Авторезина зимняя липучка
Жителям большинства украинских городов целесообразно купить зимнюю резину на 13 фрикционного европейского типа, которые часто называют «липучками». Летняя же — более твердая, позволяющая удерживать вес транспортного средства при высоких температурах. Matador 9.
Bridgestone Continental Cooper Tires 9. Cordiant Dunlop Falken 2. Federal 2.
Firestone 2. General Tire 1.
Gislaved Goodride 6. Goodyear Gripmax 1. GT Radial Hankook Headway 5. Ikon Tyres 7. ILink 1. Kingstar 2. Kormoran 4. Kumho Landsail 4.
Landspider 1. Laufenn 5. LingLong 5. Marshal 9. Matador 9. Maxxis Michelin Nankang 7. Nexen Nitto 6. Nokian Pirelli Roadstone 6. Rotalla 1. Sailun Starmaxx 3. Sunfull 5. Tigar 6. Toyo Triangle 8.
Yokohama Сортировать по: Названию Цене. Не шипы. Найдено предложений. Sunfull SF H. Все типоразмеры. Sunfull SF-W11 H. Antares Grip 20 H. Ikon Tyres Nordman 5 T. Goodride SW H. Cordiant Winter Drive T. Antares Grip 60 Ice H. Cordiant Winter Drive 2 T. Landspider Arctictraxx T. Sunfull SF-W07 Q. Cordiant Snow Cross Q. Ikon Tyres Nordman 7 T. Cordiant Snow Cross 2 T. Triangle TR H. Sailun Ice Blazer Arctic H.
General Tire Altimax Arctic T. Смотреть видео. Kumho WinterCraft Wi51 T. Pirelli Formula Winter H. Triangle PL01 R. Gislaved Soft Frost T. Ikon Tyres Nordman 8 T. Pirelli Formula Ice H. Kumho WinterCraft ice Wi32 H. Nokian Nordman RS2 R. Headway HW H. Nokian Nordman 5 T. Sunfull SF-W05 R. Gislaved Nord Frost T. Bridgestone Blizzak Spike T. Headway HW Q. Nokian Hakkapeliitta R3 Q. Continental ContiVikingContact 7 H.
Nokian Nordman 7 T. Bridgestone Blizzak LM H. Goodride SW T. Antares Grip Winter Plus H. Nexen Winguard Ice Plus Q. Bridgestone Blizzak Ice H. Как показали испытания на севере Швеции, где были изготовлены шины: летняя шина из зимнего резинового компаунда работала намного лучше на снегу, чем зимняя шина из летнего резинового компаунда.
Для замены летней резины на зимнюю удобно вызвать шиномонтаж для быстрой и правильной замены. Либо постоять в очередях и заменить покрышки в стационарном сервисе, если вы обладаете лишним временем это тоже хороший вариант. Даже сами производители шин не отрицают этого: все дело в смеси, а вовсе не в рисунке протектора.
Преимущество зимних шин заметно уже при температуре градусов по Цельсию. При таком температурном режиме в летней резине происходит затвердение так называемое остекление , и она прекращает обеспечивать сцепление на скользких поверхностях. Но есть и другие особенности зимней резины, которые говорят в пользу эксплуатации таких шин при низкой температуре.
По внешним тактильным ощущениям зимняя резина будет намного мягче. Летняя же — более твердая, позволяющая удерживать вес транспортного средства при высоких температурах. Современные зимние покрышки имеют состав, который подогревается при движении, что улучшает их ходовые свойства.
По внешнему облику достаточно легко отличить зимнюю от летней резины. Такие покрышки имеют более глубокий рисунок протектора с широкими бороздками, что улучшает сцепление с поверхностью при плохих погодных условиях. Многие производители также оснащают резину шипами и ламелями они могут одновременно использоваться или по отдельности. Такое решение позволяет легко управлять автомобилем на скользкой дороге. Несмотря на все эти предосторожности, скоростные индексы у зимней резины все же ниже, чем у летней.
Теперь, когда сомнений в том, что для зимы нужно использовать специальную резину не осталось, нужно разобраться: какие именно шины лучше ставить на колеса? Особую группу среди зимних шин представляют скандинавские шины. Еще их иногда называют нордическими шинами. Разница в жесткости резины выражается в так называемой шкале Shore. Летняя резина составляет около единиц по шкале Shore, зимняя — около 60 Shore, а сверхмягкая северная шина около 50 Shore. Скандинавские шипованные зимние шины имеют твердую поверхность, аналогичную отечественным шипованным шинам.
Преимущество таких покрышек проявляется только на снегу, льду и слякоти. На сухом и мокром асфальте они очень мягкие и неустойчивые.
Чтобы быстро произвести замену сезонных шин — воспользуйтесь сервисом выездного шиномонтажа 03koleso. Несмотря на обилие рекламы и информации о необходимости смены шин с наступлением холодов, все еще достаточно автовладельцев, которые предпочитают всесезонные шины. Всего несколько лет назад идея производителей всесезонных шин была достаточно простой, если не сказать грубой.
Некоторые ламели выемки колодок были удалены с протектора, смоделированного на зимних шинах. Что касается состава всесезонных покрышек, здесь используется резина с промежуточными свойствами, менее сложная по формуле, чем у зимней. В результате всесезонные шины не показывают хороших результатов ни на снегу, ни на асфальте.
Поэтому при наступлении заморозков, лучше оперативно сменить такие покрышки. Чтобы быстро произвести замену - можно вызвать выездной шиномонтаж.
Специалисты оперативно прибудут на объект и окажут профессиональную помощь. Можно сказать, что шипы добавляются в шины с прорезями. Их количество зависит от таких параметров, как модель или размер шин. Общая длина шипов зависит от назначения шины.
В случае легковых автомобилей она обычно составляет от 10 до 15 мм, а в грузовых — до 30 мм. Каждый из них весит около 2 грамм. Сами шипы состоят в основном из двух элементов. Первый — это вложенный элемент в шине.
Он изготовлен из различных материалов, таких как сталь, алюминий или даже пластик. Второй элемент — это деталь, которая выступает в среднем на 1,5 мм над поверхностью покрышки. Важно минимизировать износ этой части во время вождения. Поэтому он обычно изготавливается из износостойкого карбида вольфрама.
Шипы расположены в резине протектора. Как правило, нет большой разницы между шинами с шипами и обычными радиальными покрышками.
Обычно возле протектора и под канавками есть немного больший слой резины. Если слой резины будет слишком тонким, вода и соль с дороги попадут внутрь шины в оплетку , что приведет к коррозии.
