Метан на авто
Цена качественной современной пропановой установки для автомобиля — от 30 рублей и выше, в зависимости от производителя и качества исполнения. Прежде всего, определимся, каким образом переходим на использование метана. Для установки ГБО нужно обращаться только к профессионалам: специалисты сертифицированных центров дадут вам гарантию качества и безопасности. Игнорировать такие требования нельзя. Заказать звонок Заполните форму обратной связи и наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время.
Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США. Уникальное предложение в РФ от многолетнего лидера в отрасли перевода автомобилей на газ. Гарантия: 10 лет. Гарантия: 7 лет или км. Гарантия: 3 года или км. Акция от Газпромнефти - уникальные условия по переводу автомобилей на метан. Спешите - предложение ограничено! Запишитесь на установку газового оборудования IV поколения сегодня и получите купон на бесплатное техническое обслуживание ГБО.
Скидка для корпоративных клиентов с автопарком более ти машин. Отличие давления пропана и метана Какие автомобили переоборудуют на метан Преимущества метана Влияние на экологию. Отличие давления пропана и метана Пропан — нефтяной газ, находящийся в сжиженном состоянии.
Какие автомобили переоборудуют на метан Любые автомобили с бензиновым двигателем: карбюраторные, моноинжекторные, распределенного впрыска, а также двигатели с непосредственным впрыском. Преимущества метана Используя метан в качестве топлива на автомобиле, можно добиться следующих положительных моментов: Октановое число метана — , это выше, чем у самого чистого бензина; Финансовая экономия — природный газ дешевле продуктов переработки нефти; Метан чище.
Это означает увеличение срока эксплуатации транспортного средства и долговечность использования двигателя. Транспорт, который работает на газе, выбрасывает в окружающую атмосферу меньше всего отработанных газов. Снижение выбросов, возникающих в момент заправки топливного бака, а также общее снижение количества выбросов углекислого газа. Влияние на экологию Что касается влияния на экологические аспекты, то метан, безусловно, самый чистый вид топлива из всех, которые сегодня используются. Так что можете смело переходить на использование метана и достигать сразу трех целей: экономить денежные средства за счет более экономного расходования газа и его более низкой цены; заботиться о состоянии окружающей среды, сокращая выхлопы в атмосферу; сохранять в порядке свое авто за счет бережного отношения топлива к деталям двигателя.
В нашем распоряжении сверхсовременный сервисный центр Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США. Европейские стандарты переоборудования Качественно подготовленные профессионалы высшего уровня Самое современное контрольно- диагностическое оборудование Все системы сертифицированы по современным стандартам. Европейские стандарты переоборудования Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.
Качественно подготовленные профессионалы высшего уровня Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США. С пропановыми заправками проблем нет. На территории РФ они распространены повсеместно. Продаётся пропан и на некоторых бензиновых АЗС. При среднем расходе 10 л газа на км пути, литрового баллона хватит для того, чтобы проехать приблизительно км.
Стоимость литра пропана, несмотря на рост цен, все еще меньше стоимости литра го бензина — примерно в 1,3 раза. Цена качественной современной пропановой установки для автомобиля — от 30 рублей и выше, в зависимости от производителя и качества исполнения. Экономить здесь не следует, ведь более дешёвое оборудование может сильнее снижать мощность двигателя или, скажем, не иметь автоматического клапана перекрытия подачи газа.
Расчёт окупаемости пропана подробно рассмотрен в данной статье: «Через сколько окупится газовая установка: стоит ли ставить газ на авто».
Там приведена формула, по которой можно рассчитать, через какое время окупится пропан в каждом конкретном случае. Метан — это природный газ, более экологически чистый, чем пропан.
Однако его использование в автомобилях сопряжено с некоторыми сложностями. ГБО для метана имеет свои особенности. Метан используется в машинах в сжатом а не жидком виде.
Поэтому он находится в баллоне под большим до атмосфер давлением. Следовательно, баллон для метана отличается очень толстыми стенками и большим до кг весом, поэтому ГБО на метане чаще всего используют на грузовых автомобилях. Из-за толстого корпуса метановый баллон вмещает в себя намного меньше газа, чем пропановый такого же размера. В целом, метан в авто несколько более безопасен, чем пропан. Во-первых, за счёт высокого давления баллон для метана — очень прочный, и пробить его в аварии сложнее.
Во-вторых, метан легче воздуха. Поэтому при утечке он сразу поднимается вверх, и это снижает риск взрыва. Однако, если утечка произошла в гараже особенно, если вентиляция в нём отсутствует , то риск даже больше, чем в случае с пропаном: метан скапливается сверху, где обычно больше вероятность контакта с лампами освещения или зажжённой сигаретой.
