Разница между вито 110 и 112, cdi и тд как определить? - Mercedes-Benz VITO
Mercedes-Benz Vito дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость качество материалов, расход топлива, цена, шумоизоляция. Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2. Внешнее оформление кузова определено менталитетом немецких дизайнеров начала х прошлого века: строгость и консерватизм во всем. Было бы из чего собирать.
Re: Разница между ,, и ,, моделями Сообщение Брониславович » Ср , Тем не менее КВ ведь один. А классификацию не я придумывал. Кстати, если интересно, W-образных моторов два вида бывает. Второй я уже описывал, а первый, "классический W", напоминает V но имеет три ряда цилиндров и три головы Позже пороюсь, может доклад по ДВС в электронке остался, там картинки и описание было.
Сейчас пока Фильтрами-катализаторами зацепило, полезно наверное будет точки над Ё расставить. Успею, так сегодня выложу. Re: Разница между ,, и ,, моделями Сообщение Vovik68 » Ср , ARKus: Ооочень маааленкий угол развала и на 6 цилиндров всего два распредвала, язык просто не поворачивается назвать его V-образым.
Re: Разница между ,, и ,, моделями Сообщение Брониславович » Ср , На один пост выше вашего написано с одиннадцатой буквы :" КВ коленвал ведь один. Re: Разница между ,, и ,, моделями Сообщение Persik » Сб , по мне так всё, что между рядным и оппозитным является V-образным. Re: Разница между ,, и ,, моделями Сообщение Брониславович » Вт , У меня в гараже Опелевский R6 моторчик 3 литра с верхними клапанами в чугунной головке. Вот это наковальня!!! Re: Разница между ,, и ,, моделями Сообщение Брониславович » Пн , - нет интеркуллера; и - турбины с изменяемой геометрией.
Математика разная у всех. А делается это потому что в европе налогит платят не за кубики а за лошадей, берётся одна машина с одним и темже двигателем и в ЭБУ прошивают разное количество лошадей чтоб охватиь максимум желающих, кому нужна экономная рабочая лошадка до тех кто хочет ещё и погонять по автобанам с ветерком и готов платить налоги и страховки по более.
Только первые CDI шли без интеркулера, заменой прошивки и турбины всё равно не получтся полноценый к примеру авто, у них у всех идут разные коробки с разным передаточным числом диференциала.
Re: Разница между ,, и ,, моделями Сообщение vitofan » Пн , а точно cdi с турбиной? Похожие темы. В чем отличие , , Первое сообщение. Собираюсь покупить вито 07 года, хочу самую мощную, но и цена выше.
Какая разница между , , Подскажите пожалуйста! Дизельный двигатель. У меня MPV г. Все было нормально пока однажды не заглохла на трассе. Снял голову а там поршень прогорел и цилиндры задраты. В общем все советуют ставить контрактный двигатель!
Я сам из Казахстана. У нас нет контрактных дизелей. Ищу в России. Встал вопрос какой именно из Народ ,делема, мозг плавится и жаба душит. Короче 3 года катаю на витьке с простым дизелем масло не жрёт. Отличия АКПП с мотора Через пару дней нашёл аналог производства США. Бегает, не рвётся. Двигатель ОМ … стоит цепью назад. Замена вакуумного насоса прошла без снятия двигателя.
Далее умер замок зажигания. Умер сажевый фильтр, предполагается что из-за некачественного топлива и городской езды. Автомобиль очень бодрый, довольно комфортный, к сожалению запчасти по ходовой нужны специальные, не такие как на заднеприводном, и они дороже на порядок. В остальном вроде порядок.
Как для роботи так и для семи. Немного не економный. Мерс есть мерс очень удобно и комфортно себя ведет на трассе если надо то и нажать можно мощи хватает турбина дает нормально без турбини былбы на много по слабей сидиш высоко удобно только пасажиру с боку если далеко ехать то спена устанет салон в нутри для пасажиров удобный сидушки что розлаживаются что поварачиваются только столика не хватает и перекусить можно в дороге за столом. У меня вито 95 л,с года за 9 лет пробег тыс , двигатель , коробка, редуктор без ремонта моторное масло ликви моль 5в40 меняю через 15т в коробке ,редукторе еще родное по ходовой заменил на тыс шаровые опоры, передние стойки Расход топлива литр, поставил дополнительный топливный фильтр, Машиной доволен, водительский стаж 40 лет.
