Ситроен страна производитель
В библиографических каталогах. Самый топовый мотор мощностью в «лошадей» и объёмом в «кубиков» потребляет не более 6. TAdviser выпустил Карту российского рынка цифровизации строительства 23 т.
На конвейере автомобиль проходит несколько этапов, каждый из которых занимает у рабочих не более пяти минут: сначала автомобилю прикручивают переднюю ось с двигателем и трансмиссию, затем - заднюю, после этого прокладывают электрические провода и так далее. Готовые автомобили отправляют на пост, где автоматизированная компьютерная система проверяет сход-развал автомобиля, а также настройку передних фар.
Следующий этап - проверка качества, в ходе которой на машине ищут повреждения кузова, которые могли возникнуть во время производственного процесса, а также при транспортировке автомобиля. Автомобили с царапинами направляют в небольшой цех покраски, после прохождения которого машину проверяют еще раз.
Заключительный этап производства - тестирование на полигоне, где проверяется работа технической "начинки" автомобиля. В итоге на сборку одной машины от момента выгрузки ее составляющих из контейнера до погрузки готового продукта на автовоз уходит часов чистого времени. При работе в две смены завод выпускает до автомобилей в день.
С 19 июля здесь была введена третья смена, после чего производительность выросла до автомобилей в сутки. Пока на заводе производят только продукцию французских марок, а с запуском осенью сборки внедорожника Mitsubishi Outlander на его долю будет приходиться 20 процентов от общего объема производства.
Остальное время конвейеры будут занимать "Пежо" и "Ситроены". По словам генерального директора завода Дидье Альтена, французы понимают, что даже при отверточной сборке не последнюю роль в качестве автомобиля играет человеческий фактор.
Если на заводе будут работать неквалифицированные сотрудники, то машины российской сборки будут хуже иностранных аналогов, а значит, окажутся невостребованными у покупателей.
Для того чтобы избежать такой проблемы, все новые работники, прежде чем начать работу на заводе, проходят обучение в специализированном центре, расположенном в Калуге.
Здесь сотрудникам рассказывают об основных этапах сборки автомобилей, и потом они на практике обучаются, как правильно собирать машины. Для этого в центре имеются тестовые модели, которые уже выпускаются и которые планируют поставить на конвейер в ближайшее время. Обучение длится пять недель. За это время сотрудники должны научиться выполнять действия в определенной последовательности и в строго отведенное время, как того требует производство.
На заводе среди операторов цеха не существует "специализации": один и тот же работник должен уметь одинаково хорошо завинчивать болты и укладывать электрические провода. Преподаватели, которые следят за успехами учащихся, - французы, до этого работавшие в других учебных центрах Peugeot и Citroen по всему миру.
Кроме того, на самом заводе PCMA Rus за работой операторов сборочного цеха следят французские специалисты, на которых возложены контролирующие функции. Помимо проверки качества, которую проводят для всех автомобилей после того, как они сошли с конвейера, французы регулярно осуществляют аудит качества.
Они ежедневно выбирают восемь машин и выясняют, не пропустили ли проверяющие каких-либо дефектов в сборке. В настоящее время 70 процентов выпускаемой продукции завода не нуждается в доработке после того, как они сходят с конвейера.
Для молодого завода это хороший показатель, считает Дидье Альтен, однако в дальнейшем, по мере роста опыта у рабочих, он должен увеличиться и стремиться к ста процентам. С сентября года на заводе планируется наладить отверточную сборку кроссовера Citroen C-Crosser и Peugeot , чуть позже к ним присоединится и внедорожник Mitsubishi Outlander.
Всего в году завод планирует произвести 20 тысяч автомобилей, а в году - до 45 тысяч. Со второго квартала года предприятие приступит к производству полного цикла, когда окраска кузова и комплектация салона автомобиля будет производиться на собственной территории. В настоящее время рядом с существующей площадкой строятся новые цеха, которые планируется сдать к концу года. История бренда насчитывает два столетия. Штаб квартира базируется в Париже. Специализация: легковые, спортивные и гоночные автомобили, мотоциклы, велосипеды, двигатели.
Характерная эмблема, отличающая продукцию Peugeot — лев. Предприятия компании построены по всему миру. Peugeot продает свои автомобили в ти странах мира. Ассортимент автомобилей производителя, весьма широк.
Это и легковые малолитражки, и кроссовер марки Peugeot , и коммерческий транспорт малых габаритов. В году группа PSA приобрела акции Opel и Vaukxhall , что не помешало концерну получить рекордную прибыль — 1,9 млрд.
После приобретения Opel, группа PSA делает ставку на автомобили среднего и компактного классов. Марка Peugeot имеет многочисленных поклонников во всех странах мира, поэтому оригинальные автозапчасти производителя копируются третьими компаниями.
Основные моменты, помогающие отличить оригинал от подделки: некачественный шрифт и полиграфия упаковки, размер упаковки, отсутствие маркировки, конструктивные отличия деталей, плохое качество выполнения запчасти. Каждое масло проходит тщательную проверку на соответствие международным стандартам качества и нормативам, что гарантирует безопасность и надежность использования. Это обеспечивает оптимальную работу двигателя и продлевает срок его службы.
Мы предоставляем быструю доставку по всей территории Украины, а также гарантируем высокое качество и надежность продукции. Для выбора товара Вы можете выбрать позиции из списка, фильтрацию по характеристикам, ценам, оценкам и отзывам клиентов, которые уже купили данный товар, или же получить помощь в виде телефонной консультации наших специалистов. Для вашего удобства мы сделали описания и фото товаров во всех необходимых ракурсах.
Ваш заказ мы сможем доставить как по Одессе, так и по всей территории Украины с помощью курьерской службы «Новая Почта» или «Гюнсел» и другие. При желании есть возможность забрать заказ в одесском пункте самовывоза. Оплата осуществляется наложенным платежом, либо же платежной карточкой VISA или Mastercard онлайн на сайте.
Интернет-гипермаркет автозапчастей для коммерческих и легковых автомобилей. Огромный ассортимент оригинальных запчастей и их аналогов. Использование любых материалов, размещенных на сайте,строго запрещено и будет расцениваться как нарушение защищаемых законом прав интеллектуальной собственности и права на информацию.
В корзине 0 товаров на 0 грн. Автохимия Присадки Смазки автомобильные Продукция для кондиционеров Универсальные смазки Технические средства Ароматизатор. Инструмент Ручной инструмент Хранение Набор инструментов Пневматический инструмент Аккумуляторный инструмент Электрический инструмент Специальный и диагностический инструмент.
Аксессуары Автомобильные аксессуары Ремонтные принадлежности и материалы Средства индивидуальной защиты Коврик в багажник Клаксоны и сирены Защита двигателя.
Электрика Аккумулятор Свечи. Фильтры Маслянный фильтр Воздушный фильтр Фильтр салона Топливный фильтр. ТО тормозной системы Колодки тормозные Диски тормозные. ТО ходовой части Стабилизатор Рулевая тяга и наконечник. Рулевое управление Рулевые наконечники Рулевые тяги Насос гидроусилителя Рулевая рейка и крепление Кардан рулевого вала.
Подвеска оси Опора шаровая Ступица Пружины подвески Подшипник карданного вала Пневматическая подвеска Листовая рессора.