Размещение ГБО под днищем автомобиля. Всё, сказанное о пропане, относится также и к метану. Снижается количество нагара в двигателе, однако, за счёт более высокой по сравнению с бензином температуры горения и более низкой его скорости, могут пострадать, например, клапаны или выпускной тракт.
Баллон для метана и тяжелее пропанового что сказывается на динамике , и занимает намного больше места в багажнике, при этом запас хода в данном случае меньше. Следует иметь в виду, что метан в отличие от пропана можно установить на авто с дизельным двигателем.
Прежде всего, следует иметь в виду, что метановых АЗС в России мало в 10 раз меньше, чем пропановых.
Многотопливная газовая заправка на М Так, если машина, в среднем, расходует 11 л бензина на км, то затраты метана получатся кубометров на км.
На практике из-за потери мощности водителю, скорее всего, придётся поддерживать более высокие обороты двигателя для езды в том же ритме. Это приведёт к некоторому увеличению расхода. Немного увеличит расход и изменение массы автомобиля после установки газового оборудования. При этом баллон объёмом л вмещает кубических метров сжатого метана.
Следовательно, запас хода составит лишь километров. И здесь речь о литровом баллоне, а это большой размер. Учитывая небольшое количество метановых заправок, запас хода на метане представляет собой серьёзную проблему. Стоимость одного кубометра метана — около 20 рублей, и она достаточно стабильна. На каждые км пробега затраты на бензин составят рублей, а затраты на метан — ,5 рубля. Выгода составит ,5 руб. Таким образом, пропан начнёт окупаться на пробеге около 34 км. Несмотря на более высокую экономию при езде, за счёт цены газового оборудования срок окупаемости метана получается выше, чем у пропана.
В настоящее время некоторые российские автопроизводители планируют выпуск серийных автомобилей на метане. Инженеры не скрывают, что мощность двигателя всё равно будет заметно меньшей, чем у аналогичных бензиновых авто.
Например, в случае с «Патриотом» она уменьшиться с изначально небольших л. При выборе для установки на автомобиль метанового или пропанового ГБО необходимо просчитать, за какой срок произойдет окупаемость оборудования. Производить расчет необходимо с учетом актуальных цен на все виды горючего.
В качестве примера можно произвести средний расчет, в котором в дальнейшем можно будет подставить актуальные цифры и получить точный результат. Здесь выражена очевидная экономия бюджета при переводе автомобиля на газ. Чем больше пробег у автомобиля, тем быстрее наступит окупаемость. У каждого вида горючего имеется свой класс пожарной безопасности. У метана этот показатель самый высокий. Ниже показатель у пропан-бутана.
Однако бензин по степени пожарной безопасности расположен между метаном и пропаном. Для образования взрывоопасной ситуации любой газ должен достигнуть предельной точки концентрации.
Но поскольку метан значительно легче воздуха, то в случае утечки очень быстро улетучивается. Причем пространство должно быть герметичным. В условиях салона автомобиля или багажника достичь такой концентрации невозможно.
В мультиклапан встроен электромагнитный клапан, который прекращает подачу газа из баллона в случае его утечки при заглушенном двигателе. Метановые баллоны устанавливаются с вентилями безопасности, снабженными клапаном сброса давления. Поскольку пропан и метан не имеют запаха, в их состав добавляют специальную ароматическую присадку - одорант. Это позволяет по запаху почувствовать возможную утечку газа и оперативно переключиться на бензин. Толщина стенок в газовых баллонах имеет большой запас прочности и то давление, с которым заправляется в них газ не способно разорвать его.
Если сравнить с баллонами бензобак, то у него толщина стенок гораздо меньше. При ударе целостность бензобака нарушить значительно проще. Вывод таков, что при эксплуатации автомобиля на газе возможность возникновения взрыва практически невозможна. При выборе газобаллонного оборудования нелишним будет учесть особенности конструкции вашего транспортного средства. Дело в том, что для хранения пропана и метана используются разные типы баллонов. Пропан в этом плане более практичен. Для его хранения существует два типа баллонов: цилиндрические и тороидальные.
Это очень удобно, поскольку запаску проще переложить в другое место. К примеру, если вам понадобиться перевезти объемный груз, то багажник будет полностью для этого свободен. Запаску же на некоторое время можно переложить между передним и задним сиденьем. Цилиндрические баллоны имеют два способа размещения: внутренний и наружный. Если клиренс машины позволяет разместить баллоны под днищем кузова, то полезное пространство багажника полностью сохраняется.