Двигатель превосходный, надежность и проходимость. Антикоррозийная защита. Кто читал мои прежние отзывы, тот знает, что в данный момент у меня фольксваген. Но не могу забыть о своем верном друге и помощнике - Мерседес-Вито D. Данным авто я владел 7 лет. Приобрел его недорого в Литве. На момент покупки ему было 8 лет.
Авто был не очень в хорошем состоянии, но несмотря на это Кроме этого, в трудные времена с финансами, я заправлял его авиационным керосином в пропорции с маслом. Через 5 лет владения, стала необходимость в замене правого шруса. Я был поражен. На 12 летнем автобусе стоял заводской шрус, на заклепках. И еще неизвестно, может и менять его не нужно было, а просто слесаря решили подзаработать на мне. К слесарям в сервис я приехал подлатать глушитель.
На этом автобусе для меня небыло преград по лесным дорогам, ямам. Это трактор. К недостаткам, все знают это, слабая антикоррозийная защита. Советую владельцам с внутренней стороны порогов под авто, есть резиновые заглушки. Снять одну и залить туда в пороги отработку или что-то подобное.
Потом проехаться, чтоб она растеклась и смазала внутри. Продал я его за хорошую цену и мне жаль было расставаться. Жаль, что сейчас не выпускают такие надежные автомобили. Расход топлива л на газу км 15л на бензине и корозия. Купил в апреле Толстое железо кузова, в летнем возрасте покрашен целиком для свежести вида, за 18 лет эксплуатации родные агрегаты менялись один раз по пусковой и выхлопной системам и вообще мерсик это классно даже в запенсионном возрасте!.
Переключение скоростей через педаль тормоза с 3 на в движении, впрочем ко всему быстро привыкаешь.. Микрики с диваном и столиком сбоку по правому борту. Влезает коляска с ребенком,или три велосипеда в салон, если нет спецбагажника, с инвентером вообще красота: чай, кофе, холодильник Удобный,вместительный,"работяга",хорошая сборка.
Приличный вид, хорошо едет даже по грязи, немного ржавеет, запчасти приемлемо недорогие, много человек помещается, "кушает" правда мне кажется много но не "фатально" , а вот с шумоизоляцией машина "хромает", для дальних дистанций годится! Сам себе хотел такую! Манёвренный, вместительный, простой в обслуживании. Я на vito отъездил два года, и у меня от этого автомобиля могут быть только тёплые отзывы.
Автомобиль надёжный, простой в обслуживании и эксплуатации. Я такой машиной доволен. Надежность если не измотан и скручен. Дизайн приятен. Популярен среди пользователей. Слабый на коррозию. Особенно после Ручник не выхаживает. Стойки стабилизатора часто умирают. Пользуюсь авто 5 лет. Всем доволен кроме отсутствия оцинкованного кузова. Желателен хороший антикор. Перебрал все до винтика. В ютубе есть описание-Вито В сравнение с скажу что буду еще ездить на Он надежней.
При покупке брать без признаков коррозии или переваренный и хорошо сделанный. В дороге никогда не подводил. После Вито на легковых не езжу. Надежный, комфортный семейный автомобиль. Пользовались семьей 6 лет. Во всех случаях выручала. На море семьей, на рыбалку с друзьями. Расход город 8л, траса 6л, на км. Ремонт на станции Mersedes. Не скупитесь на обслуживании знакомые на таврию больше тратят в год.
Каждые 10тыс км меняйте масло. Если можно авто сравнить со зверем я оценила бы как благородный, чистокровный, быстрый, красивый конь. Метал кузова. Честно, я в дальнейшем ничего кроме такого авто не хочу.
Это красивая, надежная, комфортная машина. Все достоинства описал в плюсах. Расход, доступные запчасти, управление, цена. Немного шумновато. Владею несколько месяцев, всем доволен, авто не выбирал предложили в обмен я согласился. Автомат, 7 мест.
