После выключения зажигания стартер продолжает крутить
Стал держать под рукой ключ на Ну а если будет дальше крутить, то проблема в стартере. Отправлено 02 April - Сейчас будем снимать стартер, машину дотащили к ближайшей сто, а потом повезу в специализированный сервис по рекламе что у нас написано вверху.
Купил новое реле и проблема кончилась.
У меня тоже такая же ситуация вставил ключ начал поворачивать и она сразу же начала крутить я ключ достал а она крутила я клемму снял потом ещё раз попробовал машина завилась но стартер крутил. У меня машина с автозапуском может в ней дело в сигнала?
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь , чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Восстановить форматирование. Разрешено использовать не более 75 эмодзи.
Отображать как обычную ссылку. Очистить редактор. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке. От Mikkele , 13 декабря, От Evreos , 10 февраля. От iPooh , 9 апреля, Уже зарегистрированы? Войти Войти Запомнить Не рекомендуется для компьютеров с общим доступом.
Партнерские сервисы. Поделиться Поделиться. Подписчики 0. Ответить Создать новую тему. Рекомендуемые сообщения. Опубликовано 8 января, Что бы это было?.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться. Партнеры клуба, запчасти, ремонт, ТО, кузовной ремонт, доп оборудование.
Валек-7 Опубликовано 8 января, Колун Опубликовано 8 января, Опубликовано 8 января, изменено. Изменено 8 января, пользователем Колун.
Опубликовано 9 января, Со стартером понятно - будем разбирать. Lexsus Опубликовано 9 января, Колун Опубликовано 9 января, Опубликовано 9 января, изменено.
Должны отдельно продаваться.. Втягивающее не разборное- оно завальцовано, так что тут только замена.. DmitryFromChel Опубликовано 12 января, Сдыхает не сразу, постепенно всё хуже и хуже проворачивает.
Подскажите что может быть???? Советую тебе сделай ревизию контактной группы замка зажигания, делается элементарно: скручикаеш кожух рудевой для лучшего доступа, залазиш головой под торпеду и смотриш сзади на замок зажигания, там есть такое стопорное колечко, вынимаеш его из корпуса замка, и контактная группа у тебя в руках. Контакты стартера прижимные находятся на таких ножках. Скорее всего когда двигатель не заводится они просто прилипают друг к другу.
Поменяй группу контактов и все будет в поряде. SergeyRomanov ты случайно стартер свой не разбирал? Там если якоря статора открутиш, обратно с таким усилием как на заводе не закрутиш уже в гаражных условиях, и со временем они постепенно от вибрации ослабляются.
Вот якоря статора постепенно зажимают ротор. Мне когдато на станции даже в токарном станке потом прогоняли якоря после ихней фиксации. Результат моего вмешательства :oops: но как говорится все познается на ошибках. Сказал что разболталась вилка "возвратного", заменил и оценил работу в 85 грн. Стартер ожил, но всё равно как-то стремно.
А про якоря не знал, хотя я в него сам и не лазил. Возьму на заметку. Да на разборке рабочий стартер стоит.
