Запас хода ниссан лиф
Хотите заказать услугу? Ровно 12 лет назад мы узнали, что такое «электричка» на дороге, ровно 12 лет назад было объявлено о выпуске Nissan Leaf. Autonews До 2 млн руб.
Remain 22kwt всего Батарея — кастом от Tesla. На одной зарядке держит — км в городе летом или — в погоду ноль — минус 5 градусов, — утверждает продавец. Кстати, а вы знали, что к достоинствам Nissan Leaf относят и достаточно вместительные салон и багажник?
Кажется, машина-малютка, в по факту, как отзываются владельцы, ничем не уступает конкурентам-хетчбэкам в C-классе. При этом широко распахиваются двери, что удобно при посадке, — рассказал хозяин такой машины. Ну и конечно обслуживание: перечень обязательных процедур невелик, расходников немного, сложных узлов, требующих регулярного обслуживания или замены, практически нет.
Вот бы еще батарею посерьезнее. И во втором поколении Leaf этот момент явно учитывался. Есть такие «электрички» у нас на «Автобарахолке», и вот там уже вполне неплохие цифры в заявке, как, например, у этого белого Nissan из Гомеля. Я первый хозяин, авто эксплуатируется с ноября года.
Реальный запас хода: — км, зимой: — км, — утверждает продавец. Владение таким авто — это не только экономия, это еще и целый образ жизни. Из-за маленького запаса хода будет куча нюансов по передвижению.
Но зато цена!.. На то, чтобы каждый день ездить на Leaf при максимальной выкатке запаса хода, у меня уходило не больше 5 рублей, — делится с нами еще один владелец. Я брал авто из Штатов. Из 12 делений батареи оставалось 10, что достаточно неплохо. В итоге хватало на — км. Зимой или приходилось ездить в холодной машине, или километраж сильно падал, — отметил водитель. Нет худа без добра: можно прокачать умение строить планы и придерживаться их в течение всего дня.
Внезапная поездка куда-то далеко, без гарантированной возможности зарядить машину — это уже не про вас. В Минске серый симпатяга года выпуска второе поколение ждет своего нового владельца.
Батарея стоит от Leaf I — 24 кВт. Это американцы меняли, машина уже такой приехала, — поясняет владелец. Ну а что по обслуживанию Leaf? Мы попросили рассказать об этом дилера — он точно знает подноготную. При плановом обслуживании требуются только замена масла в редукторе, а также диагностика двигателя и проверка остаточного ресурса батареи. Стоимость ремонта кузова, салона или ходовой части будет такой же, как у бензиновых Nissan, — рассказывают в автоцентре «ДрайвМоторс».
Но чаще всего модель выбирают даже не ради экономии, а из-за бесшумности, нулевого выхлопа и, конечно же, эффектной динамики, когда максимальный крутящий момент достигается с малых оборотов. Причем это крайне безопасный автомобиль, которым легко управлять при маневрах, так как центр тяжести смещен вниз к батарее. Внешне электромобиль практически не изменился, у него появились лишь новые легкосплавные колесные диски и фары головного освещения с синими светодиодами опция.
Кроме того, в гамме окраски кузова добавились три новых цвета. В салоне появился обновленный мультифункциональный дисплей, усовершенствованная система кругового обзора и ионизатор воздуха, уничтожающий запахи и микробы. Багажник Leaf увеличился на 40 литров.
В качестве опции доступна обтяжка сидений кожей. Основные изменения коснулись силовой установки электромобиля. В результате общий вес машины снизился на 80 килограммов по сравнению с актуальной версией Nissan Leaf. Инженерам компании удалось сократить потребление электроэнергии за счет доработки системы подогрева сидений, руля и салона.
Кроме того, была усовершенствована система рекуперативного торможения. Все это привело к увеличению запаса хода автомобиля со до километров. При этом стоимость машины в Японии стала ниже по сравнению с предшественником за счет введения новой базовой комплектации стоимостью 3 иен 32 евро.
Социальные сети.
РБК Comfort. РБК Pro. Юридическая Информация. Новости 06 сентября Для работы проектов iXBT. Продолжая посещать сайты проектов, вы соглашаетесь с нашей Политикой сбора данных.
Попробовать новый дизайн Подробнее. Наши проекты. Полезные ссылки. Связь с администрацией.
