Замена масла в акпп на холодную или горячую, Способы замены масла в автоматической коробке АКПП - СТО «Дискавери»
Масло через какое-то время после начала использования теряет свои свойства — в него, к тому же, попадают опасные частицы, которые мешают нормальному функционированию коробки. По окончании минутной процедуры промывки установка переключается на замену ATF. При этом важное значение имеет масло. А уже в последствии по факту производить замену по способу 1. Но даже при таких выдвинутых требованиях обслуживание может потребоваться.
Сам тоже пользуюсь и дальше буду к приезжать сюда! Проездом была в Москве по рабочим вопросам. Случилась маленькая неприятность с колесом, срочно стала искать шиномонтаж.
Хоть специалисты и работают с легковыми иномарками, отремонтировали мне больное колесо на ГАЗели, чему я была удивлена и особенно рада низким расценкам. Очень понравилось отношение специалиста: неназойливое, мастеровитое, со знанием дела. Приятно вспомнить Москву! Ранее года два назад уже меняли радиатор. Рекомендовал этот сервис друг. Ребята осмотрели, сказали помпа накрылась.
Запчасти и антифриз в наличии были прям у них, по стоимости как в других местах.
В ходе ремонта обнаружили, что еще и шрус с левой стороны лопнул, заодно и его поменяли. По времени вышло около трех часов. По стоимости также очень даже приемлемо.
И на ремонт у них есть гарантия, что важно. Была проблема с тормозной системой.
Обратился сюда, машину быстро приняли в работу, предварительно объяснив, в чем причина поломки и сколько будет стоить ремонт. Неполадки устранили, машина работает безукоризненно.
Специалисты работают на совесть, персонал доброжелательный. Я доволен. Заехал с оказией в СТО на Каширке, остался доволен.
Провели диагностику и обслуживание топливной системы на Ниссан Икс Трейл. Были проблемы с расходом бензина. Не знал как объяснить проблему, без моих пояснений мастер показал, что сделать с машиной, указать что вписать в заявку.
Попутно попросил заменить свечи. Что удивило в специалистах это простое и доброе отношение. Несмотря на свой план, машину взяли в течение 2-х часов. Никуда не торопился, встречал в Домодедово. От обслуживания получил одни положительные эмоции. Выехал из сервиса в приподнятом настроении, автомобиль просто не узнать. Отличные ребята, коллектив!
Спасибо за ТО и диагностику! Часто бываю в командировках, посещаю разные города, используя личный транспорт. На СТО обращаюсь, соответственно, тоже не в родном городе.
Запомнилась в Москве одна станция, что на Каширке, Сервис Авто.
Специалист поменял мне масло в двигателе, фильтр тоже новенький поставил. Все это сделал оперативно, не отвлекаясь, со знанием дела. Я только и успел за это время, что позвонить поставщику. С новым питанием мой Лифан мчался домой, как на крыльях: почувствовал заботу о себе. Потребовалось заменить мало в двигателе на Ford Focus. Специалист сделал все на высшем уровне достаточно быстро.
Стоимость меня тоже вполне устроила. Мастера работают просто отлично. Персонал доброжелательный.
Плюс ко всему на услуги дают гарантию. Я остался доволен работой специалистов и качеством обслуживания. Часто бываю в Москве по делам. Газель моя на ходу, но иногда нужна помощь специалиста. Там я провела компьютерную диагностику, которую хотела осуществить давно. Около часа проводили специалисты свои манипуляции, пока я смотрела передачу по телевизору с чашкой ароматного кофе в руке.
Так я совместила приятное с полезным. Спасибо специалистам! Специалист поменял масло в двигателе и поставил новый фильтр. Работа была произведена в короткий срок. Причем заплатил намного меньше, чем за это берут в других сервисах. Весь персонал очень приветливый, мастера — настоящие профессионалы. На услуги дают гарантию. Та же деталь для АКПП имеет отличающийся, контрастный цвет. После того как щуп обнаружен, необходимо его извлечь и осмотреть. В автомобилях с механической коробкой переключения передач такие отметки отсутствуют.
