Легендарные японские машины, JDM машины: что это, список моделей с фото :: Autonews
Компактный спортивный силуэт в трехдверном кузове и по сей день считается многими автолюбителями совершенным. Помимо этого, Страна восходящего солнца дала жизнь бесчисленному количеству совершенно уникальных и свойственных лишь ей явлений. Эти классические автомобили высоко ценятся в кругах любителей тюнинга и полулегального автоспорта, в основном драга и дрифта. Икона дрифта, популярность которой с годами меньше не стала.
Создавался спорткар с оглядкой на Европу — невооруженным глазом видны линии штутгартской классики. Четырехцилиндровый мотор мощностью в л.
Японский спорткар с европейским характером разгонялся до сотни за 6,8 сек. Один из первых автомобилей с новым тогда двигателем VTEC, которые были настолько надежными, что Honda не давали на них гарантию — в этом не было необходимости. При объеме в 1,6 литра движок выдавал л. Функции, которыми был наделен этот автомобиль, как и его начинка, ранее встречались только на гоночных авто. Заряженный хэтч на базе, как это видно из названия, Mazda3. Внешне автомобиль может выглядеть просто, однако турбированный четырехцилиндровый движок, мощностью более л.
В год выпуска машину удалось разогнать до сотни за 5,3 секунды, а дрэг-стрип она преодолела за 13,8 сек. Топовая версия четвертого поколения культовой модели Honda. Такие факторы, как независимая подвеска, мощный движок и малая масса, сделали хэтчбек одним из главных героев автомобильного мира в году.
Ещё достаточно молодая, но уже легенда! Перечислять все её награды, которых более 37, нет смысла. Мощный роторно-поршневой двигатель Renesis, эталонный внешний вид и спортивные достижения — вот он, рецепт успешного японского спорткара.
Икона дрифта, популярность которой с годами меньше не стала. Длинная колесная база, низкая цена, высокая мощность и простота в эксплуатации гарантировали этой модели место в сердцах автолюбителей по всему миру. Очередная классика с роторным мотором. В данной модели второго поколения RX-7, созданной специально для американского рынка, мощность спорткара увеличили до л. Впоследствии мощности продолжали расти, перевалив за две сотни лошадей.
Автомобили, выпущенные ранее года, продаются по цене 1,4—3,3 миллиона. Первые представители линейки спортивных машин Fairlady Z начали поступать на автомобильный рынок еще в году.
Сами же разработки спорткаров начались почти десять лет ранее благодаря личной инициативе первого президента компании Nissan господина Ютаке Катаяме, который решил создать для американских потребителей спортивное купе класса GT. Современные спорткары Fairlady Z отличаются не только экстравагантной внешностью или комфортабельным салоном, но и высокотехнологичной начинкой.
Под капотом заднеприводных машин последнего обновления турбомоторы 3,0 литра, обеспечивающие мощность Нм л. Средний расход культовых сборок 15,6 город , 8,6 магистраль и 10,5 смешанный литра.
Стоимость спорткаров на вторичном рынке Японии от 2,88 до 4,5 миллиона рублей. Машины, старше года можно купить по цене в пределах 1 млн. Это был Sunbeam hp, укомплектованный двигателем в лошадиных сил. Легендарные автомобили Nissan Skyline известны не только всем почитателям скоростных гонок, но и обычным автолюбителям.
И все это благодаря незаурядным возможностям и характеристикам, позволяющим занимать лидирующие позиции во всевозможных чемпионатах. В числе наиболее значимых достижений — титул одной из самых быстрых японских машин в мире.
История легендарных седанов со спортивным характером под маркировкой Skyline началась в году. Первые сборки комплектовались двухлитровыми моторами л. Спустя два года такие спорткары получили признание на мировом уровне, занимая лидирующие позиции в многочисленных гонках. Широкая популярность способствовала тому, что стильные и динамичные авто стали постоянными участниками различных комиксов, аниме и приключенческих фильмов. Линейка Nissan Skyline насчитывает 11 поколений, последнее из которых комплектуется турбированными моторами 3,0 л.
Двигатели способны генерировать мощность Нм л. В гибридном варианте спорткары выпускаются с агрегатами 3,5 литра л. Привод может быть задний или полный. Для всех сборок предусмотрена только автоматическая трансмиссия на 7 позиций.
Спортивные седаны бизнес-класса Lexus GS F выпускались в период с поп год. Характерной их особенность стал ультрасовременный дизайн с эффектным оформлением не только передней или боковой, но и кормовой части кузова.
Спереди спорткар легко отличить по оригинальной решетке, смонтированной между двух крупных воздухозаборников, а сзади — по двухъярусным трубам выхлопа.
Для комплектации мощных японских авто Lexus GS F вместе с автоматической трансмиссией на 8 позиций предусмотрен бензиновый агрегат 5,2 л, вырабатывающий Нм л.
Время разгона до сотни занимает 4,6 секунды. Средний расход составляет 16,6 город , 11,2 магистраль и 11,2 смешанный литра. Цена автомобилей Lexus GS F с пробегом зависит от конфигурации и состояния. На аукционах спорткары продаются стоимость от 6,3 до 9,45 миллиона рублей. Отвечая на вопрос, какая самая быстрая японская машина для ежедневных поездок, многие почитатели скоростной езды называют кабриолет Lexus LC.
