Воздух в системе охлаждения ваз 2114, Завоздушивание системы охлаждения ваз 2114
Особенности изготовления дорожных знаков. В ней особенно популярны Рашит Мухаметшин 4 августа Что есть свеженького?
Шланг сразу возвращают на место, затягивают крепление, а тосол доливают через горловину бачка. Здесь рассмотрен «метод 1». При работе по «методу 1» бачок сначала не открывают. Чтобы ослабить крепёжный хомут, понадобится крестовая отвёртка. Все манипуляции с горячим тосолом проводят с осторожностью.
В первый раз обычно выходит воздух. Но, если процедуру повторить, пробку можно будет устранить полностью.
Этот метод — универсальный. Его применяют на любом авто, в том числе на ВАЗ, и выгнать воздух из системы удаётся сразу. Смысл в том, что к радиатору подключён пароотводящий шланг.
Через него воздух выйдет в бачок. Можно будет повысить обороты двигателя, но тогда следите, чтобы тосол не закипел.
При снятой крышке такой вариант не исключён! Подробнее об основных причинах закипания тосола на ВАЗ здесь. Работая по методу 1 или 2, ёмкость подставляют и под шланг, и под патрубок дроссельного узла.
Неизвестно, с какой стороны тосол пойдёт раньше. Марку жидкости выбирают так:. Мы пытались выгнать воздух из системы, но на ВАЗ вся «пробка» занимает мл.
И значит, в бачок можно не добавлять ничего вообще. Также можно добавить обычную дистиллированную воду. Ну ты и крендель за такие способы надо руки ломать, зачем чинить одну проблему ломая другую, у тебя наверно вся машина на герметике и саморезах ездите. Не слушайте таких людей которые портят вещи. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Тэги: ВАЗ Обзор Форд Эксплорер модельного года и старт продаж в России.
Mazda CX-9 модельного года. Новая Лада Ларгус кросс модельного года с фото и ценами. Обзор Рено Колеос модельного года в новом кузове.
Обзор Лада Гранта спорт модельного года в новом кузове. Выгоняем воздух из системы охлаждения на ВАЗ удаляем воздушную пробку. Содержание 1 Подготовка 2 Три разных метода как выгнать воздух из системы охлаждения 2. Мотор «» и его защитный кожух. Патрубки на дроссельном узле ВАЗ Бачок готов к работе. Пароотвод на бачке не снимать!
После того как из отсоединенной трубки потечет тосол, необходимо быстро поставить ее на место и закрепить.
Некоторые специалисты рекомендуют дуть в горловину бачка для выдавливания тосола, однако делать этого нельзя по двум причинам. Главное, потому что тосол или антифриз для человеческого организма токсичный яд, и второе — для того чтобы эффективно дуть, надо напрягаться, а подобные «упражнения» мало кому полезны и могут вызвать спазмы.
Завоздушивание отопительной системы на автомобилях ВАЗ — это достаточно распространённое явление. Столкнувшись с проблемой воздушной пробки, её можно решить самостоятельно. Здесь главное — найти причину, после чего воспользоваться одним из трёх наиболее эффективных методов. Чтобы понимать суть завоздушивания и последствия, к которым может привести воздушная пробка, нужно разобраться в самой системе охлаждения.
Не рекомендуется приступать к ремонту своими руками, не владея хотя бы элементарными теоретическими знаниями:. Как видите, если в этой цепи окажется пробка, это может привести к серьёзным негативным последствиям для ВАЗ Ни в коем случае нельзя допускать появление воздуха в системе охлаждения мотора.
Это приведёт к нарушениям теплообмена, что повлечёт за собой перегрев двигателя, отсутствие тепла внутри салона и не только. Двигатель получает ложную информацию от датчиков, потому перестаёт правильно функционировать. А также к числу возможных причин завоздушивания или образования воздушной пробки можно отнести:.
Прежде чем избавиться от пробки, обязательно устраните причину, которая повлекла за собой завоздушивание. Подтяните хомуты, замените прокладку, очистите радиатор и пр. Если не вывести лишний воздух из системы, это приведёт к следующим последствиям:. Законы физики гласят, что воздух стремится в наивысшую точку.
При завоздушивании печки на ВАЗ, этим местом будет дроссельный узел. Так что выгонять пробку следует оттуда. Некоторые воспринимают такой метод критично, но по факту он является очень эффективным. В этой ситуации следите за тосолом. Он горячий, а потому его выход из системы может повлечь за собой попадание горячей жидкости вам на кожу.
Ряд владельцев ВАЗ отмечают, что именно в этом методе они нашли оптимальный способ справиться с проблемой завоздушивания. Но потребуется создать определённые условия.
Хотя третий метод считается простым в реализации, он не всегда даёт желаемый результат.
