Установка котла подогрева на матиз
Если двигатель не пустился с первой попытки стартер работал 5—10 с , вторую можно предпринять не ранее чем через 30 с. На все электроподогреватели марки "Старт" гарантийный срок эксплуатации 24 месяца. Небходима замена ступичного подшипника Ваз руб.
Посему наиважнейший вопрос: наличие автоматического выключятеля в цепи, соответствующего току потребления подогревателя, и не китайского! А вот если 10л жижи при температуре 80 градусов в чем я очень сильно сомневаюсь скорее вылить на кг железа замерзшего до как в нашем случае, то теплым это железо ну не как не станет. Тот кто живет на севере и знает что такое не в теории, а из личного опыта понимает, что если вылить ведро горячей воды на мотор при такой температуре не чего кроме толстой корки льда как на магазинных криветках не получится.
Заводим: получаем трещину в головке блока. Я конечно не спец в перегретых движках, но что-то мне подсказывает что температура при перегреве значительно выше, это пар градусов а чтобы его таким сделать железо должно быть сильно горячее. Так что если даже долить антифриз с температурой 90 градусов и завести мотор то голова все равно может треснуть. Нужно на заведенном моторе доливать антифриз тоненькой струйкой сам так делал кучу раз и не чего не треснет.
То есть условно говоря 10кг антифриза остывая на 60 градусов нагреют двигатель кг на 17 градусов, повторюсь очень грубый подсчет.
Но лично меня во всем этом процессе холодного запаска больше всего интересует как раз избавление мотора от жестких нагрузок холодного запуска, а не сам факт запуска мотора.
Любой исправный мотор без проблем заводится и в , у меня не стоит задачи завести мотор в мороз, был случай я его заводил в после 2х дневного простоя и он завелся без особых проблем, но вот какие звуки он издавал в первые минут работы это конечно жесть Так что термос это рекламное фуфло ИМХО конечно, электро котел можно ставить любой не китайский и он будет замечательно работать и вообще не важно с помпой он или нет и даже куда именно его врезать тоже не особо важно лишь бы схема врезки могла функционировать.
Электрокотел вещь! Вэбаста кстати тоже в запускается через раз, а в не запускается совсем, так что к ней надо отдельный бак и заправлять его керосином.
Вот при таком раскладе можно смело ездить в морозы куда угодно и не переживать заведется машина или нет. Привет всем. А теперь минусы: сам сомовар большоватый сколько литров непомню ,нельзя допускать травмирования корпуса. Kasper термостат то закрыт и значит антифриз в радиаторе не будет перемешиваться с горячим, только по малому кругу будет циркуляция.
Ну я все, а то подумаете что этот авто гербалайф рекламирую. Если ставим електро подогреватель на В, то нужно перед розеткой установить автоматический выключатель, если подогреватель 1 КВт, то не более 6 А автомат, если 2 КВт то не более 10 А автомат и т.
Все это для пож. Да они и он одеял под капотами хорошо горят, тут головой думать надо, что куда ставить и как этим пользоваться.
Лично у меня вообще УЗО стоит на все розетки в доме и в том числе и на ту в которую подогреватель включается.
Очень даже вариант. Если говорить о маломощных тэнах, без терморегулятора, то есстественно он не закипит но автомат или то же УЗО обязательно!!!
Возникает вопрос, что лучше, тэн пробка, мощностью Вт в течении всей ночи ч поддерживающий темпер, или двух киловатный котел, разогревающий голову за 40 минут до рабочей температуры. Не забываем о том, что поддерживающий тэн не дает сильно остывать маслу, а выносной котел не разогревает замерзшее масло с утра, автозапуск, на пример, будет тупить думая что машина теплая, масло то густое.