Мощный двигатель 5,0 л, генерирующий Нм л. Расход топлива — 17,6 город , 8,1 магистраль и 11,6 смешанный литра. В качестве трансмиссии предусмотрен только автомат на 10 позиций. Характерная его особенность в том что, он гибридный и состоит из двух частей. Внутри бесступенчатой коробки смонтирована еще одна — автоматическая на 4 ступени. Такой симбиоз обеспечивает плавное подключение дополнительного электродвигателя при одновременной работе основного мотора. Стоимость Lexus LC на вторичном рынке Японии с учетом пробега и оснащения может значительно различаться.
Например, машины года продаются по цене 6,85 миллиона, а для покупки топовых версий может потребоваться до 15 миллионов. Традиционно характерной особенностью спорткаров WRX STi, как и других моделей бренда Subaru, являются оппозитные двигатели, обеспечивающие беспрецедентные показатели устойчивости и управляемости. Автомобили отличаются идеальной отзывчивостью, довольно прочным и жестким кузовом, а также надежной ходовой частью. Период их выпуска ограничен и годами, в процессе которых проведено два рестайлинга.
Наиболее мощный из них обеспечивает разгон машины массой в кг до сотни км за 5,2 секунды. Средний расход составляет 14,0 город , 8,4 магистраль и 10,4 смешанный литра. Для покупки более свежих машин потребуется от 2,7 до 4 миллионов.
Легендарные седаны Mitsubishi Lancer Evolution выпускались в период с по год, предложив почитателям скоростных поездок 10 поколений мощных спорткаров. Все они отличаются высокой надежностью, выносливостью и технологичностью в сочетании с незаурядными ходовыми характеристиками.
Наиболее востребованными на вторичном рынке Японии считаются машины десятой волны модернизации, выпускаемые позже года. Они комплектуются двухлитровыми двигателями, вырабатывающими Нм л.
Для разгона до сотни ему требуется 6,3 секунды. Расход в городе составляет в среднем 14,7 литра, на магистралях 10,7 л, а в смешанном цикле 12,5 л. Многие автоэксперты считают элегантный седан одной из наиболее живучих машин ушедшей эпохи. Широкая популярность обеспечивает ему постоянное место во всех рейтингах «японские автомобили старые модели».
Повышенного внимания в арсенале легенды заслуживает как привлекательный дизайн, так и высокотехнологичная «начинка». Сегодня наибольшим спросом пользуются сборки, выпущенные в период с 92 по 96 годы и укомплектованные турбированными двигателями 1JZ-GTE л. Бытует мнение, что при грамотном чип-тюнинге можно увеличить их мощность даже до л. Стоимость культовых моделей на вторичном рынке от тысяч р. Роторный спорткар RX-7 FD — один из ярких представителей линейки «красивые японские автомобили», появился на рынке еще в году.
В х выпускалось уже третье поколение, которое составляло достойную конкуренцию лучшим моделям мирового автопрома.
Наряду с роторным двигателем с двойным турбонаддувом, в списке его преимуществ идеальная развесовка в сочетании с беспрецедентно низким расположением центра тяжести. Такая компоновка обеспечила сверхдинамичной машине незаурядную устойчивость и управляемость во всем диапазоне скоростей. Сегодня стоимость легенды от тысяч рублей.
Очередной представитель линейки «легендарные японские автомобили» получил широкую популярность благодаря участию и победам в многочисленных соревнованиях по дрифту. В активе среднеразмерного седана не только привлекательная внешность и мощный мотор с инновационным на то время механизмом газораспределения фаз, но и комфортабельный салон с повышенным уровнем шумоизоляции.
Цена культовой модели от тысяч. Легендарная модель с индексом S14 из серии «японские автомобили 90х годов» начала поступать на российский рынок в средине ушедшей эпохи. Это был рестайлинг популярной сборки SX, которая выпускалась всего 10 лет с двумя или тремя дверями.
Мощное купе со всплывающими фарами особенно было популярным среди фанатов дрифта. Цена очередной легенды сегодня от тысяч р. Представительский седан Crown S — наиболее «комфортабельная и продвинутая» гордость концерна Toyota завершает небольшую подборку «легенды японских автомобилей».
Такие модели были девятым поколением популярной серии. Помимо повышенного комфорта , их ценили благодаря инновационному на то время оснащению, повышенной надежности и долговечности, которые обеспечивались высокопрочной рамой в сочетании с жестким кузовом. На вторичном рынке легенду х можно купить стоимостью от тысяч р. Культовые японские автомобили — не только одна из ярких страниц мирового автомобилестроения, но и значимый след в жизни многочисленных автолюбителей легендарной эпохи.
Некоторые их представители до сих пор встречаются на российских просторах, привлекая внимание стильным дизайном, поразительной выносливостью и долговечностью.
Для тех, кто предпочитает авто из Японии полезно посетить сайт компании Auction.
