Континенталь или нокиан, Какие зимние шины лучше Nokian или Continental по данным отзывов
Goodride уже не такие безопасные, в повороте могут резко потерять сцепление. Что касается шин с пробегом, то они обеспечивают отличный контроль на пределе сцепления. В этом году зима была снежная и с морозами, на старых бы не знаю как ездил, если бы эти не купил. Их высота была уменьшена на полмиллиметра, в то время как фирменная подушка Eco Stud под шипами стала заметно толще.
Следующий тест — переставка, то есть имитация объезда резко возникшего препятствия. Здесь на крепкую пятёрку не показал себя никто. На фоне остальных лучший результат у Continental и Nokian, но с ними автомобиль вёл себя неоднозначно, при резком рывке руля в начале манёвра перед авто немного сносило, что при выходе на соседнюю полосу превращалось в занос. Плохо влияют на управляемость Bridgestone, Goodyear, Nankang и Pirelli.
Но влияют плохо по-разному, первая тройка плохо держала сцепление на передней оси при совершении манёвра, а после выхода из манёвра терялось сцепление на задней оси, Pirelli же уходили в занос уже после манёвра. В торможении на мокром асфальте внезапно отличились отстающие в остальных тестах Nankang — самый короткий тормозной след. Худший же результат у Nordman — тормозной путь на 2 м длиннее. На сухой дороге самое долгое торможение показали Cordiant, быстрее всех Golf остановили Bridgestone.
Лучший результат по курсовой устойчивости у Goodyear, на последнем месте в этом испытании Nankang, эксперты дали комментарий по этим шинам, что они немного задерживают реакции, в манёврах широкие углы поворота рулевого колеса, автомобиль ведёт себя несколько размазано, из-за чего даже плавные манёвры становятся сложными. В оценке комфорта лидером были снова названы Goodyear — у них высоко оценён и уровень шума, и плавность хода, на втором и третьем месте по этому показателю Continental и Nordman, но результат приближен к первому месту только по способности поглощать неровности.
Худший результат у Nankang — у них и уровень шума высокий, каждая неровность на дороге будет озвучена в салоне, к тому же и амортизация у шин оставляет желать лучшего, все дорожные неровности отдаются толчками в салоне.
Ещё один тест — сопротивление качению, то есть потенциальная экономичность шины. Измеряется на барабанном стенде в лаборатории. Первое место по общему зачёту баллов заняла именно испытуемая новинка Nokian Hakkapeliitta R5.
Новинка оказалась действительно заслуживающей внимания, так как оттеснила с первого места даже неоднократного золотого призёра журнала «За рулём» — Continental VikingContact 7. Nokian отлично показала себя именно в зимних дисциплинах, к тому же экономичные по расходу топлива, но не по цене.
На момент публикации тестов издательством это была самая дорогая шина в тесте. На втором месте, как вы уже поняли, Continental VikingContact 7. Эту шину эксперты издательства охарактеризовали как «короля асфальта».
Демонстрирует отличные показатели на сухом и мокром асфальте, но отстаёт на чисто зимнем покрытии — льду. Но это модель года, ходят неофициальные слухи, что в году компания презентует обновлённую версию шины, которая точно снова займёт первое место. Вытянули третье место на снегу и льду, но проиграли конкурентам на асфальте, в показателе комфорта и по расходу топлива. На четвёртом месте с отставанием в один балл Goodyear UltraGrip Ice 2 , вот они лучше по комфорту, чем третье место, но по ходовым качествам на всех типах покрытий отстают от конкурентов на верхних строчках.
На пятом месте Nokian Nordman RS2 , по уровню комфорта в салоне во время движения и расходу топлива сравнимы с лидером теста, но на скользких покрытиях далеко отстают от него, собственно, как и на асфальте.
На шестом месте отечественные шины Cordiant Winter Drive 2. Эксперты отметили, что эта модель очень похожа на Nordman, на зимних дорогах даже немного обскакала финский бренд, но на асфальте проиграла.
Зато есть одно явное преимущество — самая низкая цена в списке протестированных шин. Седьмое место — Bridgestone Blizzak Ice. Отлично тормозят по сухому асфальту и на льду, легко гребут по снегу, но низкая боковая устойчивость на льду, так что эта шина для чистых городских дорог.
Такой ассортимент позволил компании охватить широкую потребительскую аудиторию. Компания Continental занимается производством покрышек, а также переработкой каучука. Заводы этого производителя есть в нескольких европейских странах.
Среди продукции есть даже шины для велосипедов, мотоциклов, сельскохозяйственной техники и тяжелых машин. Обычно, товары, которые производят в Германии, известны высоким качеством, и покрышки не исключение.
При тестировании летних шин, где участвовали более десятка разных производителей, самые высокие балы получили покрышки Nokian NRHi и Continental PremiumContact. Поэтому необходимо ознакомиться с особенностями этих моделей. Основные характеристики NRHi:. Компания Нокиан относится к небольшим производителям на рынке покрышек, но благодаря высокому качеству, финская продукция обрела известность далеко за пределами Скандинавии.
Сейчас специалисты компании занимаются разработкой современных летних шин, и это у них получается, о чем говорит модель NRHi. По сравнению с предшественником NRH2, новые покрышки показывают гораздо лучшие результаты. На сухом дорожном покрытии финские шины реагируют очень плавно, сохранить контроль над автомобилем несложно даже при самых резких поворотах.
А еще больше специалистов удивляет поведение NokianNRHi на мокром покрытии, сцепление настолько мощное, что автомобиль буквально прилипает к дороге. Резкие повороты также не станут помехой для управления, даже при скольжении проблем с управлением не будет.
Рисунок протектора покрышек противостоит воде. Если говорить о недостатках, то эта модель шин действительно шумит.
Есть заводы в разных странах, в том числе и Московский завод в России. В разнообразных тестах модель шин PremiumContact принимает участие уже много лет, и практические всегда входит в тройку лидеров. Сегодня многие эксперты считают, что именно эти летние шины лучше продукции конкурентов, и сравнение возможно лишь с продукцией Нокиан. Модель PremiumContact отличается высокой прочностью и качественным сцеплением с дорогой.
Рисунок протектора покрышек быстро отводит воду, как на ровном участке трассы, так и на поворотах. Но больше всего производитель гордится управляемостью, при солнечной погоде или во время дождя проблем с этим не будет.
Эти покрышки ничем не хуже продукции Nokian, и даже превосходят их по подавлению шума. Среди «обуви» для зимнего времени популярностью пользуются шины Hakkapelitta от финского производителя, и ConticleContackBD от немецкого. Обе эти модели не раз оценивались экспертами в разных испытаниях.
Достаточно интересными были результаты при разгоне на льду:. По управляемость финны оказались немного лучше, но вот по скорости продукция Континенталя превзошла конкурентов.
