Не работает один дворник приора, Горит предохранитель дворников на Приоре - АвтоСаратов - Авто-журнал города Саратова
После замены дворники еле едут и проблема, что перегорает предохранитель. Отправлено 22 May - Масса плохая, как вариант. Менял реле, прошел всю проводку по этой цепи, купил, но не установил новую трапецию. Slaker Новичок. LinkBack URL.
Я разобрал и смазал все узлы стыковки трапеции, но результата ноль. Это сработало на двух машинах, моей и Михаэля - тоже дворники останавливались где хотели. Проверить же недолго, один проводок соединить всего. А сам моторчик, они вообще надежны и долго работают без обслуживания, но проблема со щеттками например вполне может быть. АП еще сами сочленения трапеции могут иметь выработку.
Сегодня мучал Ниву на предмет почти того же: дворники в прерывистом режиме останавливались посредине стекла, потом домахивали до нижней кромки лобового стекла и шли на следующий круг.
Менял реле, прошел всю проводку по этой цепи, купил, но не установил новую трапецию. А потом заметил, что "полысела" конусная шестеренка мотора в месте соединения с трапецией. Полчаса работы надфилем и пара дополнительных шайб для затяжки решили проблему.
Промазанные соединения трапеции - это только плюс, но имхо, если дворники не вылетают за рамку стекла и работают синхронно, то на трапецию грешить нужно меньше всего, да и почти любое подклинивание можно вылечить подбором доп. Отправлено 24 May - Отправлено 30 May - Да, добрался до этих контактов, их немного сдвинул в нужное место с пятой попытки,зажал и теперь все работает как надо, спасибо за подсказку. А у меня нечто похожее, дворники нормально включаются и работают, но через небольшое время я так думаю от нагрева они не останавливаются вообще, приходится только выключать зажигание и тогда они затихают.
Что может быть в этом случае, может тоже контакты под это шестерней? Легко проверить такую неисправность, немного знаком с этим.
Прямо сейчас выйди, подними дворники от стекла, включи их и дождись когда они не будут выключаться и в момент когда они дойдут до нижнего первоначального состояния, нажми на их ось рукой. Если они остановятся, значит дело в контакте под этой шестеренкой, он при нагреме немного меняет свое положение, если продолжают мотылять, тогда дело не в моторчике, а в цепи привода: реле, проводка, подрулевой.
Подскажите почему дворники останавливаются где хотят? Автор atrima , 21 May Страница 1 из 2 1 2 Вперед.
Сообщений в теме: Отправлено 21 May - Замучался уже искать, проверил моторчик дворника, все нормально, почему передний дворники останавливаются где попало?
Отправлено 21 May - Проверь саму релюшку. Сообщение отредактировал kilov: 21 May - Отправлено 21 May - Релюшка скорей всего не при чем. Или с ними что то , или там нет плюса. Отправлено 21 May - SHOSS , прав, там контакты под шестерней не правильно отрегулированы, поэтому отрубает питание не в том месте.
Отправлено 21 May - Спасибо мужчины, завтра с утра буду колупать его, надеюсь что сделаю. Отправлено 21 May - Масса плохая, как вариант. Отправлено 22 May - Скажите, а если на простой машине дворники включаются и работают, а через время не выключаются можно выключить через раз, а то сами крутят.
Отправлено 22 May - Масса плохая, как вариант. Зависит от схемы подключения, если к примеру авто Таврия, то проблема с таким произвольной работой это подрулевой переключатель, надо его разобрать и отрегулировать пары включения, если это другой авто, то возможно и другая причина.
Победить эту нестрашную беду просто — достаточно протереть резинки тряпочкой, смоченной в уайт-спирите. Тем самым, заодно, еще и уберем маслянистые отложения на них, также ухудшающие качество очистки. Но гораздо чаще проблема кроется в другом: из-за старения или на морозе резина твердеет. На что способен единственный оставшийся «в живых» настоящий внедорожник из Кореи. От этого, помимо появления непрочищенных участков на стекле, щетки могут начинать скрипеть и вибрировать во время движения, перепрыгивая по стеклу.
Существует несколько «народных» способов сделать ее более эластичной. Начнем с самого бюджетного.
Он заключается в том, что резинку «дворника» нужно… сварить. То есть буквально: подержать в кипящей воде примерно с час. Можно «варить» и дворник целиком — если не опасаетесь выхода из строя его пластиковых элементов. Второй вариант возвращения мягкости резиновой части очистителя менее экстремален, но более вонюч. Вместо кипящей воды «дворники» погружаются на тот же час в обычный бензин. Эта жидкость частично впитывается резиной и придает ей дополнительную эластичность даже на морозе.