Это все зависит о количества железа и мощности тэна. На выносных, обычно ставят таблетку отключающую при перегреве, тот же "северс" многие ставят его и не парятся, что тот регулятор не предназначен для постоянного отключяния. У знакомого через год прогорел тэн из за перегрева, у меня три года пропахал и еще жыв, но я ставил перед выездом на сорок минут, он на ночь оставлял в гараже включенным. Я бы лучше пробку поставил, она безопаснее. Иногда нет возможности ее поставить, тогда естественно котел, но не брать с избытком мощи, лучше послабее, дольше проработает.
Для двухлитрового двигла, киловатника за глаза. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies , в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим. Поиск в. Сообщение Нафанаил » 10 окт , Сообщение ЖиГА » 08 ноя , Сообщение Юрий В » 08 ноя , Сообщение Нафанаил » 09 ноя , Сообщение stratonavt » 09 ноя , Сообщение Безлошадный » 09 ноя , Сообщение ЖиГА » 09 ноя , Сообщение jakik » 10 ноя , Сообщение ЖиГА » 13 ноя , Сообщение torvalds72 » 14 ноя , Сообщение mehanick » 14 ноя , Я езжу на: Hyundai Santa Fe.
Сообщение strannik » 07 дек , Сообщение Dennis41 » 07 дек , Сообщение HazarD » 07 дек , Вернуться в «Двигатель и его системы». Мой гараж Мои подписки Все гаражи Новое на всём сайте.
Четверг, 21 марта Toggle navigation. Проверка авто. Автозапчасти autodoc. Предпусковые подогреватели: обсуждение, выбор, установка. Системы питания, выпуска, охлаждения, смазки, зажигания. Неисправности, способы диагностики и ремонта, опыт ремонта. Газовые установки, предпусковые подогреватели, вопросы о расходе топлива и т. Фотоотчет об установке подогревателя "Северс" в RAV4. Двигатель 1AZ-FE 2 л. Сообщение stetor » 10 окт , Kaster , все ведь упирается в электричество.
Если есть доступ к электросети, то дешевле и интереснее поставить электрокотел. Можно даже систему на ДЭФА сделать, там и в салоне тепло будет и двигатель теплый. Но так как зачастую к розетке доступа нету, то и ставят автономные системы.
Молотить всю ночь смысла нету. В этом и прелесть данной системы. Утром проснулся, увидел что за бортом Кнопочку щелкнул и сигналка включила автономку. Через минут 20 щелкнул сигналкой, машина завелась. Можно еще раз на автономку, что бы машина быстрее прогрела салон и сама.
Как то вот так. За аккумом надо обязательно следить, а то иначе есть все шансы, что на запуск может и не хватить.
Хотя как бы и у автономки защита от дурака. При просадке аккума она выключается самостоятельно. Сообщение ONEGIN » 10 окт , stetor , все верно Аккум это сердце автономки Еще есть такое правило, что сколько на автономке машина прогрелась, то нужно проехать не менее этого времени, что бы вернуть заряд обратно.
Нафанаил Инструктор. Сообщение Нафанаил » 10 окт , Подскажите кто в курсе - автономные подогреватели Бинар как показывают себя в работе? ЖиГА Автолюбитель со стажем. Сообщение ЖиГА » 08 ноя , stratonavt , на прошлой неделе ставил на матиз жены северс-м 1квт. Поставил по инструкции в нижний патрубок и врезал в шланг печки. Двиг включаю на 40 минут, разогревает до рабочей температуры. С печки сразу горячий воздух, позже теплый, пока не прогреется на ходу.
Вроде всё норм. Юрий В Мастер. Сообщение Юрий В » 08 ноя , Нафанаил писал а : Подскажите кто в курсе - автономные подогреватели Бинар как показывают себя в работе? Юрий В. Сообщение Нафанаил » 09 ноя , Юрий В , спасибо. Сообщение stratonavt » 09 ноя , ЖиГА писал а : stratonavt , на прошлой неделе ставил на матиз жены северс-м 1квт.
Безлошадный Автолюбитель. Сообщение Безлошадный » 09 ноя , Нафанаил писал а : Подскажите кто в курсе - автономные подогреватели Бинар как показывают себя в работе?