_–_Frontansicht,_29._Juni_2016,_Düsseldorf.jpg/1200px-Mercedes-Benz_V_250_d_Exclusive_AMG_Line_Lang_(V_447)_–_Frontansicht,_29._Juni_2016,_Düsseldorf.jpg)
Первые впечатления были в восторге. Мой вам совет после приобретения данного авто посетите любой сервис для не большой диагностики ходовой и других узлов, желательно все что выявят поменять. Иначе можно где нибудь встать и потом разочаровываться. Запчасти более чем доступные и дефицита не наблюдаю, если хотите быстро то есть в магазинах, если хотите не много cэкономить закажите в столицу. Мне было все известно, что нужно поменять все таки год далеко не свежий, но торопиться я не собирался и напрасно, все как сказали так оно и произошло : винить могу только себя.
Поменял: тормозные шланги, ролик доп ремня, помпу, колодки; теперь осталось ступичные подшипники, гранаты и после этого думаю бед знать не буду, по крайней мере буду спокоен! Установлен подогреватель двигателя, управление найти не могу. Не бойтесь возраста машин, если не полениться в поиске можно найти достойный авто. До тысяч пробега вложение в обслуживание копеечное. А вообще читаешь рекломацию на ремонт и замену деталей и не ошибешься написано поменять меняй и не думай.
Дорогой для простого человека в покупке. Машина без недостатков. Я просто люблю своего витюшку у меня он четвертый менял только из за. Старения года. Неубиваемая машина на все случии жизни. Проходимость идеальная зимой управляемость непередоваемая система безопасности выравнивания автомобиля слушается как в дед саду ребенок для дальних поездок незаменим расстояние километров берешь за один день и практически не устаешь.
Только семое лучшее я могу сказать об этих машинах. Быстрая, удобная и вместительная. Всегда превосходная и модерирования. Просто чудо. Иногда дверки сложно закрываются, но это не сильно мешает. Мой папа долго думал и решался какую машину купить с самого начала он хотел большую, что бы вся семья могла влазить. И в скорое нашол эту большую и удобную машину. Купил он её сразу она ему очень понравилась. В ней влез и ноутбук столик и маленький встроенный в машину телевизор. Теперь мы путишествуем и ездим на нашем транспорте.
В машину может влазить человек. В большой багажник влезает всё от больших коробок до колясок и много другого.
Скорость хорошая и машину не заносит. Кресла сзади можно повернуть в любую сторону. Сидение водителя комфортное и мягкое есть и радио и подстаканики.
Так само В машине есть устройство подзарядки. Машине не ломается и не ест много бензина. Двигатель справный и думаем ещё долго прослужит. Папа очень рад своему выбору и покупки. Вся большая семья может весело и безопасно прокатиться на этой супер машине. О машинке:Управление легкое, подушки безопасности справны. Диски были новые и непоцарапаные. Коробка передач ещё не подводила. Тесноте в моторном отсеке. Машиной очень доволен. Долго не мог определиться чё купить?
Т4 или ? Но всё-таки купил вито года кузове. И не разу не пожалел. Расход по трассе с загруженным салоном 6 человек и сумки, 6.
В городе до 10л. Едет мягко очень трезвый. Мотор 2. Зимой прогревается чють долго, но это ерунда стоит догревалка штатная. На трассе можно ехать в тапочках при минус 27 - в салоне тепло. Из минусов. Это трудно куда-то подбирается чёто ремонтировать, места мало, но к этому нужно приловчится. Не задумываясь берите, удачный бусик.
Запчасти дороговатые понятно качество. В машинах разбираюсь не плохо, так что знал что беру. Автомобиль отличный, очень вместителен и экономичный не смотря на это мотор очень мощный и крепкая подвеска, не смотря на свою мягкость. Он у меня года, да конечно как и во всех машинах вложился они ведь как женщины любят когда внимание уделяют и лазиют под ними, честно скажу мерседес не капризная.
Год назад зять переезжал с москвы помог конечно, груженый под 2тонны расход по трассе у меня вышел примерно литров 7. Автомобиль как и для семьи так и для грузоперевозок, короче лучшего варианта я не подскажу. Этот вариант намного лучше чем брать какую нибудь ниву шевролет или нашу. Отзывы об авто. Все модели пасс. Citan пас. Sprinter пасс. Sprinter груз-пасс Sprinter груз. Sprinter груз. Vito груз.
Vito пасс. Отлично 98 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу.
Отлично 4. Mercedes-Benz Vito дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция.
