Ремень грм когда менять, Когда необходимо менять ремень ГРМ?

Ремень грм когда менять

В самом худшем случае — клапана погнутся — это приведёт к капитальному ремонту мотора. Как правило, автопроизводители рекомендуют менять ремень ГРМ при пробеге от 50 до тыс. Квалифицированные специалисты проведут полную диагностику и обслуживание вашего авто, чтобы вы могли наслаждаться безопасной и комфортной ездой.




При этом даже ремни ГРМ именитых брендов не выхаживают больше тыс. Однако понятно, что ориентироваться только на километраж в данном случае нельзя. Важную роль играют также "возраст" детали и условия эксплуатации автомобиля. Средний срок годности ремня составляет 5 лет. Через такой период резина, из которой сделан расходник, начинает дубеть и разрушаться.

В то же время, если машина регулярно эксплуатируется на бездорожье, не исключены попадания в механизм ремня ГРМ песка и мелких камней защитные кожухи ремня не вполне герметичны. Эта грязь может сработать как абразив, ускорив выход детали из строя.

Попадание на ремень масла из потекших сальников распредвала или охлаждающей жидкости из потекшей помпы гарантированно сократят ресурс ремня ГРМ. Масляные подтеки, к примеру, могут привести к проскальзыванию ремня, что может вызвать рассинхрон в работе клапанов и поршней. Последние не успеют закрыться, в результате их погнут поршни. Нередко ломаются также и направляющие втулки клапанов.

Даже чаще ремень рвется приводом потекшей помпы. Антифриз же является агрессивной средой для резиновых элементов автомобиля. Следует обратить внимание также на потертости и расслоения ремня, возникающие чаще всего из за его плохого натяжения в большинстве случаев - из-за неправильной настройки натяжителя или из-за износа шкивов приводных принадлежностей масляных насосов или насосов охлаждающей жидкости и т. Зубчатый ремень вращается на шкивах коленчатого и распределительного или распределительных валов, параллельно приводя в движение водяной насос.

Признаки необходимости замены ремня ГРМ

Он имеет многослойную усиленную структуру и состоит из резины и нейлоновой основы. Правильное натяжение ремня задаётся специальным роликом. При обрыве ремня ГРМ на большинстве современных автомобилей впускные и выпускные клапаны встречаются с поршнями. Происходит серьёзная поломка, не совместимая с дальнейшим движением и требующая сложного дорогостоящего ремонта. Сроки замены резинотехнического изделия и сопутствующих компонентов зависят не только от марки и модели конкретного автомобиля, но и от условий эксплуатации, которые в нашей стране весьма суровые.

Однако это не мешает некоторым брендам устанавливать на свою продукцию запредельные сроки эксплуатации ремня ГРМ. Эксперименты с несоблюдением регламента чреваты большими неприятностями. Главной проблемой, мешающей своевременно заметить надвигающуюся беду и предотвратить обрыв привода ГРМ, является затруднённый доступ к детали: в отличие от ремня навесных агрегатов, этот ремень обычно тщательно закрыт всевозможными кожухами.

Периодичность замены ремня ГРМ в автомобилях Kia

Чтобы выполнить ревизию, нередко требуется частичная разборка двигателя, выполнить которую большинство автовладельцев не в состоянии. Однако помимо надрывов и трещин, видимых визуально, есть и иные симптомы надвигающейся беды. Мы попробуем перечислить наиболее часто встречающиеся.

В основном срок службы ремня ГРМ определяется пробегом автомобиля. По прошествии нескольких десятков тысяч километров он в обязательном порядке подлежит замене. Однако есть одно «но»: для этой детали критичен ещё и возраст — в среднем ремень сохраняет свои свойства не более пяти лет, после чего начинает терять эластичность и трескаться вне зависимости от пробега.

НИКОГДА НЕ МЕНЯЕТЕ ремень ГРМ

Водителям, которые ездят на автомобиле относительно редко, стоит внимательно отнестись к данному моменту. Ремень состоит из материалов, подверженных быстрому старению, а значит, шутить с его возрастом не стоит. По той же причине рекомендуем в обязательном порядке менять ремень ГРМ на приобретаемых подержанных автомобилях — никто не гарантирует, что прежний хозяин соблюдал регламент и использовал качественные комплектующие.

Сильно изношенный или плохо натянутый ремень ГРМ может перескочить на один или несколько зубцов. Это приведёт к нарушению работы зажигания — топливовздушная смесь будет воспламенять раньше или позже положенного. Главные симптомы такой неисправности — неуверенный пуск мотора, провалы в тяге и сильные вибрации двигателя.

Автомобиль может длительное время работать в неоптимальных режимах. На это могут влиять следующие факторы:. Особенно, во время запуска остывшего двигателя. Но есть и другие признаки, которые говорят о его скорой замене:.

Как понять, что пора менять ремень ГРМ: признаки износа ремня ГРМ

Перечисленные признаки говорят о том, что нужно обратить внимание на компоненты двигателя автомобиля. Главные симптомы, когда с посещением сервиса нельзя медлить — неуверенный пуск мотора, провалы в тяге и сильные вибрации двигателя.

Прежде чем начать замену ремня ГРМ, нужно подготовить место работы, автомобиль и все необходимые инструменты. Также приобрести новый комплект ГРМ. Перед началом работы с двигателем - поддомкратить автомобиль.

Демонтировать агрегаты, которые затрудняют доступ к ремню ГРМ. Замена ремня ГРМ индивидуальна для каждой модели КИА, но есть определённый алгоритм работ, характерный для любого автомобиля. Он показан на фото ниже:. После установки и сборки ГРМ все действия по сборке повторить в обратном порядке - ещё раз проверить правильность установки меток, установку ремня и его натяжение.

Запустить двигатель.

Когда и как нужно менять ремень ГРМ

Он должен работать ровно, обеспечивать нужную тягу и не перегреваться. После нескольких поездок рекомендуется вновь проверить натяжение ремня.

Когда менять ремень ГРМ | Блог

Своевременная замена ремня ГРМ убережёт автовладельца от дорогостоящего ремонта двигателя или его замены, поможет предотвратить серьёзные поломки других механизмов. Исправная система ГРМ уменьшит риск аварийных ситуаций и двигатель авто прослужит долго.

Работы по замене ремня ГРМ рекомендуется доверить профессионалу. Для того, чтобы произвести замену самостоятельно, необходим опыт и практика. Главный риск заключается в том, что после замены ремня коленчатый и распределительный валы должны начать работать синхронно. Минимальный сбой в работе механизмов может сразу же вывести двигатель из строя.

Ремень ГРМ. Ресурс, когда менять. Просто о сложном

Квалифицированные специалисты проведут полную диагностику и обслуживание вашего авто, чтобы вы могли наслаждаться безопасной и комфортной ездой.