 час до начала сессии. Перед выездом на трассу: в целях безопасности всех участников проводится обязательный медицинский осмотр участника трек-сессии тест на алкоголь, проверка артериального давления, оценка общего состояния здоровья участника ; проводится техосмотр автомобиля , по результатам которого автомобиль допускается на трассу.
Документы для участия в трек-днях Заявление водителя трек-день Заявление пассажира трек-день Заявление законного представителя трек-день Правила спортивной безопасности «Игора Драйв» Регламент проведения трек-дней на Автодроме «Игора Драйв» Политика обработки и защиты персональных данных в ООО «Игора Драйв» Регламент пропускного и внутриобъектового режима автодрома «Игора Драйв». Заполнить расписку онлайн Совершеннолетний водитель Несовершеннолетний водитель спортивная лицензия.
Дата рождения. Паспорт выдан.
Телефон для экстренной связи. Адрес регистрации. Есть пассажир. Так называемый чип-тюнинг более распространен, так как в основном изменениям и улучшениям подвергается программная часть электронных блоков управления двигателем, коробкой передач. У каждого автомобиля есть блок управления, который определяет работу всех систем автомобиля согласно заложенному в него алгоритму.
Специалисты разрабатывают программы, которые позволяют в основном повысить мощность двигателя для улучшения динамики автомобиля. При этом, как побочный эффект, возможно повышение расхода топлива и уровень выбросов СО2 в атмосферу.
Тюнинг подвески , в основном, включает замену амортизаторов на спортивные модификации или замену элементов тормозной системы на более мощные.
Пользуется спросом у владельцев автомобилей, которые предпочитают спортивный стиль вождения. Установку газового оборудования тоже можно считать тюнингом. Сейчас такой тюнинг пользуется большой популярностью. ГБО устанавливается с одной целью — чтобы сэкономить на топливе. Самостоятельно усовершенствовать свой автомобиль можно, если это не задевает его технических характеристик. Лучше доверять такие действия профессионалам, которые обладают опытом, имеют современное оборудование, дорожат своей репутацией и готовы дать гарантию на свои работы.
Любые отклонения от техпаспорта в результате модернизации нужно согласовать и оформить в ГАИ. Спорные моменты возникают у любителей винилового стайлинга по вопросу перерегистрации автомобиля после такого тюнинга.