Соответственно, уровень может проверяться как в холодной, так и горячей АКПП.
Первый способ считается менее точным, информирующим скорее о наличии масла. Ориентиром будет являться отметка COLD. Если уровень ниже этой риски, масло необходимо долить до требуемого уровня, после чего повторить процедуру. Уровень выше отметки свидетельствует об избыточном количестве. Излишки рекомендуется сливать. Это более точное измерение, которое проводится аналогичным образом. Отличие в том, что автомобиль предварительно должен проехать расстояние, достаточное для прогрева жидкости до рабочей температуры.
В зависимости от погоды хватает 15—20 км. Затем процедура полностью повторяет ту, что применяется на холодной коробке. Уровень должен находиться между отметками, ближе к HOT. Тогда количество жидкости соответствует норме. В таких агрегатах предусмотрены заливное и сливное отверстия, а также трубка, соединяющаяся с поддоном. Масла в такой коробке не может быть много, излишки уходят в поддон через эту трубку.
Уровень поверяют так:. Когда жидкость при этом не вытекает вообще, уровень недостаточен. Если эмульсии хватает, она будет кратковременно течь небольшой ровной струей. Независимо от выбранного способа, рекомендуется проверить уровень повторно, через несколько дней.
Это даст более точную картину. Следует обращать внимание на состояние трансмиссионной жидкости. Помутнение, а также наличие шлаков, металлических примесей свидетельствует о необходимости замены жидкости ATF. Научившись самостоятельно проверять уровень масла в АКПП, можно сэкономить существенные средства.
Отпадает необходимость частого посещения автосервисов. Сайт проверки подлинности масел Шелл ac. Проверка уровня масла в АКПП: пошаговая инструкция. Остается небольшая допустимая доля в каналах, а также далеко не во всех трансформаторах присутствует клапан для слива. Перед началом процесса стоит проехать км, чтобы прогреть авто. А также кроме трансмиссионной жидкости рекомендуется подготовить необходимый инструментарий:. Поддон промывают вместе с магнитами кисточкой и бензином.
После чего протирают насухо чистой тряпкой, не оставляющей ворса. На этом шаге можно поставить новый фильтр. В противном случае старый также промывают бензином. Место установки обезжиривают, ставят новую прокладку. На места соприкосновения днища с авто наносят герметик. Возвращают поддон на место и закручивают болты. Отсоединяют шланг охлаждения масла, находящийся слева по ходу движения. Конец опускают в емкость для слива. Чтобы из шланга потекли остатки старого масла под напором нового, нужно завести машину на ручнике и нейтральной передаче.
Для этого понадобится помощь второго человека. Когда пойдет свежее светлое масло, пора остановиться и замерить вышедший объем, чтобы долить его в систему.
Проверяют уровень по горячим и холодным отметкам. Лучше сначала немного недолить и добавлять постепенно, чтобы потом не пришлось опять сливать лишнее. Сложно точно сказать, когда необходимо менять масло. Ответ зависит от состояния конкретного авто. Если же решено менять, важно использовать только те жидкости, что рекомендованы заводом-изготовителем. Марка масла указана на табличке под капотом после аббревиатуры ATF.
Все статьи. Советы автомобилистам. Обзоры авто и тест-драйвы. Автомобильные новости Новинки мира авто Новости автомобильного рынка Популярное. ПДД штрафы. Как заменить масло в АКПП Как проверить уровень масла? С какой периодичностью надо менять масло в трансмиссии? Как менять масло в автоматической трансмиссии?
Пошаговая инструкция - Сливание отработанного масла - Обработка поддона - Установка поддона - Заливка нового масла - Продавливание и доливание масла - Проверка уровня масла. Наполнение АКПП маслом. Инородные частицы в поддоне. Щуп красного цвета. Отметка «Hot» на щупе. Разница между чистым и грязным маслом. Слив старого масла через сливное отверстие. Работа с поддоном.
Читайте также: Как заменить масло в коробке передач? Понравилась ли вам статья? Поделитесь статьей со своими друзьями:. С этим читают Как заменить масло в коробке передач? Как проверить масло в АКПП.
