Редуктор ваз передаточное число, Редукторы - тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы
Если вы оскорбили собеседника, использовали ненормативную лексику или указали ссылку на другой сайт, то комментарий не будет опубликован. После полной разборки РЗМ, необходимо помыть все детали в солярке и с помощью визуального осмотра оценить их состояние. Далее нужно снять колёса и тормозные барабаны.
Если на автомобиле установлен «шестёрочный» РЗМ, то карданный вал совершит 39 оборотов. Исходя из особенностей работы дифференциала, при вращении одного колеса его количество оборотов удваивается. Поэтому для корректировки число оборотов колеса нужно разделить на 2. В результате получаем 10 и Поделив большее значение на меньшее, узнаём передаточное число редуктора.
Принято считать, что редуктор с более высоким передаточным числом является тяговитым, а с низким — скоростным. Однако при этом нужно учитывать характеристики автомобиля. Если, например, установить РЗМ с 3,9 на «копейку», то недостаток мощности мотора будет довольно сильно ощущаться, особенно на подъёмах.
Суть работы заднего редуктора ВАЗ довольно проста и сводится к следующим действиям:.
Конструктивно главная пара редуктора выполнена из двух шестерён — ведущей коничка и ведомой планетарка с гипоидным спиральным зацеплением зубьев. Применение гипоидной передачи обеспечивает следующие преимущества:. Однако в такой конструкции есть и свои нюансы. Шестерни главной передачи идут только по парам и подгоняются на специальном оборудовании. Во время этого процесса осуществляется контроль всех параметров шестерён.
На главной паре наносится маркировка, состоящая из серийного номера, модели и передаточного числа, а также даты изготовления и подписи мастера. Затем выполняется формирование комплекта главной передачи.
Только после этого запчасти поступают в продажу. Если же случилась поломка одной из шестерён, то замене подлежит полностью главная пара. Посредством дифференциала крутящий момент распределяется между ведущими колёсами задней оси, обеспечивая их вращение без пробуксовки.
При повороте автомобиля внешнее колесо получает больший крутящий момент, а внутреннее — меньший. При отсутствии дифференциала описанное распределение крутящего момента было бы невозможно. Деталь состоит из корпуса, сателлитов и полуосевых шестерён. Конструктивно узел установлен на ведомой шестерне главной пары. Сателлиты соединяют полуосевые шестерни с корпусом дифференциала. В РЗМ есть и другие элементы, которые являются неотъемлемой частью конструкции:.
Задний редуктор относится к надёжным механизмам классических «Жигулей» и поломки с ним случаются нечасто. Однако, как и у любого другого агрегата, у него могут быть свои неисправности, которые определяются по характерным признакам. На них стоит остановиться более подробно.
Если во время разгона наблюдается посторонний звук из места установки редуктора, то к его возникновению могут привести:. Подшипники полуосей не являются конструктивным элементом редуктора, но если деталь вышла из строя, то во время разгона также может наблюдаться посторонний звук.
При проявлении шума как во время разгона, так и при торможении силовым агрегатом, причин может быть не так уж много:. Если редуктор начал издавать нехарактерные для его нормальной работы звуки, то точно диагностировать поломку можно будет только после разборки узла. Наиболее вероятными причинами появления хруста либо стука могут быть:. Шумы в редукторе также возможны при повороте автомобиля. Основными причинами такого явления могут быть:. Появлению стука в заднем редукторе ВАЗ в начале движения могут сопутствовать:.
Иногда РЗМ может заклинить, т. Причины, которые могут привести к такой неисправности, сводятся к следующему:.
Если заклинило одно колесо, то проблема может быть связана с тормозным механизмом либо подшипником полуоси. Подтекание масла можно определить не прибегая к разборке редуктора, но выявить остальные неисправности без этой процедуры не удастся. Если после разборки на шестернях будут обнаружены задиры, поломанные зубья либо видимые повреждения подшипника, то детали нуждаются замене.
Чтобы точно определить, откуда подтекает масло, необходимо вытереть смазку ветошью и через некоторое время осмотреть редуктор: место утечки будет заметно. После этого можно будет предпринимать дальнейшие действия — снимать полностью редуктор для замены прокладки либо демонтировать только кардан и фланец для замены манжетного уплотнения.
Практические любые ремонтные работы с РЗМ «шестёрки», кроме замены сальника, связаны с демонтажем и разборкой узла. Поэтому, если в работе механизма были замечены характерные признаки неполадок, для дальнейших действий нужно подготовить определённый перечень инструментов:. Для замены сальника необходимо снять кардан со стороны редуктора и слить масло, после чего выполнить следующую последовательность действий:.
Для удобства проведения работы редуктор необходимо установить на верстак.
Разборку проводим в следующей последовательности:. Если вы не даете согласия на обработку своих персональных данных,вам необходимо покинуть наш сайт. Редуктор заднего моста ВАЗ главная пара 4. В избранное К сравнению. Марка автомобиля: ВАЗ. Количество шлицев: Производство: г. Единица измерения: Шт.
Категории: Редукторы заднего моста. Форма «Быстрый заказ» позволяет вам оформить заказ просто, быстро и без регистрации, достаточно заполнить всего несколько полей. Задать возникшие вопросы, откорректировать, подтвердить или отказаться от заказа вы сможете в нашей переписке. С подробной информацией о способах доставки можно ознакомиться перейдя по ссылке.
Комплект прокладок заднего моста ВАЗ Изменился режим работы: по будням - Сравнить Отложить. Вы экономите a a a. Гарантия магазина. Быстрый заказ.
